智能制造背景下特種車輛制造企業(yè)T公司轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略研究
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖2-1:T公司2015-2019年經(jīng)營(yíng)狀況資
2016年,T公司傾注大量的人力物力用于研發(fā)多人座游覽觀光車生產(chǎn)線,經(jīng)過大量的市場(chǎng)調(diào)研和技術(shù)研究,T公司全球第一輛14座電動(dòng)游覽觀光車終于面世。于是在2017年初,T公司所在美國(guó)集團(tuán)總部決定在中國(guó)工廠新增一條專用于生產(chǎn)多人座游覽觀光車的產(chǎn)品生產(chǎn)線,并將原中外合資企業(yè)的中方股份全資....
圖2-2:T公司在2015-2019年各業(yè)務(wù)市場(chǎng)的銷售情況(單位:臺(tái))
圖2-1:T公司2015-2019年經(jīng)營(yíng)狀況資遺憾的是,T公司為了擴(kuò)產(chǎn)而于2017年搬遷至新工廠,租金等管理成本翻倍增長(zhǎng),而受到高爾夫球場(chǎng)發(fā)展停滯的原因,T公司自2017年起,在高爾夫球車行業(yè)的業(yè)績(jī)持續(xù)下滑,而新投產(chǎn)的多人座游覽觀光車也因商業(yè)用車市場(chǎng)無法使用本地化戰(zhàn)略而遲遲得不到....
圖2-3:T公司組織結(jié)構(gòu)圖
T公司是一家從老牌民營(yíng)企業(yè)經(jīng)歷吸收合并后成外商獨(dú)資的裝配型企業(yè)。T公司目前還是使用傳統(tǒng)制造業(yè)的管理模式,生產(chǎn)線的裝配以人工為主。T公司現(xiàn)有員工60人,總經(jīng)理以下共設(shè)有生產(chǎn)部(25人)、質(zhì)量部(4人)、物料部(5人)、研發(fā)部(8人)、銷售部(7人)、市場(chǎng)部(1人)、客服部(4人)、....
圖2-4:T公司在職人員學(xué)歷分布圖
從上圖可見,生產(chǎn)線的裝配工人和車間運(yùn)營(yíng)相關(guān)人員是整個(gè)T公司的主體。而T公司所聘人員中,大專及以下學(xué)歷人員占比高達(dá)82%,碩士及以上學(xué)歷僅占5%,企業(yè)員工學(xué)歷完善度嚴(yán)重不足,詳見圖2-4.從工作年限角度分析,T公司自2009年建廠至今,工作滿5年以上的員工有15人,其中自2009年....
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