本文關(guān)鍵詞：面向工程管理的現(xiàn)代造船生產(chǎn)過(guò)程研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

 
碩士畢業(yè)論文《面向工程管理的現(xiàn)代造船生產(chǎn)過(guò)程研究》(65頁(yè)).rar

摘要

隨著全球造船市場(chǎng)環(huán)境的變化，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)工程計(jì)劃的適應(yīng)性問(wèn)題愈來(lái)愈突

出，企業(yè)迫切需要完善的造船工程管理理論與技術(shù)，以滿足造船生產(chǎn)按照工程計(jì)劃進(jìn)

行管理的要求。研究現(xiàn)代造船模式下的生產(chǎn)過(guò)程對(duì)于提升造船企業(yè)工程管理水平意義

重大。

本文基于現(xiàn)代造船模式，以造船生產(chǎn)作業(yè)與生產(chǎn)管理過(guò)程為基本研究對(duì)象，以＂微

觀層作業(yè)過(guò)程控制-中觀層作業(yè)過(guò)程組織-產(chǎn)品層過(guò)程計(jì)劃管理＂為主線，運(yùn)用系統(tǒng)過(guò)

程建模與面向?qū)ο蠼Ｋ枷�，�?duì)現(xiàn)代造船工程計(jì)劃與工程控制如何貫徹造船生產(chǎn)全過(guò)

程進(jìn)行了深入細(xì)致的研究。

研究了劃分現(xiàn)代造船全過(guò)程為生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備與施工建造階段，以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向

依據(jù)區(qū)域/階段/類(lèi)型分解生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程至原子性的基本作業(yè)任務(wù)，給出了作業(yè)過(guò)程層

次結(jié)構(gòu)的清晰定義。在微觀層分解基礎(chǔ)上，論述了中觀層的現(xiàn)代造船生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程組

織模式，從管理對(duì)象定義、管理對(duì)象劃分、管理業(yè)務(wù)活動(dòng)與過(guò)程組織、與工程計(jì)劃的

關(guān)聯(lián)四個(gè)方面對(duì)托盤(pán)管理模式與任務(wù)包派工單管理模式進(jìn)行了深入探討。進(jìn)而，以過(guò)

程為中心從多視角詳盡的分析了產(chǎn)品層的現(xiàn)代造船生產(chǎn)過(guò)程計(jì)劃管理業(yè)務(wù)。最后，初

步研究了現(xiàn)代造船生產(chǎn)過(guò)程管理的實(shí)現(xiàn)方法與關(guān)鍵技術(shù)。

在分析手段上提出采用擴(kuò)展的高級(jí)Petri網(wǎng)MCPN，以及在UML面向?qū)ο蠼５?p>基礎(chǔ)上，松散的融合了Petri網(wǎng)語(yǔ)義的基于工作流的集成建模架構(gòu)。應(yīng)用MCPN構(gòu)建

了現(xiàn)代造船車(chē)間生產(chǎn)工作流過(guò)程模型，模型面向微觀層作業(yè)過(guò)程控制且具有動(dòng)態(tài)適應(yīng)

性；運(yùn)用基于工作流的集成建模架構(gòu)構(gòu)建了現(xiàn)代造船工程計(jì)劃管理的組織視圖、功能

視圖、過(guò)程視圖與數(shù)據(jù)視圖模型。

本文的研究旨在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代造船生產(chǎn)全過(guò)程、多層次的工程計(jì)劃與工程控制，提升

我國(guó)造船企業(yè)工程計(jì)劃管理水平，最終提高企業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：工程管理；現(xiàn)代造船模式；生產(chǎn)過(guò)程；Petri網(wǎng)；統(tǒng)一建模語(yǔ)言