2019年3月,WTO上訴機(jī)構(gòu)就2004年"歐盟訴美國(guó)大飛機(jī)補(bǔ)貼案"做出終裁,引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn)背景下各國(guó)對(duì)大飛機(jī)補(bǔ)貼問(wèn)題的高度關(guān)注。美國(guó)鼓勵(lì)軍民航合作、制定稅收優(yōu)惠政策和干預(yù)大飛機(jī)銷售的補(bǔ)貼政策與法治實(shí)踐是一種相對(duì)成熟的制度規(guī)范。中國(guó)C919大飛機(jī)即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),與美國(guó)波音和歐洲空客飛機(jī)形成三足競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。為壟斷市場(chǎng)份額,歐美國(guó)家極有可能對(duì)中國(guó)展開反補(bǔ)貼調(diào)查。中國(guó)可參鑒美國(guó)有益的補(bǔ)貼政策和先進(jìn)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),以軍民深度融合戰(zhàn)略為契機(jī),在WTO框架下調(diào)整大飛機(jī)補(bǔ)貼方式,擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍,避免專向性,區(qū)分補(bǔ)貼類型,分散補(bǔ)貼風(fēng)險(xiǎn),從而促進(jìn)中國(guó)航空制造業(yè)的發(fā)展和保護(hù)國(guó)家重大權(quán)益。

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【文章目錄】：
一、美國(guó)大飛機(jī)戰(zhàn)略地位及實(shí)施補(bǔ)貼的必要性
二、美國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的補(bǔ)貼措施與爭(zhēng)議實(shí)踐
    (一)美國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼措施與模式
    (二)美國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼的爭(zhēng)議及實(shí)踐
        1．“歐盟訴美國(guó)大飛機(jī)補(bǔ)貼案”始末。
        2．“歐盟訴美國(guó)大飛機(jī)補(bǔ)貼案”的裁決依據(jù)。
三、美國(guó)實(shí)踐對(duì)中國(guó)航空業(yè)補(bǔ)貼的啟示及反思
    (一)擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍，避免專向性
    (二)區(qū)分補(bǔ)貼性質(zhì)，避免違法性
    (三)分散補(bǔ)貼風(fēng)險(xiǎn)，避免危險(xiǎn)性
四、結(jié)語(yǔ)



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