“互聯(lián)網(wǎng)+”下汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才培養(yǎng)研究
發(fā)布時間:2020-12-19 23:51
在"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下,我國傳統(tǒng)的汽車銷售模式受到巨大的沖擊,汽車網(wǎng)絡(luò)營銷模式日漸興起,為汽車銷售業(yè)發(fā)展指明新的發(fā)展方向。本文通過分析"互聯(lián)網(wǎng)+"背景下汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才應(yīng)具備的素質(zhì),從企業(yè)、高校以及個人三個方面提出培養(yǎng)建議,以期為我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才培養(yǎng)提供一定的參考作用。
【文章來源】:合作經(jīng)濟與科技. 2020年12期
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才應(yīng)具備的素質(zhì)
(一)多學(xué)科知識運用能力。
(二)個人自我營銷能力。
(三)創(chuàng)新思維能力。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才培養(yǎng)探討
(一)深化校企合作,打造復(fù)合型人才。
(二)提高自我營銷能力,為個人和企業(yè)創(chuàng)造價值。
(三)培養(yǎng)創(chuàng)新思維,保持企業(yè)競爭力。
四、總結(jié)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷人才培養(yǎng)研究[J]. 龐夢琳,楊帆. 電子商務(wù). 2019(12)
[2]汽車網(wǎng)絡(luò)營銷中大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用[J]. 胡珀. 現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2018(02)
[3]大數(shù)據(jù)時代汽車營銷人才培養(yǎng)淺析[J]. 馬劍. 汽車維護與修理. 2018(04)
[4]大學(xué)生自我營銷能力提升研究[J]. 胡博. 人才資源開發(fā). 2014(24)
[5]我國汽車網(wǎng)絡(luò)廣告發(fā)展策略分析[J]. 張燕,鄒廣鳴. 藝術(shù)與設(shè)計(理論). 2012(04)
本文編號:2926797
【文章來源】:合作經(jīng)濟與科技. 2020年12期
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、引言
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才應(yīng)具備的素質(zhì)
(一)多學(xué)科知識運用能力。
(二)個人自我營銷能力。
(三)創(chuàng)新思維能力。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才培養(yǎng)探討
(一)深化校企合作,打造復(fù)合型人才。
(二)提高自我營銷能力,為個人和企業(yè)創(chuàng)造價值。
(三)培養(yǎng)創(chuàng)新思維,保持企業(yè)競爭力。
四、總結(jié)
【參考文獻】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷人才培養(yǎng)研究[J]. 龐夢琳,楊帆. 電子商務(wù). 2019(12)
[2]汽車網(wǎng)絡(luò)營銷中大數(shù)據(jù)分析的應(yīng)用[J]. 胡珀. 現(xiàn)代營銷(下旬刊). 2018(02)
[3]大數(shù)據(jù)時代汽車營銷人才培養(yǎng)淺析[J]. 馬劍. 汽車維護與修理. 2018(04)
[4]大學(xué)生自我營銷能力提升研究[J]. 胡博. 人才資源開發(fā). 2014(24)
[5]我國汽車網(wǎng)絡(luò)廣告發(fā)展策略分析[J]. 張燕,鄒廣鳴. 藝術(shù)與設(shè)計(理論). 2012(04)
本文編號:2926797
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