隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,逐步完善生產(chǎn)物流體系成為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。在市場環(huán)境不斷變化的背景下,大規(guī)模定制的生產(chǎn)方式已經(jīng)不能滿足不同消費者對產(chǎn)品個性化、多樣化的需求,制造業(yè)逐漸開始向多品種、小批量的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品品種和生產(chǎn)工藝等不確定環(huán)境下,給企業(yè)造成生產(chǎn)計劃混亂和高額的庫存成本等問題。在現(xiàn)行的生產(chǎn)模式下,企業(yè)的生產(chǎn)計劃通常由訂單決定,消費者需求的動態(tài)性導(dǎo)致了訂單變更的現(xiàn)象時有出現(xiàn)。由于生產(chǎn)線線邊庫存的空間有限,無法放置較多數(shù)量的物料,增加了物料搬運的復(fù)雜性�；诰嫔a(chǎn)的角度考慮,物料搬運過程從本質(zhì)上來說并不是直接有產(chǎn)出的一個環(huán)節(jié),所以要盡可能的減少物料搬運的時間。企業(yè)可以根據(jù)成組技術(shù)對生產(chǎn)所需的物料進(jìn)行分類,對模塊化的物料運用自動導(dǎo)引車搬運模式,對其它散件運用人工或叉車搬運模式。與此同時,合理的物料搬運路徑方案有利于滿足生產(chǎn)線物料需求的準(zhǔn)時化供應(yīng),對提高企業(yè)生產(chǎn)效率和綜合競爭力有著重要意義。本文以A汽車零配件企業(yè)生產(chǎn)車間物料搬運為背景進(jìn)行研究,現(xiàn)階段A企業(yè)主要是通過人工操作叉車對物料進(jìn)行搬運,耗費大量人工時間和成本,而且人工作業(yè)需要進(jìn)行休息,將會受到作業(yè)時間的限制。企業(yè)現(xiàn)...

【文章頁數(shù)】：50 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 論文選題背景和研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容
第二章 相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)
    2.1 物流相關(guān)概念
    2.2 不確定環(huán)境的研究與進(jìn)展
    2.3 自動導(dǎo)引車概述
第三章 物料搬運模型構(gòu)建
    3.1 企業(yè)基本情況介紹
    3.2 物料搬運數(shù)學(xué)模型構(gòu)建
    3.3 算法分析
第四章 A企業(yè)物料搬運案例應(yīng)用
    4.1 問題背景
    4.2 A企業(yè)物料搬運改進(jìn)分析
    4.3 模型求解
第五章 結(jié)論與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝



本文編號：4039532