美國(guó)最大醫(yī)療服務(wù)提供商正利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，構(gòu)建了先進(jìn)的患者追蹤系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)跟蹤高�；颊叩娜粘Ｇ闆r，在他們起居生活中提供專業(yè)指導(dǎo)，從而減少高�；颊呷メt(yī)院就醫(yī)的幾率。這讓該公司每年可以節(jié)省10億美元。

       大數(shù)據(jù)與無(wú)所不在的照護(hù)

       “大數(shù)據(jù)解決方案可以令醫(yī)療市場(chǎng)獲益�；谖锫�(lián)網(wǎng)、終端設(shè)備的發(fā)展，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，我們可以實(shí)現(xiàn)‘無(wú)所不在的照護(hù)’——這是英特爾提出的一個(gè)理念，它可以讓人們生活得更健康，讓社會(huì)醫(yī)療開支更低。”英特爾公司高級(jí)副總裁、數(shù)據(jù)中心事業(yè)部總經(jīng)理柏安娜說(shuō)，“特別像中國(guó)這樣老齡化正在加快的社會(huì)，老年人的看護(hù)不應(yīng)僅僅局限在醫(yī)院，也應(yīng)擴(kuò)展到家庭和社會(huì)。利用信息技術(shù)，我們可以構(gòu)造對(duì)老年人更加友好的醫(yī)療服務(wù)。”目前，英特爾與中國(guó)政府正在相關(guān)方面合作，同時(shí)也與中國(guó)的OEM企業(yè)、集成服務(wù)提供商一起開發(fā)相應(yīng)的應(yīng)用。在中國(guó)上海已部署了類似的技術(shù)和系統(tǒng)。

       除了“無(wú)所不在的照護(hù)”，完整基因序列在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用是一個(gè)前沿領(lǐng)域。在美國(guó)，，目前有2000多家從事人類基因序列分析的企業(yè)。根據(jù)每個(gè)人的基因數(shù)據(jù)，醫(yī)療機(jī)構(gòu)可以制定個(gè)性化治療方案，來(lái)替代“千人用一藥”的傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)治療方案。

       “現(xiàn)在，全球能夠使用完整基因序列數(shù)據(jù)的患者只有4.7萬(wàn)人；到2020年，這個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)增加到20億。”柏安娜說(shuō)。基因序列監(jiān)測(cè)分析要擴(kuò)展到如此龐大的人群，要克服目前計(jì)算、分析技術(shù)上的挑戰(zhàn)。為此，美國(guó)一些高科技公司，例如Bina Technology ，正采用大數(shù)據(jù)分析方法，加速人類基因序列分析。他們可將長(zhǎng)達(dá)幾天的分析時(shí)間縮短到 5 個(gè)小時(shí)，從而更好地為研究機(jī)構(gòu)、臨床醫(yī)師提供基礎(chǔ)素材。

       大數(shù)據(jù)與智慧城市

       在浙江某市，杭州誠(chéng)道與英特爾一起，利用大數(shù)據(jù)解決方案，構(gòu)建起了智能交通系統(tǒng)。市內(nèi)每個(gè)路口每天拍攝的車輛照片超過(guò)2000萬(wàn)張。2006年，利用Hadoop技術(shù)，大數(shù)據(jù)的采集存儲(chǔ)問題得以解決。之后，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，該市智能交通系統(tǒng)不僅可以根據(jù)人們的出行習(xí)慣，規(guī)劃交通出行線路，提高交通管理效率，還能實(shí)現(xiàn)案件預(yù)防、套牌車輛查處和應(yīng)急指揮。

        “我們?cè)谥袊?guó)開展了大量的智能交通解決方案設(shè)計(jì)，比如控制交通流量、減少事故發(fā)生等等，我們和中國(guó)的好幾個(gè)省開展了合作�！卑匕材日f(shuō)，“目前，中國(guó)在智能交通開發(fā)、應(yīng)用方面走在了世界的前頭�！�

       智能交通是智慧城市的重要組成部分。“實(shí)際上，我所負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)部門中有一個(gè)專門的團(tuán)隊(duì)，而且是中國(guó)的本地化團(tuán)隊(duì)，在研究和推進(jìn)智慧城市的部署�！卑匕材日f(shuō)，“從方式上說(shuō)，英特爾會(huì)和一個(gè)個(gè)省來(lái)合作，幫助他們制定規(guī)劃藍(lán)圖，然后從邊緣到數(shù)據(jù)中心，將一系列技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)行統(tǒng)一整合。最后，英特爾會(huì)與中國(guó)OEM合作，去將技術(shù)和應(yīng)用落地。這些技術(shù)是端到端的解決方案，更適合在英特爾平臺(tái)上使用，也能更好地適應(yīng)中國(guó)城市的需要。”

現(xiàn)在，英特爾還在北京建立了“中國(guó)云創(chuàng)新中心(CCIC)”。英特爾的合作伙伴可以到這個(gè)中心來(lái)去搭建和測(cè)試他們基于云和大數(shù)據(jù)的服務(wù)平臺(tái)。

       大數(shù)據(jù)與企業(yè)

       在英特爾公司內(nèi)部，員工進(jìn)出辦公樓宇、登錄系統(tǒng)等等與安全相關(guān)的行為數(shù)據(jù)都會(huì)被整合到一個(gè)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中進(jìn)行分析。在這個(gè)系統(tǒng)中，每天可以分析470億個(gè)與安全相關(guān)的事件。它能追蹤和找出安全的疏漏環(huán)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)及時(shí)的修補(bǔ)。

       在英特爾工廠，大數(shù)據(jù)系統(tǒng)也實(shí)時(shí)追蹤著每臺(tái)設(shè)備的運(yùn)行情況，它們會(huì)預(yù)測(cè)設(shè)備的狀態(tài)，一旦認(rèn)為設(shè)備需要維護(hù)維修，就會(huì)給出相關(guān)提示。除了自己的工廠，英特爾還與一家航空公司合作，對(duì)該航空公司的飛機(jī)引擎進(jìn)行檢測(cè)。以前飛機(jī)引擎要做日常檢測(cè)；現(xiàn)在，引擎的各項(xiàng)數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)入大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)進(jìn)行分析。只有在發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常的情況時(shí)，才會(huì)要求人員去檢修。這減少了航空公司的維護(hù)成本，同時(shí)也提高了飛機(jī)的使用率。

        “企業(yè)級(jí)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用主要集中在三大領(lǐng)域，第一是讓企業(yè)更好地了解他們的顧客，第二是讓企業(yè)更好地來(lái)分析他們架構(gòu)的安全性，第三是讓企業(yè)更好地提高運(yùn)營(yíng)效率。”柏安娜說(shuō)，“去年，我們針對(duì)世界各地的首席技術(shù)官曾做了調(diào)研，有82%的受訪者說(shuō)，他們很清楚地知道大數(shù)據(jù)可以給他們的業(yè)務(wù)帶來(lái)的好處；有6%的受訪者說(shuō)，他們已經(jīng)在業(yè)務(wù)中部署了這方面的技術(shù)。所以，我們現(xiàn)在雖然還處于一個(gè)早期的發(fā)展階段，但我們的任務(wù)就是要讓人們更加容易地去部署和應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)。”

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