隨著我國對青少年體育的重視以及不斷發(fā)展,不斷涌現(xiàn)出各級各類的青少年籃球賽事,參與到籃球活動中的青少年運(yùn)動員人數(shù)出現(xiàn)日益增長的趨勢,他們的培養(yǎng)也受到教練員及社會各界的重視。當(dāng)前青少年運(yùn)動員的成才問題備受關(guān)注,在成才的過程中不確定因素的產(chǎn)生導(dǎo)致成才具有一定的風(fēng)險性。本研究基于HFACS理論,運(yùn)用深度訪談法對選取的山西省中學(xué)生籃球隊(duì)伍的教練員、及目前正在培養(yǎng)的青少年籃球運(yùn)動員及運(yùn)動員家長進(jìn)行訪談,對成才過程中的風(fēng)險進(jìn)行了深度挖掘,對得到的風(fēng)險源進(jìn)行了歸納探究。運(yùn)用HFACS理論的層級分類對初步分類的風(fēng)險源進(jìn)行分析,得到四個層級的青少年籃球運(yùn)動員成才風(fēng)險源層級架構(gòu)。最后,探究青少年籃球運(yùn)動員成才風(fēng)險源層級架構(gòu)之間的關(guān)系,探討青少年籃球運(yùn)動員成才的困擾及改善策略,以期為下一步青少年籃球運(yùn)動員成才風(fēng)險管理提供指導(dǎo)。研究結(jié)果:（1）將“青少年籃球運(yùn)動員成才風(fēng)險識別”界定為:對滿12周歲但不滿18周歲,經(jīng)常參加籃球運(yùn)動訓(xùn)練和競賽、且具有一定技術(shù)水平的青少年籃球運(yùn)動員,在通過接受系統(tǒng)的籃球訓(xùn)練后,使自己成為一個擁有出色籃球運(yùn)動技能、并能從事創(chuàng)造性工作的過程中,進(jìn)行調(diào)查和了解該過程中具體存在的風(fēng)險,并將其... 

【文章來源】：山西大學(xué)山西省

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

關(guān)于與運(yùn)動員相關(guān)的風(fēng)險研究發(fā)表年度趨勢圖

青少年籃球運(yùn)動員成才風(fēng)險識別研究——以山西省為例10圖1-1關(guān)于與運(yùn)動員相關(guān)的風(fēng)險研究發(fā)表年度趨勢圖Figure1-1Annualtrendsinsports-relatedriskstudiespublished以“青少年”“風(fēng)險”為主題詞，檢索中國知網(wǎng)期刊文獻(xiàn)庫，發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)研究主要涉及運(yùn)動損傷風(fēng)險、運(yùn)動員參賽風(fēng)險、體育活動參與風(fēng)險、體育法律風(fēng)險、運(yùn)動員投資風(fēng)險、教練員經(jīng)驗(yàn)風(fēng)險、訓(xùn)練風(fēng)險及選材風(fēng)險在發(fā)文量呈上升趨勢（圖1-2）。圖1-2關(guān)于與青少年相關(guān)的體育風(fēng)險研究發(fā)表年度趨勢圖Figure1-2Annualtrendsinthestudyofsportsriskinrelationtoadolescents

青少年籃球運(yùn)動員成才風(fēng)險識別研究——以山西省為例14分析，不便于研究者將此模型直接應(yīng)用于風(fēng)險識別。因此，Wiegmannetal.（2001）對奶酪模型的四個層級進(jìn)行探究，豐富了該模型的二級指標(biāo)，對風(fēng)險的類型提出了有具體的分類的HFACS理論①。其中，不安全行為層級分為違規(guī)和差錯；不安全行為前提條件層級分為操作者狀態(tài)、環(huán)境因素和人員因素；不安全監(jiān)督層級分為監(jiān)督不充分、制定計(jì)劃不當(dāng)、未糾正錯誤和違規(guī)監(jiān)督；組織影響層級分為資源管理組織氛圍和組織過程②。圖1-3奶酪模型③Figure1-3CheesemodelHFACS理論的四個層級反映了系統(tǒng)的風(fēng)險識別觀點(diǎn)，可以有效地識別和呈現(xiàn)出不同風(fēng)險源之間的關(guān)系，并強(qiáng)調(diào)了組織監(jiān)督與組織保障等因素對事故的影響④⑤，這也非常符合青少年籃球運(yùn)動員的培養(yǎng)具有團(tuán)隊(duì)活動的特征。目前，有關(guān)青少年籃球運(yùn)動員成才的研究一般從成才的影響因素與競技體育后備人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀兩大角度進(jìn)行研究，并沒有系統(tǒng)的歸納分析具體的風(fēng)險源，缺少各個風(fēng)險源之間關(guān)系的呈現(xiàn)。目前，風(fēng)險識別在我國受到了廣大學(xué)者的重視，它是研究者用來對項(xiàng)目或者活動識別風(fēng)險源、確定風(fēng)險發(fā)生的條件，對風(fēng)險的特征進(jìn)行描述，并對其的影響進(jìn)行①ScotAShappell,DouglasAWiegmann.Applyingreason:theHumanFactorsAnalysisandClassificationSystem(HFACS)[J].HumanFactorsandAerospaceSafety,2001,6(1):59-86.②HarrisD,WenChinli.UsingNeuralNetworkstoPredictHFACSUnsafeActsfromthePre-ConditionsofUnsafeActs[J].Ergonomics,2017,8(11):1-30.③ReasonJ.Humanerror[M].Cambridge:CambridgeUniversityPress,1990,1(8):173-188.④呂春玉,房春花.人為因素分析與分類系統(tǒng)（HFACS）及事故個例分析[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報,2009,20(2):37-40.⑤傅?

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號：3130321