航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線布局優(yōu)化研究
發(fā)布時間:2023-11-11 08:50
隨著航天產(chǎn)品設(shè)計模式的重大轉(zhuǎn)變,以及市場印制板制造技術(shù)、電路器件的飛躍發(fā)展,對航天傳統(tǒng)SMT(Surface Mount Technology表面組裝技術(shù))生產(chǎn)制造模式帶來極大的沖擊,本所所在的SMT生產(chǎn)車間的生產(chǎn)模式及生產(chǎn)線布局已不能滿足本所內(nèi)部大量生產(chǎn)任務(wù)的需求。根據(jù)集團(tuán)規(guī)劃,本所擬在已建成的永豐新生產(chǎn)區(qū)7號樓,建設(shè)一個科學(xué)性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性和適用性的航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線。本文將以航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線布局建設(shè)及優(yōu)化為研究對象,對航天制造業(yè)SMT生產(chǎn)線現(xiàn)狀布局不能滿足科研生產(chǎn)的原因進(jìn)行問題梳理,對該生產(chǎn)線現(xiàn)行的生產(chǎn)模式、設(shè)備管理以及對生產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,分析問題產(chǎn)生的根本原因,確定航天SMT車間生產(chǎn)線布局優(yōu)化的內(nèi)容,并分析布局建設(shè)及優(yōu)化的需求,明確方法和步驟,確定SMT生產(chǎn)線布局優(yōu)化方案和對應(yīng)設(shè)備的優(yōu)化設(shè)置,最后結(jié)合布局優(yōu)化后的相關(guān)方法,提出對其進(jìn)行實施的具體作業(yè)管理和保障措施。本文研究了適合航天生產(chǎn)車間的數(shù)字化SMT生產(chǎn)線布局優(yōu)化內(nèi)容,包括車間生產(chǎn)線設(shè)施布局、設(shè)備布局、物流系統(tǒng)優(yōu)化、生產(chǎn)管理信息化等關(guān)鍵技術(shù)。本文研究成果將有利于提升航天電子產(chǎn)品生產(chǎn)效率、生產(chǎn)質(zhì)量、響應(yīng)速度及產(chǎn)品信...
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意義
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意義
1.3 國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 本文主要研究內(nèi)容和框架
1.4.1 本文主要研究內(nèi)容
1.4.2 研究框架
第2章 航天SMT生產(chǎn)線現(xiàn)狀及內(nèi)容
2.1 航天生產(chǎn)制造現(xiàn)狀
2.1.1 航天生產(chǎn)制造的特點
2.1.2 航天生產(chǎn)現(xiàn)場建設(shè)現(xiàn)狀
2.2 航天生產(chǎn)線管理存在的問題及原因
2.2.1 航天傳統(tǒng)管理理念束縛制造業(yè)發(fā)展
2.2.2 航天落后管理模式不滿足生產(chǎn)需求
2.3 航天工業(yè)數(shù)字信息化發(fā)展的必然趨勢
2.4 我國航天生產(chǎn)制造發(fā)展的歷史使命
2.5 本章小結(jié)
第3章 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線布局優(yōu)化管理
3.1 航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線規(guī)劃管理的必要性
3.2 數(shù)字化SMT車間業(yè)務(wù)流程運行管理模式
3.2.1 數(shù)字化SMT車間業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理總體思路
3.2.2 PCB電裝業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理
3.3 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線場地布局優(yōu)化管理
3.3.1 數(shù)字化SMT車間的總體構(gòu)成
3.3.2 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線場地布局的方法和步驟
3.3.3 SMT車間生產(chǎn)線場地布局應(yīng)考慮的因素
3.3.4 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線場地布局設(shè)計及優(yōu)化
3.4 SMT生產(chǎn)線主生產(chǎn)設(shè)備配置優(yōu)化管理
3.4.3 SMT設(shè)備選型關(guān)鍵
3.4.4 SMT生產(chǎn)設(shè)備建線方案
3.5 航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線作業(yè)管理優(yōu)化
3.5.1 自動對料管理
3.5.2 流水線管理
3.5.3 手工作業(yè)
3.5.4 檢驗與質(zhì)量管理
3.5.5 生產(chǎn)數(shù)據(jù)包管理
3.6 本章小結(jié)
第4章 航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線布局優(yōu)化項目實施保障
4.1 組織架構(gòu)和崗位人員保障
4.1.1 組織架構(gòu)管理
4.1.2 崗位人員管理
4.2 SMT車間數(shù)字化信息保障
4.3 數(shù)字化SMT生產(chǎn)線運行管理體系保障
4.3.1 業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)運行管理
4.3.2 組織制度管理
4.3.3 工藝技術(shù)規(guī)范管理
4.3.4 生產(chǎn)管理制度
4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
致謝
個人簡歷
本文編號:3862312
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意義
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意義
1.3 國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀
1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 本文主要研究內(nèi)容和框架
1.4.1 本文主要研究內(nèi)容
1.4.2 研究框架
第2章 航天SMT生產(chǎn)線現(xiàn)狀及內(nèi)容
2.1 航天生產(chǎn)制造現(xiàn)狀
2.1.1 航天生產(chǎn)制造的特點
2.1.2 航天生產(chǎn)現(xiàn)場建設(shè)現(xiàn)狀
2.2 航天生產(chǎn)線管理存在的問題及原因
2.2.1 航天傳統(tǒng)管理理念束縛制造業(yè)發(fā)展
2.2.2 航天落后管理模式不滿足生產(chǎn)需求
2.3 航天工業(yè)數(shù)字信息化發(fā)展的必然趨勢
2.4 我國航天生產(chǎn)制造發(fā)展的歷史使命
2.5 本章小結(jié)
第3章 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線布局優(yōu)化管理
3.1 航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線規(guī)劃管理的必要性
3.2 數(shù)字化SMT車間業(yè)務(wù)流程運行管理模式
3.2.1 數(shù)字化SMT車間業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理總體思路
3.2.2 PCB電裝業(yè)務(wù)流程優(yōu)化管理
3.3 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線場地布局優(yōu)化管理
3.3.1 數(shù)字化SMT車間的總體構(gòu)成
3.3.2 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線場地布局的方法和步驟
3.3.3 SMT車間生產(chǎn)線場地布局應(yīng)考慮的因素
3.3.4 數(shù)字化SMT車間生產(chǎn)線場地布局設(shè)計及優(yōu)化
3.4 SMT生產(chǎn)線主生產(chǎn)設(shè)備配置優(yōu)化管理
3.4.3 SMT設(shè)備選型關(guān)鍵
3.4.4 SMT生產(chǎn)設(shè)備建線方案
3.5 航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線作業(yè)管理優(yōu)化
3.5.1 自動對料管理
3.5.2 流水線管理
3.5.3 手工作業(yè)
3.5.4 檢驗與質(zhì)量管理
3.5.5 生產(chǎn)數(shù)據(jù)包管理
3.6 本章小結(jié)
第4章 航天數(shù)字化SMT生產(chǎn)線布局優(yōu)化項目實施保障
4.1 組織架構(gòu)和崗位人員保障
4.1.1 組織架構(gòu)管理
4.1.2 崗位人員管理
4.2 SMT車間數(shù)字化信息保障
4.3 數(shù)字化SMT生產(chǎn)線運行管理體系保障
4.3.1 業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)運行管理
4.3.2 組織制度管理
4.3.3 工藝技術(shù)規(guī)范管理
4.3.4 生產(chǎn)管理制度
4.4 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果
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