發(fā)布時間：2018-06-15 11:45

  本文選題：項目風險管理 + 車聯(lián)網(wǎng)項目�。� 參考：《吉林大學》2017年碩士論文

【摘要】：近年來,互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術不斷的創(chuàng)新與發(fā)展,使傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)發(fā)生了巨大的變化[1],車聯(lián)網(wǎng)技術作為物聯(lián)網(wǎng)技術最主要的延伸,已經(jīng)成為汽車制造公司提升其品牌價值與核心競爭力的有力手段。據(jù)估算,2020年的國內(nèi)汽車保有量將突破2億輛,屆時市場規(guī)模有望突破1500億元。國內(nèi)外許多知名的車企已經(jīng)順應趨勢,推出了相關的車聯(lián)網(wǎng)服務,憑借原有的市場地位,不斷擴大自己的市場規(guī)模。G汽車股份有限公司是一家中方獨資且專注于汽車制造生產(chǎn)的企業(yè),從成立至今將近30年間穩(wěn)步發(fā)展,現(xiàn)已在國內(nèi)汽車市場占有一定的市場份額,躋身于國內(nèi)中等規(guī)模汽車制造企業(yè)的行列中。面對國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場巨大的發(fā)展前景,G汽車股份有限公司高層審時度勢,決定建設自主品牌的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并搭載在2018年的新款車型中。雖然近幾年G公司一直重視對車聯(lián)網(wǎng)的研究,但是在車聯(lián)網(wǎng)項目的建設經(jīng)驗上嚴重不足,在車聯(lián)網(wǎng)項目正式啟動之前,對項目進行有效的風險管理研究是極其必要的。本文站在G汽車股份有限公司的角度,首先,綜合使用分解分析法、頭腦風暴法、風險專家調(diào)查法,結合G公司和車聯(lián)網(wǎng)項目的特點,對G公司車聯(lián)網(wǎng)項目的開發(fā)階段、建設階段、運行階段進行全面的風險識別,通過上述步驟,識別出G公司車聯(lián)網(wǎng)項目存在的五類風險分別為市場風險、技術風險、管理風險、政策風險、運行風險,確定初步的項目風險清單,并以此編制“G公司車聯(lián)網(wǎng)項目風險評估調(diào)查問卷”。然后邀請有過相關項目經(jīng)驗的專家填寫問卷,對項目風險因素進行打分,根據(jù)專家打分進行風險的篩選形成最終的項目風險清單。其次,利用網(wǎng)絡分析法(Analytic Network Process)確定項目風險的權重,運用模糊綜合評價法對項目風險進行綜合評價,得出項目風險的綜合評價值,為了有針對性的給出項目風險的應對措施,需要計算得出項目風險值,項目風險值等于風險權重與風險綜合評分的乘積,其中權重代表風險的發(fā)生概率,綜合評分包括項目風險的影響程度和項目風險的可控性。通過文獻搜集并根據(jù)G公司車聯(lián)網(wǎng)項目負責人的建議與意見,對項目風險進行等級劃分。再次,根據(jù)項目風險的不同等級給出項目風險的應對措施。國內(nèi)已建成的車聯(lián)網(wǎng)項目數(shù)量較少,能作為參考對象的更是鳳毛麟角,所以對于G公司而言,開展車聯(lián)網(wǎng)項目存在著很多的不確定性,通多對G公司車聯(lián)網(wǎng)項目風險的管理研究,可為G公司提供一定的參考,對項目風險的應對有一定的幫助,對車聯(lián)網(wǎng)項目的開展也有一定的指導意義。
[Abstract]:In recent years, with the continuous innovation and development of Internet of things and Internet of things, the traditional automobile manufacturing industry has undergone great changes. It has become a powerful means for automobile manufacturing companies to enhance their brand value and core competitiveness. It is estimated that domestic car ownership will exceed 200 million units in 2020, and the market size is expected to exceed 150 billion yuan by then. Many well-known car companies at home and abroad have adapted to the trend and launched related car networking services, relying on their original market position. Continuously expanding its market size. G Automotive Co., Ltd. is a wholly foreign-owned enterprise focusing on the manufacture and production of automobiles. It has developed steadily for nearly 30 years since its establishment, and has now occupied a certain market share in the domestic automobile market. In the ranks of the domestic medium-scale automobile manufacturing enterprises. In the face of the huge development prospect of the domestic car networking market, the senior management of G Automobile Co., Ltd. decided to build its own brand car networking system and carry it in the new model of 2018. Although G Company has been paying attention to the research of vehicle networking in recent years, it is very necessary to carry out effective risk management research on the vehicle networking project before it is formally started, because of the serious lack of experience in the construction of the vehicle networking project. This article stands at the angle of G Automobile Co., Ltd., first of all, synthetically uses the decomposition analysis method, the brainstorming method, the risk expert investigation method, unifies the G company and the automobile networking project characteristic, the development stage of the G company car networking project, Through the above steps, the five kinds of risks of the G company car networking project are identified as market risk, technical risk, management risk, policy risk, operational risk. Determine the preliminary project risk list, and develop the G company car networking project risk assessment questionnaire. Then experts with relevant project experience are invited to fill out the questionnaire to score the risk factors of the project and then select the risk according to the experts to form the final project risk list. Secondly, the network analysis method is used to determine the weight of project risk, the fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the project risk, and the comprehensive evaluation value of project risk is obtained. Need to calculate the project risk value, the project risk value is equal to the product of the risk weight and the risk comprehensive score, where the weight represents the probability of the occurrence of the risk, the comprehensive score includes the influence degree of the project risk and the controllability of the project risk. Through literature collection and according to G company car networking project leader's suggestions and opinions, the project risk classification. Thirdly, according to the different levels of project risk, the countermeasures of project risk are given. The number of car networking projects built in China is relatively small, and few of them can be used as reference objects, so there is a lot of uncertainty about the development of car networking projects for G Company. The research on the risk management of the G company's car networking project can provide a certain reference for G company, help to deal with the project risk, and also have certain guiding significance for the development of the vehicle networking project.
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F426.471;F49

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本文編號：2021899