【摘要】：相較發(fā)達(dá)國(guó)家而言,雖然我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)起步較晚,但是其發(fā)展速度卻十分驚人。我國(guó)從2009年以來(lái),連續(xù)八年成為全世界最大的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售國(guó)�？v觀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)六十多年的發(fā)展史,我國(guó)已有八十年代末的“市場(chǎng)換技術(shù)”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放平ⅰＮ覈?guó)將從原來(lái)的組裝大國(guó)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)大國(guó),不斷自主研發(fā)核心技術(shù)。雖然合資汽車(chē)和外資汽車(chē)占據(jù)著巨大的汽車(chē)市場(chǎng),但我國(guó)自主品牌汽車(chē)(如長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)等)的強(qiáng)勢(shì)崛起,為我國(guó)自主汽車(chē)品牌帶來(lái)了新的曙光。同時(shí),我國(guó)汽車(chē)關(guān)于自主品牌汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)政策不斷出臺(tái),為我國(guó)自主汽車(chē)品牌的發(fā)展提供了良好的發(fā)展空間。但是與合資汽車(chē)和外資汽車(chē)相比,仍有較大的差距。在此背景下,研究我國(guó)自主汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)策略,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以長(zhǎng)城汽車(chē)為研究對(duì)象,從分析其營(yíng)銷(xiāo)策略現(xiàn)狀入手,分析其所處的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境和現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)策略的不足,并基于國(guó)內(nèi)外相關(guān)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論,結(jié)合其實(shí)際,對(duì)其營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行改進(jìn),首先,采用PEST分析法,對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)面臨的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境進(jìn)行了分析;其次,采取問(wèn)卷調(diào)查法、實(shí)地訪談法等,對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行調(diào)查,分析長(zhǎng)城汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略存在的問(wèn)題,并使用SPSS18.0軟件和EXCEL2010軟件對(duì)調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析;再次采取對(duì)比法對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)和吉利汽車(chē)做出了對(duì)比分析;最后依據(jù)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)有關(guān)理論和針對(duì)企業(yè)實(shí)際,提出了開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)、走產(chǎn)品差異化道路、渠道下沉、線上線下相結(jié)合和重視品牌建設(shè)等改進(jìn)建議,希望對(duì)促進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)的未來(lái)更好地發(fā)展提供參考和借鑒。對(duì)同類(lèi)企業(yè)發(fā)展也有一定的指導(dǎo)意義。通過(guò)以上研究筆者得出結(jié)論(1)企業(yè)應(yīng)調(diào)整產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)策略、加強(qiáng)研發(fā)節(jié)能減排等技術(shù),積極研究開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē),以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。(2)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主研發(fā)技術(shù)、提高產(chǎn)品質(zhì)量和提升售后服務(wù)水平,塑造良好的品牌形象。論文創(chuàng)新點(diǎn):(1)從研究角度上。立足長(zhǎng)城汽車(chē)公司,對(duì)其營(yíng)銷(xiāo)策略進(jìn)行了較為全面的分析,而此類(lèi)研究在自主汽車(chē)品牌行業(yè)尚屬空白;(2)從研究方法上。論文采用對(duì)比分析法,通過(guò)與吉利汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略的對(duì)比分析,找出各自優(yōu)缺點(diǎn),并借鑒吉利成功經(jīng)驗(yàn)提出長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略的改進(jìn)對(duì)策。
【圖文】：

圖 2.1 4P 營(yíng)銷(xiāo)理論菲利普·科特勒在其暢銷(xiāo)書(shū)《營(yíng)銷(xiāo)管。理：分析、規(guī)劃與 4Ps 為核心的營(yíng)銷(xiāo)組。合方法，即：duct）：注重開(kāi)發(fā)的功能，要求產(chǎn)品有獨(dú)。特的賣(mài)點(diǎn)，把ce）：根據(jù)不同的市場(chǎng)。定位，制定不同的價(jià)格策。略，產(chǎn)略，注重品牌。的含金量。ce）：企業(yè)并。不直接面對(duì)消費(fèi)者，而是。注重經(jīng)銷(xiāo)商的培消費(fèi)者的。聯(lián)系是通過(guò)分銷(xiāo)商來(lái)進(jìn)行的。motion）：包。括品牌宣傳（廣告）、公。關(guān)、促銷(xiāo)等一系論實(shí)際上是從管理。決策的角度來(lái)研究市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。問(wèn)題。從

河北地質(zhì)大學(xué)碩士學(xué)位論文定的國(guó)。六標(biāo)準(zhǔn)（2020 年實(shí)施），，每。一次標(biāo)準(zhǔn)的提高都會(huì)驅(qū)使汽車(chē)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全面，這都。反映了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅。猛和重視環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。筆者通過(guò)分析長(zhǎng)城汽車(chē)所處的政治環(huán)境，可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)頒布了一系列的利好政措施，不僅是為了提高我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平，也是為了推動(dòng)我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向品、全球化、節(jié)能環(huán)�；姆较虬l(fā)展，最終使我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠在國(guó)際的大環(huán)境據(jù)一席之地。因此，長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)結(jié)合自身發(fā)展，瞄準(zhǔn)這一機(jī)遇，借力發(fā)展，制定應(yīng)地市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)政策。相應(yīng)地，我國(guó)其他自主汽車(chē)品牌也有必要實(shí)時(shí)了解其所處的環(huán)境，及時(shí)調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，才能成功地抓住市場(chǎng)機(jī)遇。.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
【學(xué)位授予單位】：河北地質(zhì)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471;F274

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2622815