A公司埃塞俄比亞ETC光纜通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-10 18:05
國(guó)際工程項(xiàng)目在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和施工組織方面更加復(fù)雜,存在更多的不確定性,其風(fēng)險(xiǎn)與利益相伴相生,對(duì)我國(guó)工程施工企業(yè)海外項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,非常具有現(xiàn)實(shí)意義。本論文對(duì)我國(guó)A公司承接的埃塞俄比亞ETC光纜通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究。論文首先介紹了工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)理論,包括風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)價(jià)、應(yīng)對(duì)、監(jiān)控,以及國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的有關(guān)知識(shí)等。論文特別介紹和運(yùn)用了兩種風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法——風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指數(shù)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)矩陣,用以確定關(guān)鍵和重要的風(fēng)險(xiǎn)。其次,運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)A公司埃塞俄比亞ETC光纜通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行了研究和分析。本文對(duì)該項(xiàng)目的涉及到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了梳理、分析和論述,并運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法和風(fēng)險(xiǎn)矩陣對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了量化打分,確定了12項(xiàng)重要風(fēng)險(xiǎn),研究了重要風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施,并對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制機(jī)制和方法進(jìn)行了研究。論文主要采用了文獻(xiàn)分析法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法,在論述風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)務(wù)部分則借鑒了PDCA的管理學(xué)思想。論文研究的主要結(jié)論認(rèn)為,要有效做好海外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作,必須把風(fēng)險(xiǎn)管理寓于項(xiàng)目管理之中,使風(fēng)險(xiǎn)控制和項(xiàng)目管理工作相得益彰;風(fēng)險(xiǎn)因素本身是個(gè)不斷發(fā)展變化的事物,必須將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于項(xiàng)目的全部生命...
【文章來(lái)源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文框架結(jié)構(gòu)圖
風(fēng)險(xiǎn)損失是指非計(jì)劃、非故意、非預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價(jià)值減少的事實(shí)。風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)損失三者之間的關(guān)系是:風(fēng)險(xiǎn)因素引起風(fēng)險(xiǎn)事件,風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)損失,圖2一1對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)理進(jìn)行了簡(jiǎn)要描述。圖2一1風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)理一般來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生頻率與風(fēng)險(xiǎn)損失的程度呈現(xiàn)反相關(guān)關(guān)系,即風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率較高的風(fēng)險(xiǎn),由于人們對(duì)其了解比較多,能夠采取有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施,其風(fēng)險(xiǎn)損失的程度一般較低,而風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率較低的,其風(fēng)險(xiǎn)損失的程度一般較高。2.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)管理(形 skmanagement)是人們對(duì)潛在的意外損失進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估、預(yù)防和控制的過(guò)程[l0]。在工程項(xiàng)目中,風(fēng)險(xiǎn)管理是在項(xiàng)目期間識(shí)別分析風(fēng)險(xiǎn)因素,采取必要對(duì)策的決策科學(xué)和決策藝術(shù)的結(jié)合(美國(guó)項(xiàng)目管理學(xué)會(huì))。風(fēng)險(xiǎn)管理包含對(duì)未來(lái)可能發(fā)生事件的控制,并且是預(yù)見(jiàn)式的而不是反應(yīng)式的。在風(fēng)險(xiǎn)管理中,可以運(yùn)用一些工具輔助項(xiàng)目管理者識(shí)別項(xiàng)目出現(xiàn)偏差的危險(xiǎn)信號(hào),盡可能地采取正確的行動(dòng)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是為了最好地達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo),識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)項(xiàng)目生命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)與藝術(shù)
科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和管理科學(xué)等多種學(xué)科。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是使?jié)撛诘臋C(jī)會(huì)或回報(bào)最大化,使?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)控制在盡可能合理的程度。風(fēng)險(xiǎn)管理流程如圖2一21’4】所示:風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理 規(guī) 規(guī)劃 劃 項(xiàng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)過(guò)過(guò)程監(jiān)控控圖2一2風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖由上圖可以看出,風(fēng)險(xiǎn)管理的一般程序分為以下幾個(gè)步驟:①風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃;②項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別;③項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià);④項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì);⑤項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程監(jiān)控。風(fēng)險(xiǎn)管理是貫穿于項(xiàng)目整個(gè)生命周期的,越早在項(xiàng)目中開(kāi)始風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)工作,風(fēng)險(xiǎn)管理工作的效益就越好。另外,風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)堅(jiān)持審時(shí)度勢(shì)、實(shí)事求是]0
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]國(guó)際工程承包風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 李超,郭艷坤. 廣東建材. 2011(08)
[2]淺析國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 文海鷗. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2011(03)
[3]國(guó)際EPC項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)防范策略[J]. 張?jiān)倭?周旭榮,郭勝軍,賀巧,宋宏煜. 石油工程建設(shè). 2010(05)
[4]建筑施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 閆亞珍. 福建建筑. 2010(10)
[5]中國(guó)企業(yè)FDI政治風(fēng)險(xiǎn)類別分析——基于宏觀來(lái)源的分析視角[J]. 翁冉冉. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(18)
[6]企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制[J]. 周放生. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2009(11)
[7]入境先問(wèn)俗——跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范[J]. 任真. 企業(yè)文明. 2009(07)
[8]風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化述評(píng)[J]. 李寧,胡愛(ài)軍,崔維佳,吳吉東,孟志強(qiáng),溫玉婷. 災(zāi)害學(xué). 2009(02)
[9]建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題研究:美國(guó)經(jīng)驗(yàn)及其啟示[J]. 王紅衛(wèi). 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2008(05)
[10]企業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以我國(guó)中小企業(yè)為例[J]. 鄭愷. 商情(教育經(jīng)濟(jì)研究). 2008(06)
博士論文
[1]高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制研究[D]. 劉建軍.武漢理工大學(xué) 2010
[2]跨國(guó)經(jīng)營(yíng)政治風(fēng)險(xiǎn)及其管理研究[D]. 李琛.復(fù)旦大學(xué) 2005
碩士論文
[1]基于COSO框架的A建設(shè)項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 莫鏑.電子科技大學(xué) 2010
[2]電站總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 鐘遠(yuǎn)利.山東大學(xué) 2010
[3]公路工程項(xiàng)目施工中主體行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制研究[D]. 易石其.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2010
[4]國(guó)際工程承包風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建[D]. 王恩英.西華大學(xué) 2009
[5]福建聯(lián)通CRM項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 林濤.廈門大學(xué) 2008
[6]基于IT的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 郭慧強(qiáng).天津大學(xué) 2008
[7]航空運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理及防范措施研究[D]. 蘇淑玲.中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院 2007
[8]八達(dá)嶺高速公路不停車收費(fèi)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 彭沙.北京化工大學(xué) 2007
[9]證券公司經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 周雙慶.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2007
[10]國(guó)際水電工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 梁崗偉.電子科技大學(xué) 2007
本文編號(hào):3533128
【文章來(lái)源】:南京理工大學(xué)江蘇省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:70 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
論文框架結(jié)構(gòu)圖
風(fēng)險(xiǎn)損失是指非計(jì)劃、非故意、非預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價(jià)值減少的事實(shí)。風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)損失三者之間的關(guān)系是:風(fēng)險(xiǎn)因素引起風(fēng)險(xiǎn)事件,風(fēng)險(xiǎn)事件導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)損失,圖2一1對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)理進(jìn)行了簡(jiǎn)要描述。圖2一1風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生機(jī)理一般來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生頻率與風(fēng)險(xiǎn)損失的程度呈現(xiàn)反相關(guān)關(guān)系,即風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率較高的風(fēng)險(xiǎn),由于人們對(duì)其了解比較多,能夠采取有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施,其風(fēng)險(xiǎn)損失的程度一般較低,而風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生概率較低的,其風(fēng)險(xiǎn)損失的程度一般較高。2.2項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)管理(形 skmanagement)是人們對(duì)潛在的意外損失進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估、預(yù)防和控制的過(guò)程[l0]。在工程項(xiàng)目中,風(fēng)險(xiǎn)管理是在項(xiàng)目期間識(shí)別分析風(fēng)險(xiǎn)因素,采取必要對(duì)策的決策科學(xué)和決策藝術(shù)的結(jié)合(美國(guó)項(xiàng)目管理學(xué)會(huì))。風(fēng)險(xiǎn)管理包含對(duì)未來(lái)可能發(fā)生事件的控制,并且是預(yù)見(jiàn)式的而不是反應(yīng)式的。在風(fēng)險(xiǎn)管理中,可以運(yùn)用一些工具輔助項(xiàng)目管理者識(shí)別項(xiàng)目出現(xiàn)偏差的危險(xiǎn)信號(hào),盡可能地采取正確的行動(dòng)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是為了最好地達(dá)到項(xiàng)目的目標(biāo),識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)項(xiàng)目生命周期內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)與藝術(shù)
科學(xué)、工程技術(shù)、系統(tǒng)科學(xué)和管理科學(xué)等多種學(xué)科。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是使?jié)撛诘臋C(jī)會(huì)或回報(bào)最大化,使?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)控制在盡可能合理的程度。風(fēng)險(xiǎn)管理流程如圖2一21’4】所示:風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理 規(guī) 規(guī)劃 劃 項(xiàng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)過(guò)過(guò)程監(jiān)控控圖2一2風(fēng)險(xiǎn)管理流程圖由上圖可以看出,風(fēng)險(xiǎn)管理的一般程序分為以下幾個(gè)步驟:①風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃;②項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別;③項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素評(píng)價(jià);④項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì);⑤項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程監(jiān)控。風(fēng)險(xiǎn)管理是貫穿于項(xiàng)目整個(gè)生命周期的,越早在項(xiàng)目中開(kāi)始風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、評(píng)估和應(yīng)對(duì)工作,風(fēng)險(xiǎn)管理工作的效益就越好。另外,風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)堅(jiān)持審時(shí)度勢(shì)、實(shí)事求是]0
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]國(guó)際工程承包風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J]. 李超,郭艷坤. 廣東建材. 2011(08)
[2]淺析國(guó)際工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[J]. 文海鷗. 中小企業(yè)管理與科技(下旬刊). 2011(03)
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[5]中國(guó)企業(yè)FDI政治風(fēng)險(xiǎn)類別分析——基于宏觀來(lái)源的分析視角[J]. 翁冉冉. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). 2010(18)
[6]企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理及內(nèi)部控制[J]. 周放生. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì). 2009(11)
[7]入境先問(wèn)俗——跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范[J]. 任真. 企業(yè)文明. 2009(07)
[8]風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化述評(píng)[J]. 李寧,胡愛(ài)軍,崔維佳,吳吉東,孟志強(qiáng),溫玉婷. 災(zāi)害學(xué). 2009(02)
[9]建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題研究:美國(guó)經(jīng)驗(yàn)及其啟示[J]. 王紅衛(wèi). 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究. 2008(05)
[10]企業(yè)匯率風(fēng)險(xiǎn)管理研究——以我國(guó)中小企業(yè)為例[J]. 鄭愷. 商情(教育經(jīng)濟(jì)研究). 2008(06)
博士論文
[1]高速公路項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與控制研究[D]. 劉建軍.武漢理工大學(xué) 2010
[2]跨國(guó)經(jīng)營(yíng)政治風(fēng)險(xiǎn)及其管理研究[D]. 李琛.復(fù)旦大學(xué) 2005
碩士論文
[1]基于COSO框架的A建設(shè)項(xiàng)目全面風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 莫鏑.電子科技大學(xué) 2010
[2]電站總承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 鐘遠(yuǎn)利.山東大學(xué) 2010
[3]公路工程項(xiàng)目施工中主體行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制研究[D]. 易石其.長(zhǎng)沙理工大學(xué) 2010
[4]國(guó)際工程承包風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建[D]. 王恩英.西華大學(xué) 2009
[5]福建聯(lián)通CRM項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 林濤.廈門大學(xué) 2008
[6]基于IT的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 郭慧強(qiáng).天津大學(xué) 2008
[7]航空運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理及防范措施研究[D]. 蘇淑玲.中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院 2007
[8]八達(dá)嶺高速公路不停車收費(fèi)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[D]. 彭沙.北京化工大學(xué) 2007
[9]證券公司經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 周雙慶.西南財(cái)經(jīng)大學(xué) 2007
[10]國(guó)際水電工程風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D]. 梁崗偉.電子科技大學(xué) 2007
本文編號(hào):3533128
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