濟(jì)南地區(qū)鐵路客運(yùn)站隸屬于濟(jì)南鐵路局,地處山東省會(huì),位于京滬、膠濟(jì)兩大干線交匯處,隨著京滬高鐵的引入,所處地理位置愈發(fā)重要,是全路重要的交通樞紐和較大的客運(yùn)中心站之一,下轄濟(jì)南東站。作為濟(jì)南鐵路局管轄的特等站,既是展示鐵路形象的重要窗口,也是山東省、濟(jì)南市對(duì)外交流的重要門戶。濟(jì)南地區(qū)客運(yùn)站所走的每一步,都受到社會(huì)各屆的強(qiáng)烈關(guān)注,受到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷幫助,得到了山東省和濟(jì)南市的大力支持,更是濟(jì)南鐵路局重點(diǎn)的扶持車站。當(dāng)前,鐵路迎來了快速發(fā)展的歷史機(jī)遇,鐵路運(yùn)輸能力將快速提升,與此同時(shí),鐵路投融資力度的加大、運(yùn)營生產(chǎn)、資產(chǎn)保值增值,及鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的追求,要求鐵路快速提高所占運(yùn)輸市場(chǎng)的份額來增加運(yùn)輸收入。而濟(jì)南地區(qū)航運(yùn)、公路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展,使鐵路面臨著前所未有的激烈競(jìng)爭(zhēng),鐵路運(yùn)能大于運(yùn)量的時(shí)段、區(qū)域?qū)?huì)不斷增加,這就需要鐵路通過有效的市場(chǎng)營銷來確保增運(yùn)增收,目前鐵路的市場(chǎng)營銷能力急需提高。要根據(jù)市場(chǎng)需求、特征或行為對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行細(xì)分,開發(fā)不同的產(chǎn)品,并針對(duì)不同的購買群體組合不同的營銷策略以增強(qiáng)產(chǎn)品購買吸引力。由于企業(yè)資源有限,企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)只能定位在數(shù)量有限的細(xì)分市場(chǎng)之上。所以,必須對(duì)每一個(gè)細(xì)分市... 

【文章來源】：山東師范大學(xué)山東省

【文章頁數(shù)】：52 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究內(nèi)容
        1.2.1 研究方法
        1.2.2 研究框架
        1.2.3 可能的創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 文獻(xiàn)綜述
    2.1 市場(chǎng)營銷相關(guān)理論
        2.1.1 市場(chǎng)營銷
        2.1.2 市場(chǎng)營銷環(huán)境
        2.1.3 市場(chǎng)營銷選擇戰(zhàn)略
        2.1.4 市場(chǎng)營銷組合策略
    2.2 國內(nèi)外關(guān)于該課題的研究現(xiàn)狀及趨勢(shì)
        2.2.1 營銷理論
        2.2.2 營銷觀念
        2.2.3 客運(yùn)運(yùn)營體制
第3章 濟(jì)南地區(qū)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷現(xiàn)狀及問題
    3.1 濟(jì)南地區(qū)鐵路客運(yùn)企業(yè)基本狀況
        3.1.1 設(shè)施財(cái)務(wù)狀況
        3.1.2 員工狀況
    3.2 濟(jì)南地區(qū)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷環(huán)境分析
        3.2.1 市場(chǎng)宏觀環(huán)境分析
        3.2.2 市場(chǎng)微觀環(huán)境分析
        3.2.3 SWOT分析
    3.3 濟(jì)南地區(qū)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)選擇
        3.3.1 旅客市場(chǎng)細(xì)分
        3.3.2 目標(biāo)市場(chǎng)選擇
        3.3.3 市場(chǎng)定位
    3.4 現(xiàn)有營銷策略
        3.4.1 產(chǎn)品策略
        3.4.2 價(jià)格策略
        3.4.3 分銷渠道策略
        3.4.4 促銷策略
第4章 濟(jì)南地區(qū)鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷對(duì)策
    4.1 鐵路客運(yùn)市場(chǎng)基本現(xiàn)狀對(duì)策
        4.1.1 合理利用政府交通規(guī)劃
        4.1.2 拓展鐵路客運(yùn)員工招聘渠道
    4.2 優(yōu)化鐵路客運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境
        4.2.1 宏觀環(huán)境
        4.2.2 微觀環(huán)境
    4.3 進(jìn)行科學(xué)的市場(chǎng)選擇
        4.3.1 豐富市場(chǎng)細(xì)分種類
        4.3.2 建立目標(biāo)市場(chǎng)選擇的多樣性
        4.3.3 全面的市場(chǎng)定位
    4.4 創(chuàng)新市場(chǎng)營銷組合策略
        4.4.1 產(chǎn)品策略
        4.4.2 價(jià)格策略
        4.4.3 分銷渠道策略
        4.4.4 促銷策略
第5章 局限與展望
    5.1 局限
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]蘭州鐵路局客運(yùn)市場(chǎng)營銷策略研究[J]. 馬正猛.  中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2017(02)
[2]鐵路客運(yùn)市場(chǎng)營銷策略探討[J]. 李昊巖.  上海鐵道科技. 2016(03)
[3]沈陽鐵路局客運(yùn)營銷策略研究[J]. 王越.  佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(04)
[4]美、日、歐鐵路管理體制改革及啟示[J]. 張漢斌.  經(jīng)濟(jì)體制改革. 2014(02)
[5]高速鐵路客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分與差異化營銷策略[J]. 蔣學(xué)斌.  中國鐵路. 2014(02)
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[7]淺談市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下鐵路客運(yùn)的營銷策略[J]. 李惠杰.  科學(xué)咨詢（科技·管理）. 2013(06)
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[9]韓國高速鐵路投融資體制和運(yùn)營管理模式[J]. 吳迪.  鐵道經(jīng)濟(jì)研究. 2011(04)
[10]沈陽鐵路局客運(yùn)物流市場(chǎng)調(diào)查及加強(qiáng)營銷策略探析[J]. 劉本基.  電子商務(wù). 2010(11)

碩士論文
[1]鐵路客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查及營銷策略研究[D]. 朱君.西南交通大學(xué) 2005



本文編號(hào)：3009324