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汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的方法有哪些

發(fā)布時(shí)間:2017-03-11 20:35

  本文關(guān)鍵詞:汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道是溝通汽車(chē)制造商與消費(fèi)者之間的橋梁,是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。中國(guó)加入WTO以后,與汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展密切相關(guān)的諸多因素同時(shí)產(chǎn)生了積極的影響,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了快速的發(fā)展。那么汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的方法有哪些?關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有什么案例分析嗎?小編為你帶來(lái)了“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”的相關(guān)知識(shí),這其中也許就有你需要的。

<mip-img alt="汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的方法有哪些_汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)案例分析" src="http://www.bigengculture.com/uploads/allimg/170311/203541S94_0.jpg">

  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的具體方法

  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的方法:饑餓療法

  饑餓療法從根本上來(lái)講,是針對(duì)消費(fèi)者“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的消費(fèi)心理,汽車(chē)廠家始終進(jìn)行“不飽和生產(chǎn)?,使自己占據(jù)賣(mài)方市場(chǎng)的主導(dǎo)地位,讓廠商的利潤(rùn)最大化。饑餓療法一出手便見(jiàn)奇效,即使在2005年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)乍暖還寒之時(shí),還是在年中達(dá)到了一個(gè)高潮。

  花冠缺貨!東風(fēng)日產(chǎn)的天籟缺貨!頤達(dá)缺貨!而廣州本田,除了三廂飛度,其他車(chē)型都貨源緊俏;長(zhǎng)安鈴木雨燕、吉利自由艦、雪佛蘭景程等上市的新車(chē),均只有樣車(chē)……一時(shí)間,“加價(jià)銷(xiāo)售?再現(xiàn)江湖。

  表面上看去是歌舞升平,效果奇佳,但饑餓療法已經(jīng)奇效不再,成為明日黃花。有行業(yè)專(zhuān)家指出,饑餓療法實(shí)際則是廠家對(duì)消費(fèi)者極不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。產(chǎn)品還是原來(lái)的產(chǎn)品,沒(méi)有任何改進(jìn)升級(jí),讓消費(fèi)者付出比實(shí)際更高的價(jià)格本身就是不合理的。

  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的方法:買(mǎi)斷銷(xiāo)售

  相對(duì)于饑餓療法的千夫所指,“買(mǎi)斷銷(xiāo)售”是指銷(xiāo)售商和生產(chǎn)廠家就某產(chǎn)品在一定區(qū)域內(nèi)達(dá)成協(xié)議,以非常優(yōu)惠的價(jià)格從廠家批量采購(gòu)產(chǎn)品,然后以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格對(duì)外銷(xiāo)售,從而實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)大批量銷(xiāo)售該產(chǎn)品的一種營(yíng)銷(xiāo)方式。

  2005年,買(mǎi)斷銷(xiāo)售可謂盛況空前。上海申銀汽車(chē)獨(dú)家買(mǎi)斷3000輛POLO在上海地區(qū)和華北地區(qū)的銷(xiāo)售權(quán);華普捷泰買(mǎi)斷了華普飆風(fēng)系列在四川地區(qū)的銷(xiāo)售;北京神龍京津汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司一次性買(mǎi)斷50輛愛(ài)麗舍VIP加長(zhǎng)型轎車(chē)……買(mǎi)斷銷(xiāo)售的效果也可以說(shuō)是立竿見(jiàn)影,中汽西南東風(fēng)雪鐵龍專(zhuān)賣(mài)店11月買(mǎi)斷了300多輛雪鐵龍,全部賣(mài)光,其銷(xiāo)量增長(zhǎng)了200%……帶來(lái)了車(chē)市的旺銷(xiāo)局面,并由此將一些不規(guī)范運(yùn)作的小經(jīng)銷(xiāo)商剔除出局。

  但從長(zhǎng)遠(yuǎn)影響來(lái)說(shuō),“買(mǎi)斷銷(xiāo)售”具有價(jià)格多變、賣(mài)不出去、威脅新車(chē)銷(xiāo)售、資金鏈斷裂、買(mǎi)斷價(jià)格不可控等五大風(fēng)險(xiǎn)。不論是從資金、時(shí)間,還是市場(chǎng)的可接受程度來(lái)看,都是不可行的。所以說(shuō),在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上,買(mǎi)斷銷(xiāo)售還不能成為主導(dǎo)銷(xiāo)售模式。

  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)案例分析

  總述

  作為私車(chē)保有量在全國(guó)位列三甲的城市,成都2008年的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量已突破180萬(wàn)輛。成都車(chē)市的火爆,除了得益于四川2008年來(lái)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)、交通環(huán)境不斷改善、消費(fèi)觀念超前等因素外,還與蓉城車(chē)商的營(yíng)銷(xiāo)能力有極大的關(guān)系。成都也因此贏得了“私車(chē)第三城,中國(guó)車(chē)市營(yíng)銷(xiāo)第一城”的美譽(yù)。

  現(xiàn)象

  私車(chē)第三城,車(chē)多,4S店也越開(kāi)越多。在成都,東風(fēng)日產(chǎn)4家店擴(kuò)展到的家,一汽-大眾的4S店也擴(kuò)張到了8家,此外,長(zhǎng)安福特、廣豐、奧迪、寶馬等品牌也在成都積極拓展網(wǎng)絡(luò),而這些品牌同時(shí)還加快了在四川二線(xiàn)城市的建店的步伐。與此同時(shí),隨著道路交通環(huán)境的改善,1小時(shí)、2小時(shí)、3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的建立,二線(xiàn)城市的實(shí)力車(chē)商也開(kāi)始進(jìn)駐成都。

  專(zhuān)家

  “成都車(chē)市營(yíng)銷(xiāo)已成為中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)榜樣。”汽車(chē)專(zhuān)家賈新光如是說(shuō)。那么成都汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有何與眾不同之處呢?賈新光告訴記者,市場(chǎng)有需求,商家有活力,銷(xiāo)售就會(huì)出現(xiàn)奇跡。但真正在中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)史上連續(xù)創(chuàng)造奇跡的并不多,成都就是一個(gè)。著名學(xué)者鐘師在接受記者采訪時(shí)表示,成都車(chē)市的整體營(yíng)銷(xiāo)能力日益強(qiáng)大,成都車(chē)商的營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)子不僅多,而且新,每個(gè)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)意都給車(chē)市帶來(lái)了深遠(yuǎn)創(chuàng)意,并成為全國(guó)其他車(chē)商學(xué)習(xí)的樣本。“私車(chē)第三城,中國(guó)車(chē)市營(yíng)銷(xiāo)第一城”,成都當(dāng)之無(wú)愧。

  特點(diǎn)

  激烈的競(jìng)爭(zhēng)孕育了數(shù)個(gè)震動(dòng)車(chē)市的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)意。在多品牌同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的情況下,打價(jià)格戰(zhàn)始終是下策,要想在激烈的車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中突圍,好的營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)子就成了車(chē)商致勝的尖刀:建國(guó)汽車(chē)在中國(guó)率先推出“量販購(gòu)車(chē)”模式、置信精典汽車(chē)的“閉館銷(xiāo)售”、三和汽車(chē)的“文化營(yíng)銷(xiāo)”、申蓉汽車(chē)打造的“車(chē)主百事通”、港宏汽車(chē)的“心悅服務(wù)”、啟陽(yáng)汽車(chē)的“感恩”營(yíng)銷(xiāo)……這一系列經(jīng)典營(yíng)銷(xiāo)案例都出自成都,這些由腦力風(fēng)暴激蕩出的“金點(diǎn)子”,曾在全國(guó)車(chē)市掀起一股營(yíng)銷(xiāo)革命浪潮,并由此打造了一批在中國(guó)都響當(dāng)當(dāng)?shù)钠?chē)名店。

  3大營(yíng)銷(xiāo)策略讓汽車(chē)服務(wù)店走向成功

  1.價(jià)格策略

  價(jià)格策略主要體現(xiàn)在降價(jià)和各種方式的優(yōu)惠促銷(xiāo),在汽車(chē)美容買(mǎi)方的市場(chǎng)環(huán)境下,應(yīng)首先考慮消費(fèi)者的心里接受能力,當(dāng)我們的價(jià)格高于某一界限時(shí),消費(fèi)者是難以接 受的。而當(dāng)?shù)陀谀骋唤缦迺r(shí),則顯其不夠品位,同樣得不到消費(fèi)者的青睞。所以我們要考慮完消費(fèi)者的接受能力后,再考慮競(jìng)爭(zhēng)因素,最后再考慮成本因素。

  2.服務(wù)策略

  服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)要求汽車(chē)服務(wù)店面不斷改進(jìn)售前,售中,售后服務(wù),進(jìn)行“零風(fēng)險(xiǎn)”承諾服務(wù),讓顧客滿(mǎn)意,及時(shí)傳播相關(guān)商品和服務(wù)信息,公正誠(chéng)懇的處理顧客的投訴,努力把抱怨用戶(hù)變成滿(mǎn)意用戶(hù)。因此,汽車(chē)服務(wù)店應(yīng)特別注意加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),,細(xì)致入微,提高服務(wù)質(zhì)量。

  (1)提高員工服務(wù)意識(shí),倡導(dǎo)人性化服務(wù)。車(chē)主的需求是汽車(chē)服務(wù)店經(jīng)營(yíng)的一切出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),提升服務(wù)品質(zhì)能提高客戶(hù)的滿(mǎn)意程度,達(dá)到甚至超過(guò)車(chē)主的期望值,服務(wù)店才能發(fā)展,壯大。用服務(wù)的魅力牢牢地吸引車(chē)主,使之成為汽車(chē)服務(wù)店的忠誠(chéng)客戶(hù)。

  (2)實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核與激勵(lì)機(jī)制,樹(shù)立服務(wù)典型,引導(dǎo)員工實(shí)現(xiàn)人性化服務(wù)。采取物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)兩手抓的方式改變員工的服務(wù)一直,變被動(dòng)為主動(dòng),變消極為積極。

  (3)從細(xì)微入手,完善服務(wù)項(xiàng)目,服務(wù)無(wú)小事,從與車(chē)主接觸的每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)反映出汽車(chē)美容店的水平,全體員工都應(yīng)該從細(xì)微入手,在服務(wù)融入親情與友情,養(yǎng)成良好的服務(wù)習(xí)慣。

  總之,服務(wù)質(zhì)量是汽車(chē)美容店生存與發(fā)展的根本,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,誰(shuí)在服務(wù)上先邁出第一步,誰(shuí)就會(huì)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),誰(shuí)始終領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一部,誰(shuí)就會(huì)成為市場(chǎng)的主宰。

  3.推廣策略

  隨著汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的逐漸壯大,汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大,汽車(chē)服務(wù)店要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝。不但要有先進(jìn)的技術(shù),可靠的質(zhì)量保證,而且還要有高人一籌的宣傳策 略。在開(kāi)業(yè)或者活動(dòng)前后可以有針對(duì)的進(jìn)行文字廣告單頁(yè)宣傳,并且廣告?zhèn)鲉慰梢蚤L(zhǎng)期再車(chē)流量比較大的地區(qū),主要汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)和汽車(chē)檢測(cè)場(chǎng)等地長(zhǎng)期發(fā)送,內(nèi)容 以介紹汽車(chē)服務(wù)店服務(wù)項(xiàng)目,服務(wù)價(jià)格,服務(wù)特色與優(yōu)勢(shì),優(yōu)惠活動(dòng),聯(lián)系方式等為主,可以適當(dāng)加入一些技術(shù)嘗試,汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)品講解等。

 

  縱觀中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展,可以說(shuō)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)有著巨大的潛力,但將一個(gè)新的服務(wù)推向市場(chǎng),有著諸多綜合因素,因此做好營(yíng)銷(xiāo)策劃,有效利用營(yíng)銷(xiāo)理念,是汽車(chē)服務(wù)走向市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。

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本文編號(hào):250674

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