吉林移動業(yè)務支撐系統(tǒng)云化建設項目風險管理研究
發(fā)布時間:2017-06-07 21:16
本文關鍵詞:吉林移動業(yè)務支撐系統(tǒng)云化建設項目風險管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:自吉林移動成立至今,一直將推進企業(yè)信息化作為提升企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略措施,多年來持續(xù)不斷的完善和優(yōu)化經營分析、計費帳務、客戶關系管理等企業(yè)信息化系統(tǒng)。其中,作為核心IT系統(tǒng),承載計費、賬務等重要功能的吉林移動業(yè)務支撐系統(tǒng)自2004年上線以來,為全省用戶和業(yè)務的高速發(fā)展起到了不可或缺的支撐保障作用。 但是在近期信息產業(yè)革命的推動下,傳統(tǒng)通信商正面臨著新型互聯(lián)網企業(yè)的巨大沖擊,行業(yè)競爭帶來了新的巨大變化,在某種程度上,未來通信運營商取勝的法則不再是傳統(tǒng)的運營商企業(yè)擁有的電信資源,而將是越來越多的取決于IT技術支持的管理能力。同時,運營商企業(yè)已由粗放的管理向關注CAPEX及OPEX指標轉變,降低IT成本、提高效率、強化企業(yè)核心競爭力已變?yōu)楦鬟\營商的必然選擇。但是吉林移動業(yè)務支撐系統(tǒng)十年間一直未做全面的架構調整,傳統(tǒng)的架構及過于冗雜的業(yè)務邏輯導致現(xiàn)階段系統(tǒng)已無法適應業(yè)務發(fā)展。 本論文中研究的項目以改變落后的架構、支撐新型業(yè)務及大幅改善CAPEX及OPEX指標為初步目標,計劃通過一系列的技術改造,深化企業(yè)IT轉型,引入最新IT技術重構現(xiàn)有系統(tǒng)。項目改造方案涉及較多的系統(tǒng)云化技術,改造程度較深,屬于系統(tǒng)重構級別。本次改造后計劃實現(xiàn)全新的運營支撐系統(tǒng),,提升對未來市場環(huán)境下的智慧運營和精細管理能力,解決吉林移動業(yè)務支撐系統(tǒng)架構落后、管控風險大、運營成本升高等一系列問題。 由于此次改造為業(yè)內最為先進的云化改造方案,為充分保障系統(tǒng)的先進性,該工程充分參考了相關先進經驗,對標互聯(lián)網企業(yè)IT技術標桿,通過引入SOA、云計算、大數(shù)據(jù)、能力開放平臺等新架構、新技術構建新型運營支撐系統(tǒng)。由于工程中涉及的較多改造內容尚無移動集團層面標準規(guī)范及技術標準,項目的整體實施存在著一系列的風險點。 本論文結合項目風險管理相關知識理論及在日常工作中總結的項目管理經驗,對項目在具體實施期間可能存在的風險進行了跟蹤性的分析、識別及對策管理研究?偨Y出了符合吉林移動企業(yè)IT運營現(xiàn)狀的云化改造工程風險管控方法,對后續(xù)其他類型云化改造工程提供了操作性較強的項目風險應對管理方法,補充了運營商企業(yè)在核心IT支撐系統(tǒng)上的運營管理研究缺失,為后續(xù)企業(yè)云化工程運營管理提供了理論支撐保障。
【關鍵詞】:運營支撐系統(tǒng) 云計算 重構 項目風險
【學位授予單位】:吉林大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:TP311.5;F626
【目錄】:
- 摘要4-6
- Abstract6-10
- 第1章 緒論10-16
- 1.1 研究的背景10-13
- 1.2 研究的意義13-15
- 1.3 研究內容與方法15-16
- 第2章 系統(tǒng)云化改造項目工程建設現(xiàn)狀16-24
- 2.1 項目必要性和預期目標16-19
- 2.2 項目主設備及配套工程建設內容19-20
- 2.3 關鍵內容及難點20-21
- 2.4 項目施工計劃21-24
- 第3章 系統(tǒng)改造風險識別與分析24-41
- 3.1 風險管理基本理論24-29
- 3.2 云化項目風險概述29-34
- 3.3 云化項目風險識別34-36
- 3.4 云化工程風險評價模型36-41
- 第4章 云化風險應對與控制41-53
- 4.1 風險管控模型41-42
- 4.2 風險整體控制計劃42-43
- 4.3 高危風險重點風險管控實施計劃43-53
- 結論53-54
- 參考文獻54-56
- 致謝56
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前7條
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本文關鍵詞:吉林移動業(yè)務支撐系統(tǒng)云化建設項目風險管理研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:430364
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