本文關(guān)鍵詞：M公司在委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)零部件營(yíng)銷(xiāo)策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：客車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)中的子行業(yè),其發(fā)展路徑必然要沿著乘用車(chē)行業(yè)路線發(fā)展:即對(duì)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。服務(wù)的差異化政策將成為整車(chē)銷(xiāo)售的重要影響因素。優(yōu)質(zhì)的售后和零部件服務(wù),可以為汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)持續(xù)、可觀的利潤(rùn)回報(bào)。提高零部件的營(yíng)銷(xiāo)水平,已成為公司服務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的難題。與整車(chē)零部件的供應(yīng)鏈相比,售后零部件供應(yīng)鏈更長(zhǎng)、種類更多,且難以預(yù)測(cè)。本文立足在委內(nèi)瑞拉零部件業(yè)務(wù)的開(kāi)展和管理,深入分析市場(chǎng)操作流程和業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,對(duì)當(dāng)前存在的問(wèn)題進(jìn)行研究。首先針對(duì)內(nèi)部管理的效率提出完善組織結(jié)構(gòu)和流程建議;對(duì)于委內(nèi)瑞拉當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提出通過(guò)完善銷(xiāo)售渠道進(jìn)行規(guī)避;同時(shí)提出通過(guò)系統(tǒng)化手段,確定零部件市場(chǎng)指導(dǎo)銷(xiāo)售價(jià)格,提升零部件預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。本文從M公司在委內(nèi)瑞拉零部件業(yè)務(wù)的管理實(shí)際出發(fā),通過(guò)對(duì)存在問(wèn)題的針對(duì)性的分析和研究,希望能夠找到制約業(yè)務(wù)發(fā)展的問(wèn)題,并結(jié)合相關(guān)理論知識(shí),提出能夠解決當(dāng)前問(wèn)題的方法。通過(guò)新方法的實(shí)施,提升零部件預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率、降低庫(kù)存,提高委內(nèi)瑞拉零部件市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)能力。
【關(guān)鍵詞】：流程制度 零部件渠道 SWOT分析 定價(jià)策略 營(yíng)銷(xiāo)策略
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274;F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-13
• 1.1 研究背景和意義9-10
• 1.2 研究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線10-13
• 第2章 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)綜述13-21
• 2.1 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論概述13-15
• 2.1.1 市場(chǎng)的概念13-14
• 2.1.2 汽車(chē)零部件市場(chǎng)14-15
• 2.2 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的概念及營(yíng)銷(xiāo)策略的發(fā)展15-17
• 2.2.1 4Ps營(yíng)銷(xiāo)策略15-16
• 2.2.2 4Cs營(yíng)銷(xiāo)策略16-17
• 2.2.3 4R營(yíng)銷(xiāo)策略17
• 2.3 供應(yīng)鏈管理和產(chǎn)品生命周期管理理論17-19
• 2.3.1 供應(yīng)鏈管理理論17-18
• 2.3.2 產(chǎn)品生命周期理論18-19
• 2.4 主要的營(yíng)銷(xiāo)分析工具19
• 2.4.1 PEST分析模型19
• 2.4.2 SWOT分析19
• 2.5 主要零部件銷(xiāo)售渠道19-21
• 第3章 M公司在委內(nèi)瑞拉發(fā)展現(xiàn)狀21-30
• 3.1 M公司的基本情況21-23
• 3.1.1 M公司簡(jiǎn)介21-22
• 3.1.2 M公司在海外市場(chǎng)的發(fā)展情況22-23
• 3.2 委內(nèi)瑞拉客車(chē)行業(yè)及零部件發(fā)展現(xiàn)狀23-25
• 3.2.1 客車(chē)行業(yè)發(fā)展23-24
• 3.2.2 零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀24-25
• 3.3 M公司在委內(nèi)瑞拉零部件業(yè)務(wù)25-26
• 3.4 零部件管理現(xiàn)狀及問(wèn)題分析26-30
• 3.4.1 零部件渠道管理26-27
• 3.4.2 零部件定價(jià)機(jī)制27-28
• 3.4.3 零部件日常工作管理28-29
• 3.4.4 零部件營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略及狀況29-30
• 第4章 委內(nèi)瑞拉零部件市場(chǎng)環(huán)境分析30-47
• 4.1 宏觀市場(chǎng)環(huán)境分析30-33
• 4.1.1 政治環(huán)境分析30-31
• 4.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析31-32
• 4.1.3 社會(huì)環(huán)境分析32
• 4.1.4 技術(shù)環(huán)境分析32-33
• 4.2 委內(nèi)瑞拉零部件市場(chǎng)調(diào)研33-39
• 4.2.1 零部件需求的種類和結(jié)構(gòu)34-36
• 4.2.2 零部件儲(chǔ)備意愿36
• 4.2.3 采購(gòu)零部件的資金來(lái)源36-38
• 4.2.4 零部件價(jià)格的承受能力38-39
• 4.3 目標(biāo)市場(chǎng)分析39-42
• 4.3.1 委內(nèi)瑞拉子公司分析39
• 4.3.2 零部件經(jīng)銷(xiāo)商分析39-40
• 4.3.3 大客戶分析40-41
• 4.3.4 其他公交公司分析41
• 4.3.5 私營(yíng)單位分析41
• 4.3.6 散戶分析41-42
• 4.4 SWOT分析42-47
• 4.4.1 優(yōu)勢(shì)42-43
• 4.4.2 劣勢(shì)43-44
• 4.4.3 機(jī)會(huì)44-45
• 4.4.4 威脅45-47
• 第5章 M公司委內(nèi)瑞拉零部件市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略及保障措施47-56
• 5.1 產(chǎn)品策略47-49
• 5.2 渠道策略49-51
• 5.2.1 美元銷(xiāo)售渠道49-50
• 5.2.2 BSF銷(xiāo)售渠道50-51
• 5.3 定價(jià)策略51-53
• 5.3.1 總部定價(jià)策略51-52
• 5.3.2 不同貨幣銷(xiāo)售定價(jià)策略52-53
• 5.3.2.1 美元銷(xiāo)售定價(jià)52
• 5.3.2.2 BSF銷(xiāo)售定價(jià)52-53
• 5.4 促銷(xiāo)策略53
• 5.5 服務(wù)策略53-54
• 5.6 組織結(jié)構(gòu)、流程制度保障54-56
• 第6章 結(jié)論56-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 致謝60

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