中國(guó)乘用車市場(chǎng)規(guī)模在2011年至2017年間居全球第一且維持高速增長(zhǎng),但自2018年起,形勢(shì)出現(xiàn)了如下變化:1.從總體考量,乘用車市場(chǎng)日漸低迷;2.分析細(xì)分領(lǐng)域可知,與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車領(lǐng)域的增長(zhǎng)乏力不同,新能源汽車的產(chǎn)銷同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng)。在此形勢(shì)下,各汽車制造企業(yè)開始尋求變革以期扭轉(zhuǎn)頹勢(shì),其中—些嘗試全面轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域,B公司便是先行者之一�；谏鲜霰尘�,筆者收集大量數(shù)據(jù),對(duì)B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型案例進(jìn)行分析,通過(guò)財(cái)務(wù)指標(biāo)和EVA指標(biāo)考察轉(zhuǎn)型給其財(cái)務(wù)績(jī)效帶來(lái)的影響,以此判斷新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是否有利于B公司的企業(yè)發(fā)展、是否可在我國(guó)自主整車制造企業(yè)推廣。本文首先研究B公司所處的客觀環(huán)境,包括宏觀的政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境和中觀行業(yè)發(fā)展環(huán)境;接著分析B公司過(guò)往戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)型前財(cái)務(wù)狀況和企業(yè)環(huán)境、其實(shí)施的新能源汽車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,探討其轉(zhuǎn)型案例;再考察B公司全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開始后的財(cái)務(wù)指標(biāo)和EVA數(shù)據(jù),通過(guò)與其自身轉(zhuǎn)型前財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行縱向?qū)Ρ群团c由九家自主整車制造企業(yè)構(gòu)成的對(duì)照組進(jìn)行橫向比較,評(píng)價(jià)其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的財(cái)務(wù)績(jī)效;然后運(yùn)用SPSS軟件考察文中所得有關(guān)財(cái)務(wù)績(jī)效的指標(biāo)值是否符合正態(tài)分...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究的背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究
        1.2.1 關(guān)于新能源汽車行業(yè)的研究
        1.2.2 關(guān)于企業(yè)戰(zhàn)略和轉(zhuǎn)型的研究
        1.2.3 關(guān)于企業(yè)績(jī)效分析的研究
        1.2.4 文獻(xiàn)評(píng)述
    1.3 研究思路與內(nèi)容
第2章 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的客觀環(huán)境分析
    2.1 B公司新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的宏觀環(huán)境分析
        2.1.1 政治(politics)環(huán)境
        2.1.2 經(jīng)濟(jì)(economy)環(huán)境
        2.1.3 社會(huì)(society)環(huán)境
        2.1.4 技術(shù)(technology)環(huán)境
    2.2 B公司新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的行業(yè)環(huán)境分析
第3章 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型案例介紹
    3.1 B公司新能源汽車轉(zhuǎn)型前戰(zhàn)略概述
        3.1.1 多元化戰(zhàn)略
        3.1.2 縱向一體化戰(zhàn)略
        3.1.3 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
    3.2 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型前的企業(yè)環(huán)境分析
        3.2.1 財(cái)務(wù)環(huán)境分析
        3.2.2 其他分析
    3.3 B公司新能源汽車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略概述
        3.3.1 “馭變戰(zhàn)略”
        3.3.2 “542”戰(zhàn)略
        3.3.3 “7+4”戰(zhàn)略
第4章 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
    4..1財(cái)務(wù)指標(biāo)分析
        4.1.1 盈利能力分析
        4.1.2 償債能力分析
        4.1.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
        4.1.4 成長(zhǎng)能力分析
    4.2 EVA分析
    4.3 本章結(jié)論
第5章 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后財(cái)務(wù)指標(biāo)值變化的顯著性檢驗(yàn)
    5.1 檢驗(yàn)方法的概述與選擇
    5.2 財(cái)務(wù)和EVA指標(biāo)的t檢驗(yàn)
    5.3 財(cái)務(wù)指標(biāo)的Mann-Whitney U檢驗(yàn)
    5.4 本章總結(jié)
        5.4.1 顯著性檢驗(yàn)結(jié)論
        5.4.2 流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)能力下降的原因分析
第6章 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的改進(jìn)與推廣建議
    6.1 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的改進(jìn)建議
        6.1.1提升品牌知名度和認(rèn)可度
        6.1.2 加快電池技術(shù)更新
    6.2 B公司新能源汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型推廣分析
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝



本文編號(hào)：4042411