固特異輪胎橡膠公司是一家創(chuàng)立于美國的跨國公司,1898年由弗蘭克.齊柏林先生創(chuàng)建于俄亥俄州阿克隆市,為紀念橡膠硫化技術(shù)發(fā)明人查爾斯固特異先生,由此得名。2018年銷售額為143.92億美元,世界排名第三。在全球28個國家設(shè)有80余間工廠,輪胎業(yè)務(wù)占比95%以上。全球雇員約80000人。1994年在大連奠基,是第一家在中國投資建廠的西方輪胎公司,在北京建立了第一家具備現(xiàn)代營銷概念的輪胎店。2012年,GY商用車輪胎實現(xiàn)國產(chǎn)化,現(xiàn)年產(chǎn)100萬套。在為東風(fēng),解放,重汽,北汽福田,中集等車廠提供配套輪胎的同時,固特異也深耕于中國商用車輪胎零售渠道,簽約近千家零售網(wǎng)絡(luò),為替換渠道提供高品質(zhì)商用車輪胎。預(yù)計2020年國內(nèi)替換渠道年銷量超過30萬套,在國際品牌商用車輪胎居中等地位。隨著世界經(jīng)濟增長放慢,貿(mào)易保護主義抬頭,作為世界經(jīng)濟晴雨表的商用車輪胎,近年出現(xiàn)了銷售增長下滑趨勢。由于國內(nèi)輪胎產(chǎn)能過剩,出口受阻,市場競爭愈加激烈。2020年年初的新冠狀肺炎疫情,更加劇了經(jīng)濟下滑,預(yù)計商用車輪胎銷售下滑15%以上。各商用車輪胎公司銷售和利潤均出現(xiàn)大幅下滑。國內(nèi)廠家加大促銷,輪胎價格下跌,GY銷售也陷入苦...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 研究背景和目的
    1.2 研究內(nèi)容和方法
    1.3 研究思路和論文結(jié)構(gòu)
    1.4 相關(guān)理論和分析方法
        1.4.1 營銷組合理論4P
        1.4.2 波特五力模型
        1.4.3 SWOT分析
        1.4.4 PEST分析
2 GY商用車輪胎市場分析
    2.1 商用車輪胎市場宏觀環(huán)境分析
        2.1.1 政治法律環(huán)境
        2.1.2 經(jīng)濟環(huán)境
        2.1.3 社會環(huán)境
        2.1.4 技術(shù)環(huán)境
    2.2 商用車輪胎市場需求分析
        2.2.1 總體需求概況
        2.2.2 客運市場分析
        2.2.3 貨運市場分析
    2.3 商用車輪胎競爭格局
    2.4 GY公司及產(chǎn)品簡介
    2.5 GY輪胎行業(yè)環(huán)境分析
        2.5.1 行業(yè)內(nèi)競爭分析
        2.5.2 潛在進入者的威脅
        2.5.3 輪胎購買者的議價能力
        2.5.4 供應(yīng)商的議價能力
        2.5.5 替代品的威脅
    2.6 GY輪胎SWOT分析
        2.6.1 GY產(chǎn)品的優(yōu)勢
        2.6.2 GY產(chǎn)品的劣勢
        2.6.3 GY產(chǎn)品的機會
        2.6.4 GY產(chǎn)品的威脅
3 GY輪胎現(xiàn)行營銷策略分析
    3.1 GY的STP策略
        3.1.1 市場細分
        3.1.2 目標市場
        3.1.3 市場定位
        3.1.4 目標客戶核心需求
    3.2 現(xiàn)有客戶類型
    3.3 GY現(xiàn)行營銷4P策略
        3.3.1 產(chǎn)品策略
        3.3.2 分銷策略
        3.3.3 定價策略
        3.3.4 促銷策略
    3.4 GY現(xiàn)行營銷面臨的問題
        3.4.1 銷售遭遇增長瓶頸
        3.4.2 客戶忠誠度下降
        3.4.3 渠道及GY利潤下降
        3.4.4 貨運市場性價比一般
        3.4.5 低利潤導(dǎo)致服務(wù)缺失影響性價比
        3.4.6 GY貨運市場價值鏈(Value Chain)
        3.4.7 飛貨破壞網(wǎng)絡(luò)利潤
4 GY輪胎營銷改進策略
    4.1 產(chǎn)品改進策略
        4.1.1 不同渠道差異化產(chǎn)品供應(yīng)
        4.1.2 多渠道共用產(chǎn)品的不同花紋設(shè)計
    4.2 價格及促銷改進策略
        4.2.1 改進定價策略
        4.2.2 大額訂單自提政策
        4.2.3 返利政策簡化為進貨促銷支持
    4.3 渠道管理改進策略
        4.3.1 飛貨原因和對策
        4.3.2 多渠道產(chǎn)品差異化和優(yōu)化KPI
    4.4 改進營銷策略后的效果預(yù)估
        4.4.1 產(chǎn)品差異化帶來的效果
        4.4.2 調(diào)整價格策略帶來的效果
        4.4.3 渠道管理改善的效果
5 結(jié)語與展望
參考文獻
致謝



本文編號：3834258