本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)字足跡的自駕車旅游客流時(shí)空特征研究——以云南省為例

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【摘要】：文章以云南省為研究案例,利用網(wǎng)絡(luò)游記與照片兩種"數(shù)字足跡",研究入滇自駕車旅游客流的時(shí)空特征,并與一般入滇旅游客流的特征進(jìn)行比較,為應(yīng)用新數(shù)據(jù)方法研究旅游流時(shí)空提供參考,同時(shí)豐富時(shí)空二元視角下的自駕客流研究成果,也有利于自駕車旅游目的地的營銷與管理。研究結(jié)果顯示:(1)自駕客流出游時(shí)間分布集中度較高,黃金周及寒暑假內(nèi)容易出現(xiàn)客流高峰,與一般入滇客流的時(shí)間特征基本保持一致。(2)客源地空間分布上,一則呈現(xiàn)近域性顯著、東部集中性明顯;二則自駕客流空間距離衰減規(guī)律不明顯,空間使用曲線出現(xiàn)多次波動(dòng),客源地分布與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市的地理分布保持一致。(3)目的地空間分布上,一則自駕客流在云南24個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)內(nèi)非均衡集中分布,并形成位于4大區(qū)域的5條旅游線路;二則與一般入滇客流的"單核放射狀"分布形態(tài)不同,自駕客流整體呈現(xiàn)多核心、多線狀、多區(qū)域的"多核線網(wǎng)狀"空間分布形態(tài);三則自駕客流網(wǎng)絡(luò)密度較低,網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分層明顯,但核心旅游區(qū)帶動(dòng)及影響邊緣旅游區(qū)的能力不強(qiáng)。
【作者單位】： 中山大學(xué)旅游學(xué)院;中山大學(xué)旅游發(fā)展與規(guī)劃研究中心;香港中文大學(xué)商學(xué)院;
【基金】：國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“大型體育賽事影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)研究”(15BGL110)資助~~
【分類號(hào)】：F592.7
【正文快照】： 引言 旅游流是指旅游客流,即游客從客源地向目的地流動(dòng)的群數(shù)量和流動(dòng)模式[1],其時(shí)空特征一直是 旅游地理學(xué)研究的熱點(diǎn)。已有研究表明,旅游流的特征極易受到交通系統(tǒng)因素的影響,但交通工具的改善與出游交通的選擇對(duì)各種特殊交通旅游流的形成與時(shí)空特征的影響研究卻相對(duì)缺乏[，

本文編號(hào)：1256955