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汽車(chē)網(wǎng)站雙雄會(huì)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-25 18:15

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【摘要】:正2013年12月11日,在美國(guó)紐交所的交易大廳里,33歲的李想緊張地盯著前方的電子屏幕。這一天,他一手創(chuàng)辦的汽車(chē)垂直網(wǎng)站——汽車(chē)之家成功上市,其市值達(dá)到31.7億美元。與此同時(shí),在大洋彼岸的北京,40歲的易車(chē)網(wǎng)CEO李斌同樣關(guān)注著這個(gè)數(shù)字。三年前,同樣在紐交所,他帶領(lǐng)易車(chē)網(wǎng)成功上市,一舉成為中國(guó)首家上市的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司。盡管如此,勁敵汽車(chē)之家的近身搏殺,一直讓李斌如芒刺在背。針?shù)h相對(duì)2007年秦致加盟時(shí),汽車(chē)之家僅有20余人,營(yíng)收近1000萬(wàn)元。兩年后的2009年,汽車(chē)之家的營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到1.48億元。雖然這一年易車(chē)網(wǎng)的營(yíng)收為2.93億元,仍然領(lǐng)先于汽車(chē)之家,但汽車(chē)之家的上升勢(shì)頭,讓李斌明顯地感到了壓力。在此之前,易車(chē)網(wǎng)主要為經(jīng)銷(xiāo)商
【關(guān)鍵詞】汽車(chē)之家;易車(chē)網(wǎng);垂直網(wǎng)站;秦致;電子屏幕;這一天;交易大廳;李想;大型汽車(chē);用戶(hù)體驗(yàn);
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471;F724.6
【正文快照】: 2013年12月11日,在美國(guó)紐交所的交易大廳里,33歲的李想緊張地盯著前方的電子屏幕。這一天,他一手創(chuàng)辦的汽車(chē)垂直網(wǎng)站——汽車(chē)之家成功上市,其市值達(dá)到31.7億美元。與此同時(shí),在大洋彼岸的北京,40歲的易車(chē)網(wǎng)CEO李斌同樣關(guān)注著這個(gè)數(shù)字。三年前,同樣在紐交所,他帶領(lǐng)易車(chē)網(wǎng)成功上

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2 汪繼勇;;汽車(chē)之家“失核”上市[J];商界(評(píng)論);2014年01期

3 王采臣;;汽車(chē)之家如何攬入9個(gè)億[J];創(chuàng)業(yè)家;2013年05期

4 馬文娟;;新穎的行業(yè)垂直網(wǎng)站模式 汽車(chē)之家:做到世界之最[J];新商務(wù)周刊;2013年20期

5 ;不參與車(chē)展的車(chē)[J];產(chǎn)品可靠性報(bào)告;2014年05期

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1 本報(bào)記者 賀駿;汽車(chē)電商下注“雙十一” 汽車(chē)之家稱(chēng)成敗難料近乎探險(xiǎn)[N];證券日?qǐng)?bào);2014年

2 記者 永力 海波;汽車(chē)之家承德車(chē)友會(huì)成立[N];承德日?qǐng)?bào);2008年

3 本報(bào)記者 呂靜;汽車(chē)之家 產(chǎn)業(yè)鏈“淘金運(yùn)動(dòng)”[N];中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào);2012年

4 本報(bào)記者 薛娟;汽車(chē)之家:轉(zhuǎn)身汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)[N];中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2012年

5 北京商報(bào)記者 張緒旺;汽車(chē)之家網(wǎng)站欲依托9億元收入做公益[N];北京商報(bào);2013年

6 本報(bào)記者 寇建東;汽車(chē)之家:從集客到交易[N];華夏時(shí)報(bào);2014年

7 本報(bào)記者 徐淼;汽車(chē)之家:我們不是黑馬[N];中國(guó)貿(mào)易報(bào);2013年

8 李晶;汽車(chē)之家的生存法則[N];經(jīng)濟(jì)觀察報(bào);2012年

9 本報(bào)記者 胡仁芳;汽車(chē)之家四年凈利潤(rùn)增5.4倍 赴美上市再掀中概股熱潮[N];證券日?qǐng)?bào);2013年

10 商報(bào)記者 張緒旺;垂直營(yíng)銷(xiāo)渠道重要性凸顯[N];北京商報(bào);2012年

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本文編號(hào):737732

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