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鐵路危險貨物運輸安全綜合分析技術(shù)研究

發(fā)布時間:2016-10-21 15:36

  本文關(guān)鍵詞:鐵路危險貨物運輸安全技術(shù)條件綜合分析及信息管理系統(tǒng)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《北京交通大學(xué)》 2009年

鐵路危險貨物運輸安全綜合分析技術(shù)研究

姜姍姍  

【摘要】: 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、化工產(chǎn)品的不斷進步和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營范圍的擴大,各行業(yè)對危險物品的需求逐年增加,而鐵路運輸起著重要的支撐作用。如何保證鐵路危險貨物運輸?shù)陌踩珓t是重中之重。鐵路危險貨物運輸安全綜合分析已成為鐵路危險貨物運輸安全管理體系的重要組成部分,是保證鐵路危險貨物運輸安全、促進和完善化工企業(yè)危險貨物運輸安全管理的重要技術(shù)途徑。 本文在對我國目前鐵路危險貨物的現(xiàn)狀和國外危險貨物運輸相關(guān)內(nèi)容分析的基礎(chǔ)上,圍繞鐵路危險貨物運輸安全綜合分析技術(shù)進行探討,進行了如下研究: 首先,系統(tǒng)的歸納了鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的種類、內(nèi)容、依據(jù)、原則和具體的分析項目,為下文研究提供理論基礎(chǔ)。 其次,在熟悉鐵路危險貨物運輸安全綜合分析和定性分析的基礎(chǔ)上,從現(xiàn)場實際角度出發(fā),考慮所有相關(guān)的實際因素,分類建立較全面、有針對性和易操作的鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的指標體系,以便對鐵路危險貨物運輸安全工作進行準確有效地分析,這也是將鐵路危險貨物運輸安全綜合分析從定性分析階段向定量研究階段轉(zhuǎn)變的必要條件。 第三,通過模型的選取,建立起一種基于層次分析的模糊綜合評價模型,較好的實現(xiàn)了定性與定量相結(jié)合,對多因素不確定性問題的評價;同時采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的模型對模糊層次分析模型的結(jié)果進行修正和可信度檢驗。 最后,將建立的模型應(yīng)用到實例——山西魯能晉北鋁業(yè)有限責(zé)任公司鐵路專用線中。 研究結(jié)果表明:所建立的指標體系可用于對鐵路危險貨物運輸進行安全綜合分析,評價方法及模型具有一定的實用性和可行性,可以科學(xué)合理的分析鐵路危險貨物運輸企業(yè)的安全狀況,為鐵路危險貨物運輸安全主管部門分析安全現(xiàn)狀、進行有關(guān)決策提供依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號】:U294.83
【目錄】:

  • 致謝5-6
  • 中文摘要6-7
  • ABSTRACT7-11
  • 1 緒論11-19
  • 1.1 相關(guān)概念11-12
  • 1.2 選題背景12-16
  • 1.2.1 我國鐵路危險貨物運輸現(xiàn)狀簡介12-15
  • 1.2.2 問題的提出及意義15-16
  • 1.3 國外危險貨物運輸相關(guān)研究概況16-18
  • 1.3.1 國外危險貨物運輸技術(shù)咨詢與培訓(xùn)介紹16-17
  • 1.3.2 國外危險貨物運輸研究介紹17-18
  • 1.4 主要研究內(nèi)容18-19
  • 2 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析概述19-28
  • 2.1 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的種類與內(nèi)容19-20
  • 2.2 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的依據(jù)20-21
  • 2.3 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的原則21-22
  • 2.4 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的項目22-25
  • 2.4.1 運輸貨物的性質(zhì)、危害性分析22
  • 2.4.2 技術(shù)設(shè)備及設(shè)施的安全要求及安全分析22-23
  • 2.4.3 載運工具、運輸包裝或承載容器要求及分析23-24
  • 2.4.4 鐵路運輸組織及技術(shù)條件分析24
  • 2.4.5 運輸安全管理分析24-25
  • 2.5 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的前提條件25-26
  • 2.6 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析的現(xiàn)狀26-28
  • 3 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析技術(shù)研究——指標體系28-36
  • 3.1 指標體系的構(gòu)建原則28-29
  • 3.2 指標體系的構(gòu)建方法29-30
  • 3.3 構(gòu)建指標體系的難點30-31
  • 3.4 指標體系的建立31-36
  • 3.4.1 指標初選31-32
  • 3.4.2 分類建立指標體系32-36
  • 4 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析技術(shù)研究——模型方法36-54
  • 4.1 模型方法的選取36-37
  • 4.2 模糊層次分析37-48
  • 4.2.1 構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)指標模型38-40
  • 4.2.2 構(gòu)造兩兩比較判斷矩陣40
  • 4.2.3 權(quán)重向量的計算40-43
  • 4.2.4 各項指標的隸屬函數(shù)及隸屬度的確定43-44
  • 4.2.5 建立評分準則44-47
  • 4.2.6 計算綜合分析值47-48
  • 4.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)48-54
  • 4.3.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法49-53
  • 4.3.2 BP算法具體步驟53-54
  • 5 鐵路危險貨物運輸安全綜合分析技術(shù)研究——實例應(yīng)用54-71
  • 5.1 實例概況54-59
  • 5.2 模糊層次分析法的應(yīng)用59-66
  • 5.2.1 構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)分析模型59-60
  • 5.2.2 指標權(quán)重向量的計算60-62
  • 5.2.3 各項指標的隸屬度的計算62-63
  • 5.2.4 計算綜合分析值63
  • 5.2.5 整改建議63-64
  • 5.2.6 整改后綜合分析值64-66
  • 5.3 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用66-69
  • 5.3.1 學(xué)習(xí)樣本的獲取66-68
  • 5.3.2 模型建立68-69
  • 5.4 實例應(yīng)用總結(jié)69-71
  • 6 結(jié)論71-73
  • 參考文獻73-75
  • 附錄A75-80
  • 作者簡歷80-82
  • 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集82
  • 下載全文 更多同類文獻

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      本文關(guān)鍵詞:鐵路危險貨物運輸安全技術(shù)條件綜合分析及信息管理系統(tǒng)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

    ,

    本文編號:148215

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