本文關(guān)鍵詞：K公司PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險管理研究

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【摘要】：隨著我國汽車產(chǎn)銷量的飛速發(fā)展,我國汽車零部件行業(yè)也擁有非常廣闊的市場前景。市場對于汽車更加安全、智能和環(huán)保的需求,迫使汽車電子產(chǎn)品被越來越多的應(yīng)用在汽車上。汽車電子產(chǎn)品和傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品相比較,雖然功能更加豐富,但是設(shè)計難度和實現(xiàn)難度都大大增大,這對項目風(fēng)險管理帶來了新的挑戰(zhàn)。本論文首先從課題的研究背景和研究意義著手,分析了國內(nèi)外汽車行業(yè)的基本狀況以及國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)項目風(fēng)險管理的發(fā)展與現(xiàn)狀,在此基礎(chǔ)上簡單闡述了項目、風(fēng)險、項目管理和項目風(fēng)險管理四個基本概念以及這四者之間的關(guān)系。選取汽車無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)研發(fā)項目作為研究對象,結(jié)合汽車無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)的項目特點以及開發(fā)流程進(jìn)行了探討,并重點基于項目風(fēng)險識別和評價、風(fēng)險應(yīng)對兩個環(huán)節(jié)進(jìn)行了深入研究。本論文在項目風(fēng)險管理具體活動中,首先應(yīng)用了檢查表法對本文的研究項目中可能存在的風(fēng)險進(jìn)行識別,通過檢查表法的應(yīng)用,總共識別出了6大類總計16個潛在風(fēng)險。然后采用層次分析法將這些無量化的風(fēng)險進(jìn)行了總層次排序和評價,并進(jìn)一步重點針對3條高風(fēng)險項內(nèi)容制定了切實有效的應(yīng)對方案。對于軟件設(shè)計風(fēng)險,重點介紹了引入ASPICE的流程理念進(jìn)行風(fēng)險應(yīng)對。本論文針對項目風(fēng)險管理的研究成果,對于汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目的風(fēng)險管理具有一定的應(yīng)用價值和指導(dǎo)意義。這些成果將為公司初步建立適用于此類項目的風(fēng)險管理流程與方法,并為今后的深入研究奠定重要的基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：項目風(fēng)險管理 層次分析法 ASPICE 檢查表法
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471;F426.63
【目錄】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-10
• 第一章 緒論10-18
• 1.1 引言10
• 1.2 選題背景10-12
• 1.2.1 課題的來源10-11
• 1.2.2 課題研究的意義11-12
• 1.3 國際汽車市場新格局12-14
• 1.4 國內(nèi)汽車市場新特點14-16
• 1.5 論文主要工作和結(jié)構(gòu)16-18
• 第二章 汽車電子項目風(fēng)險管理研究綜述18-24
• 2.1 項目與項目風(fēng)險18-19
• 2.1.1 項目的定義18
• 2.1.2 項目風(fēng)險的定義和分類18-19
• 2.2 項目管理與項目風(fēng)險管理19-20
• 2.2.1 項目管理的定義19
• 2.2.2 項目風(fēng)險管理和發(fā)展19-20
• 2.3 汽車電子項目管理和風(fēng)險管理現(xiàn)狀20-22
• 2.3.1 國內(nèi)汽車電子新產(chǎn)品項目研發(fā)特點20-21
• 2.3.2 汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀21
• 2.3.3 K公司汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險管理現(xiàn)狀21-22
• 2.4 本章小結(jié)22-24
• 第三章 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險識別與度量24-52
• 3.1 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目背景和產(chǎn)品介紹24-26
• 3.1.1 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目背景24
• 3.1.2 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目產(chǎn)品介紹24-26
• 3.2 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目開發(fā)流程26-33
• 3.3 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目WBS分解33-35
• 3.4 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險規(guī)劃35-36
• 3.5 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險識別36-38
• 3.6 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險估計38-41
• 3.7 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險評價41-50
• 3.8 本章小結(jié)50-52
• 第四章 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險應(yīng)對與監(jiān)控52-70
• 4.1 K公司電子新產(chǎn)品研發(fā)項目選擇和審查風(fēng)險應(yīng)對52-53
• 4.2 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目組織風(fēng)險應(yīng)對53-55
• 4.3 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目軟件開發(fā)風(fēng)險應(yīng)對55-68
• 4.4 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險管理問題和改進(jìn)68-69
• 4.5 PEPS汽車電子新產(chǎn)品研發(fā)項目風(fēng)險管理效果69
• 4.6 本章小結(jié)69-70
• 第五章 總結(jié)與展望70-72
• 5.1 總結(jié)70-71
• 5.2 本文的不足及展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-74
• 致謝74-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文75

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 劉明峰;;項目管理在汽車研發(fā)中的應(yīng)用[J];統(tǒng)計與管理;2013年01期

2 鄭海鈞;;部件同步開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)與對策[J];上海汽車;2012年11期

3 劉大鵬;;項目管理在汽車開發(fā)領(lǐng)域的應(yīng)用[J];汽車實用技術(shù);2012年08期

4 劉肖飛;;項目管理在汽車新車型研發(fā)中的應(yīng)用[J];合作經(jīng)濟(jì)與科技;2012年11期

5 黃海軍;;論矩陣式項目管理在汽車產(chǎn)品開發(fā)項目中的應(yīng)用[J];輕型汽車技術(shù);2010年10期

6 邵春暉;胡善龍;;汽車研發(fā)中的現(xiàn)代化項目管理[J];上海汽車;2006年08期

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本文編號：691670