2012年開始,我國的重型機械行業(yè)由10年的高速增長期開始迅速掉頭,到了 2015年,整個重機行業(yè)基本進入負增長。究其原因,不僅有國際因素,更主要還是國內(nèi)經(jīng)濟進入“新常態(tài)”,重機行業(yè)將進入長期的調(diào)整期、轉(zhuǎn)型升級期和兼并重組期。2013年末,二重重裝已經(jīng)連續(xù)3年嚴重虧損,負債率高達139%。國機集團對二重重裝進行重組,二重重裝也成為重機行業(yè)里面第一個進入重組的國有企業(yè)。5年后二重重裝涅槃重生,并打造了一個集“科、工、貿(mào)”一體的,以生產(chǎn)服務型為主的,“最具創(chuàng)新力”的重裝集團。本文通過理論分析和案例研究相結(jié)合的方法,首先對重組定義、重組動因、創(chuàng)新理論進行了理論界定和理論分析,總結(jié)了前人在并購、創(chuàng)新、盈利能力等方面的研究文獻;其次在進行二重重裝重組案例介紹之后,詳細分析了二重重裝重組后進行戰(zhàn)略調(diào)整、產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、制度改革等一系列改革創(chuàng)新活動,并總結(jié)這些創(chuàng)新活動取得的成果;最后從現(xiàn)金流、利潤率、負債率的視角選取了 12個財務指標進行定性分析,得出二重重裝重組后進行的一系列創(chuàng)新變革活動,提升了企業(yè)的盈利能力,從根本上提升了企業(yè)核心競爭力的結(jié)論。二重重裝是科技密集型制造業(yè),重組后堅定不移地實施...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究思路和方法
        1.2.1 研究思路
        1.2.2 研究方法
    1.3 研究內(nèi)容的框架
2 相關(guān)理論與文獻綜述
    2.1 相關(guān)理論
        2.1.1 重組的定義
        2.1.2 并購的動因理論
        2.1.3 創(chuàng)新理論基礎
        2.1.4 盈利能力的內(nèi)涵及指標選取
        2.1.5 競爭優(yōu)勢理論
    2.2 文獻綜述
        2.2.1 國外關(guān)于重組和盈利能力關(guān)系的研究進展
        2.2.2 國內(nèi)關(guān)于重組和盈利能力關(guān)系的研究進展
        2.2.3 國內(nèi)外關(guān)于企業(yè)創(chuàng)新和盈利能力的相關(guān)研究
3 重組雙方基本情況及重組過程介紹
    3.1 重組雙方基本情況
        3.1.1 國機集團基本情況
        3.1.2 二重重裝基本情況
    3.2 行業(yè)環(huán)境分析
    3.3 重組動因及過程
        3.3.1 重組動因
        3.3.2 重組過程
4 二重重裝重組后進行的創(chuàng)新和變革
    4.1 二重重裝重組的戰(zhàn)略調(diào)整
        4.1.1 管理理念的改變
        4.1.2 戰(zhàn)略定位的調(diào)整
    4.2 二重重裝重組的產(chǎn)品創(chuàng)新
        4.2.1 產(chǎn)品類別的升級調(diào)整
        4.2.2 產(chǎn)品質(zhì)量的創(chuàng)新
        4.2.3 產(chǎn)品品牌的創(chuàng)新
    4.3 二重重裝重組的技術(shù)創(chuàng)新
        4.3.1 研發(fā)投入的加強
        4.3.2 開放技術(shù)的創(chuàng)新
    4.4 二重重裝重組的管理革新
        4.4.1 組織架構(gòu)的調(diào)整
        4.4.2 制度的改革
        4.4.3 人才培養(yǎng)的創(chuàng)新
5 重組前后二重重裝盈利能力提升的比較
    5.1 基于現(xiàn)金流視角的比較
        5.1.1 盈利現(xiàn)金比率
        5.1.2 凈資產(chǎn)現(xiàn)金回收率
        5.1.3 現(xiàn)金毛利率
        5.1.4 銷售凈現(xiàn)率
    5.2 基于利潤率視角的比較
        5.2.1 總資產(chǎn)報酬率
        5.2.2 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
        5.2.3 銷售息稅前利潤率
        5.2.4 成本費用利潤率
    5.3 基于負債能力視角的比較
        5.3.1 流動比率和速動比率
        5.3.2 資產(chǎn)負債率
        5.3.3 權(quán)益乘數(shù)
    5.4 二重重裝和其它重機企業(yè)同期營業(yè)收入和凈利潤的比較
6 總結(jié)和啟示
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 相關(guān)建議
    6.3 啟示
    6.4 研究不足
參考文獻
致謝



本文編號：3944193