本文選題：客運(yùn)專線 + 票價(jià)制定��； 參考：《價(jià)格月刊》2017年06期

【摘要】：在鐵路市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)背景下,以成綿樂(lè)客運(yùn)專線票價(jià)為例,重點(diǎn)研究了客運(yùn)專線與公路、普速鐵路之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在對(duì)比各種運(yùn)輸方式屬性特點(diǎn)以及票價(jià)的基礎(chǔ)上,結(jié)合調(diào)查數(shù)據(jù),分析了目前制定客運(yùn)專線票價(jià)存在的問(wèn)題。依據(jù)鐵路運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀和客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化,從客票定價(jià)機(jī)制和客票營(yíng)銷(xiāo)策略兩個(gè)方面提出優(yōu)化客運(yùn)專線票價(jià)方法,以更加多樣化的票價(jià)結(jié)構(gòu)吸引客流、不斷增強(qiáng)客運(yùn)專線在運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
[Abstract]:Under the background of railway market-oriented operation, taking Chengmianle passenger dedicated line fare as an example, this paper mainly studies the competitive relationship among passenger dedicated line, highway and speed railway. On the basis of comparing the characteristics of various modes of transportation and ticket prices, the problems existing in the current fare formulation of passenger dedicated lines are analyzed in combination with the investigation data. According to the current situation of railway operation and the change of passenger transport product structure, this paper puts forward the method of optimizing ticket price of passenger dedicated line from two aspects of ticket pricing mechanism and ticket marketing strategy, so as to attract passenger flow with more diversified fare structure. Continuously enhance the competitiveness of passenger dedicated lines in the transport market.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;重慶市公安交通科研所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目“城市交通出行行為潛變量作用機(jī)理及整合模型研究”(編號(hào):51308569) 成都鐵路局科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃“成綿樂(lè)城際客運(yùn)專線運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)”(編號(hào):20150201) 重慶市公安局科研計(jì)劃“多路交叉口交通優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究”(編號(hào):R2016-06) 四川省科技廳科技支撐計(jì)劃“公路隧道照明節(jié)能智能控制系統(tǒng)”(編號(hào):2015FZ0113)的階段性研究成果
【分類號(hào)】：F532.5

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本文編號(hào)：1993755