江鈴汽車質量成本管理問題探究
發(fā)布時間:2023-10-29 17:35
近幾年,汽車召回事件頻發(fā),不僅對汽車制造企業(yè)和零件供應商的聲譽造成了無法彌補的損失,同時也給消費者帶來諸多不便。汽車質量水平的高低,不僅關系到汽車制造企業(yè)的內在的競爭力,同時也事關汽車消費者的用車體驗和生命安全。當前汽車行業(yè)競爭格外激烈,通過提升產品質量和降低產品的綜合成本才能持續(xù)保持競爭優(yōu)勢。為了實現(xiàn)降低內、外部故障成本以及減少總質量成本這一目標,需要在確保質量的基礎上,加大預防成本和鑒定成本的投入。將傳統(tǒng)的質量成本管理方法運用于挖掘企業(yè)的質量成本損失這座“金山”的效果有限,這就要求汽車制造企業(yè)進行質量成本管理方式的變革,引入“零缺陷”觀念,激發(fā)職工的主觀能動性,主動將工作一次性做到到位,盡力出產無缺陷的產品。本文結合零缺陷理論,以江鈴汽車為例,通過拜訪企業(yè)實地調研了其質量成本管理水平,在解析江鈴汽車在成本管理運行中浮現(xiàn)的問題及具體成因后,運用零缺陷理論對此列舉幾條解決措施。本文研究的主要內容包含以下六個章節(jié):第一章,引言。闡述案例研究背景、研究目的,對關于質量成本的研究和質量成本管理的研究文獻進行了回顧,歸納了主要研究觀點,介紹本文的研究思路和研究方法。第二章,質量成本管理的理論概...
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 引言
1.1 研究的背景和意義
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 關于質量成本的研究
1.2.2 關于質量成本管理的研究
1.2.3 文獻評述
1.3 研究思路與方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.4 論文的基本框架
2 質量成本管理的理論概述
2.1 質量與質量成本概念界定
2.1.1 質量的定義
2.1.2 質量成本的定義
2.2 質量成本管理的發(fā)展歷程
2.2.1 損失成本時期
2.2.2 鑒定成本時期
2.2.3 預防成本時期
2.2.4 未來趨勢—設計控制
2.3 質量成本管理的主要內容
2.3.1 質量成本項目的分類
2.3.2 質量成本管理的三個階段
2.3.3 質量成本管理的各項環(huán)節(jié)
2.4 質量成本管理模型
2.4.1 傳統(tǒng)質量成本最優(yōu)化模型
2.4.2 零缺陷質量成本管理模型
3 江鈴汽車質量成本管理的現(xiàn)狀及問題分析
3.1 江鈴汽車股份有限公司概況
3.1.1 江鈴汽車股份有限公司公司簡介
3.1.2 江鈴汽車零缺陷質量成本管理體系的引進
3.2 江鈴汽車零缺陷質量成本管理體系的構成
3.2.1 質量成本管理組織結構
3.2.2 質量成本管理制度
3.2.3 質量成本核算體系
3.2.4 質量成本報告
3.3 江鈴汽車質量成本中管理存在的問題
3.3.1 產品設計連續(xù)性不強增加了研發(fā)設計成本
3.3.2 采購階段質量成本偏高
3.3.3 生產階段內部故障成本控制不力
3.3.4 售后階段外部故障成本過高
3.3.5 質量成本管理績效考核不合理
4 江鈴汽車質量成本管理存在問題的成因分析
4.1 研發(fā)人員流失嚴重
4.1.1 薪酬待遇水平偏低
4.1.2 缺乏有效的激勵
4.1.3 缺乏良好的職業(yè)發(fā)展通道
4.2 缺乏可靠的零件供應商
4.2.1 本地零件供應商生產設備老化
4.2.2 地方政府保護主義政策
4.3 制造車間員工質量意識淡薄
4.3.1 招聘環(huán)節(jié)缺乏嚴格的把關
4.3.2 缺乏充足的質量知識與技能的培訓
4.3.3 質量管理理念缺乏有效的傳達
4.4 對產品售后的質量跟蹤調查不到位
4.5 質量成本管理績效評價基礎存在缺陷
4.5.1 質量成本分析不全面
4.5.2 缺乏一致的目標考核
5 提升江鈴汽車質量成本管理水平的措施
5.1 提升研發(fā)人員的待遇
5.1.1 提供有競爭力的薪酬
5.1.2 實施股權激勵計劃
5.1.3 提供更廣闊的職業(yè)晉升渠道
5.2 加強零件質量的把控能力
5.2.1 加強對本地供應商的現(xiàn)場評估
5.2.2 向外尋求有實力的零件供應商
5.3 加強制造車間員工質量意識的教育與培訓
5.3.1 適當提高對制造車間員工的招聘要求
5.3.2 重視制造車間員工的質量知識及技能培訓
5.3.3 加強“零缺陷”質量文化的宣傳
5.4 加強生產過程質量成本控制
5.4.1 加大生產環(huán)節(jié)的預防成本的投入
5.4.2 及時發(fā)現(xiàn)和處理生產過程中出現(xiàn)的問題
5.4.3 廣泛開展質量控制小組活動
5.5 重視售后階段對質量成本的調查及改進
5.5.1 重視產品售后的質量跟蹤調查
5.5.2 針對顧客的反饋對質量成本管理進行持續(xù)改進
5.6 完善質量成本分析與考核
5.6.1 加強全過程的質量成本分析
5.6.2 完善基于質量成本的考核與激勵機制
6 結束語
參考文獻
致謝
本文編號:3858542
【文章頁數(shù)】:61 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
1 引言
1.1 研究的背景和意義
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意義
1.2 文獻綜述
1.2.1 關于質量成本的研究
1.2.2 關于質量成本管理的研究
1.2.3 文獻評述
1.3 研究思路與方法
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.4 論文的基本框架
2 質量成本管理的理論概述
2.1 質量與質量成本概念界定
2.1.1 質量的定義
2.1.2 質量成本的定義
2.2 質量成本管理的發(fā)展歷程
2.2.1 損失成本時期
2.2.2 鑒定成本時期
2.2.3 預防成本時期
2.2.4 未來趨勢—設計控制
2.3 質量成本管理的主要內容
2.3.1 質量成本項目的分類
2.3.2 質量成本管理的三個階段
2.3.3 質量成本管理的各項環(huán)節(jié)
2.4 質量成本管理模型
2.4.1 傳統(tǒng)質量成本最優(yōu)化模型
2.4.2 零缺陷質量成本管理模型
3 江鈴汽車質量成本管理的現(xiàn)狀及問題分析
3.1 江鈴汽車股份有限公司概況
3.1.1 江鈴汽車股份有限公司公司簡介
3.1.2 江鈴汽車零缺陷質量成本管理體系的引進
3.2 江鈴汽車零缺陷質量成本管理體系的構成
3.2.1 質量成本管理組織結構
3.2.2 質量成本管理制度
3.2.3 質量成本核算體系
3.2.4 質量成本報告
3.3 江鈴汽車質量成本中管理存在的問題
3.3.1 產品設計連續(xù)性不強增加了研發(fā)設計成本
3.3.2 采購階段質量成本偏高
3.3.3 生產階段內部故障成本控制不力
3.3.4 售后階段外部故障成本過高
3.3.5 質量成本管理績效考核不合理
4 江鈴汽車質量成本管理存在問題的成因分析
4.1 研發(fā)人員流失嚴重
4.1.1 薪酬待遇水平偏低
4.1.2 缺乏有效的激勵
4.1.3 缺乏良好的職業(yè)發(fā)展通道
4.2 缺乏可靠的零件供應商
4.2.1 本地零件供應商生產設備老化
4.2.2 地方政府保護主義政策
4.3 制造車間員工質量意識淡薄
4.3.1 招聘環(huán)節(jié)缺乏嚴格的把關
4.3.2 缺乏充足的質量知識與技能的培訓
4.3.3 質量管理理念缺乏有效的傳達
4.4 對產品售后的質量跟蹤調查不到位
4.5 質量成本管理績效評價基礎存在缺陷
4.5.1 質量成本分析不全面
4.5.2 缺乏一致的目標考核
5 提升江鈴汽車質量成本管理水平的措施
5.1 提升研發(fā)人員的待遇
5.1.1 提供有競爭力的薪酬
5.1.2 實施股權激勵計劃
5.1.3 提供更廣闊的職業(yè)晉升渠道
5.2 加強零件質量的把控能力
5.2.1 加強對本地供應商的現(xiàn)場評估
5.2.2 向外尋求有實力的零件供應商
5.3 加強制造車間員工質量意識的教育與培訓
5.3.1 適當提高對制造車間員工的招聘要求
5.3.2 重視制造車間員工的質量知識及技能培訓
5.3.3 加強“零缺陷”質量文化的宣傳
5.4 加強生產過程質量成本控制
5.4.1 加大生產環(huán)節(jié)的預防成本的投入
5.4.2 及時發(fā)現(xiàn)和處理生產過程中出現(xiàn)的問題
5.4.3 廣泛開展質量控制小組活動
5.5 重視售后階段對質量成本的調查及改進
5.5.1 重視產品售后的質量跟蹤調查
5.5.2 針對顧客的反饋對質量成本管理進行持續(xù)改進
5.6 完善質量成本分析與考核
5.6.1 加強全過程的質量成本分析
5.6.2 完善基于質量成本的考核與激勵機制
6 結束語
參考文獻
致謝
本文編號:3858542
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