本文關(guān)鍵詞：S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：由我國(guó)歷史環(huán)境所影響,我國(guó)成品油市場(chǎng)長(zhǎng)期受到壟斷,而在當(dāng)前激烈競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,這種管理模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足成品油市場(chǎng)的發(fā)展。在這樣的背景下,S公司作為中石油旗下成品油銷(xiāo)售公司,其成品油物流配送系統(tǒng)同樣也存在大量的問(wèn)題,主要體現(xiàn)在這些方面：成品油物流配送中心及機(jī)構(gòu)的布局不合理、各分公司間不能共享成品油物流配送過(guò)程中產(chǎn)生的信息和數(shù)據(jù)、物流運(yùn)輸設(shè)備及系統(tǒng)不完備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施還有待改進(jìn)等問(wèn)題。同時(shí),在物流配送過(guò)程中,由于不合理的配送方案以及沒(méi)有利用好自己的優(yōu)勢(shì),出現(xiàn)了沒(méi)有利用好現(xiàn)有條件,增加運(yùn)輸成本、浪費(fèi)運(yùn)力、增加運(yùn)時(shí)等問(wèn)題,增加了企業(yè)成品油物流運(yùn)輸?shù)某杀�。所�?研究成品油物流配送系統(tǒng)管理對(duì)提高S公司成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。本文針對(duì)S公司目前所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和研究,力求找出優(yōu)化或改進(jìn)S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理的措施,為企業(yè)提供了重要的參考價(jià)值。本文主要擬采用文獻(xiàn)調(diào)研與綜述、實(shí)例論證法、模型分析法等方法對(duì)成品油物流配送系統(tǒng)進(jìn)行研究,并對(duì)S公司成品油物流配送管理現(xiàn)狀及目前的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查和研究。發(fā)現(xiàn)S公司由于受管理體制的制約影響,其物流節(jié)點(diǎn)布局很不合理、目前現(xiàn)有的運(yùn)輸設(shè)施難以滿(mǎn)足逐漸擴(kuò)大的經(jīng)營(yíng)規(guī)模；二次物流配送與經(jīng)濟(jì)流向不匹配；物流信息化、自動(dòng)化水平較低以及物流人才緊缺等多種問(wèn)題,導(dǎo)致其物流配送系統(tǒng)不夠?qū)崿F(xiàn)全局優(yōu)化和物流成本較高,制約了企業(yè)發(fā)展。以此同時(shí),閱讀和研究了許多國(guó)內(nèi)外大型石油公司成品油物流配送系統(tǒng)的相關(guān)文獻(xiàn),在此基礎(chǔ)上歸納和總結(jié)了他們成功的經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合當(dāng)前S公司成品油物流配送中存在的問(wèn)題,為S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理提出了一些改進(jìn)意見(jiàn)。本文是站在現(xiàn)代成品油物流配送要求的角度上進(jìn)行分析,結(jié)合當(dāng)代先進(jìn)物流配送管理理念,為S公司成品油物流配送系統(tǒng)的改善以及現(xiàn)有資源和設(shè)施的整合提供一些合理的建議,為我國(guó)成品油物流配送領(lǐng)域的良好發(fā)展提供有利的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：S公司成品油 物流配送系統(tǒng) 管理改進(jìn)方案
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：F426.22;F252
【目錄】：

• 摘要10-11
• ABSTRACT11-13
• 第1章 緒論13-23
• 1.1 選題的背景及意義13-14
• 1.1.1 選題背景13
• 1.1.2 選題意義13-14
• 1.2 國(guó)內(nèi)外概況及相關(guān)研究14-19
• 1.2.1 國(guó)外成品油物流配送現(xiàn)狀14-16
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)成品油物流配送現(xiàn)狀16-19
• 1.3 研究思路及研究方法19-21
• 1.3.1 研究思路19-20
• 1.3.2 研究方法20-21
• 1.4 主要內(nèi)容及文章結(jié)構(gòu)21-23
• 第2章 成品油物流配送基本理論23-29
• 2.1 成品油物流理論概述23-27
• 2.1.1 成品油物流23-25
• 2.1.2 成品油物流的特點(diǎn)25-26
• 2.1.3 成品油物流配送的作用26-27
• 2.2 成品油供應(yīng)鏈的基本概念27-29
• 2.2.1 成品油供應(yīng)鏈27
• 2.2.2 成品油供應(yīng)鏈的類(lèi)型27-28
• 2.2.3 成品油供應(yīng)鏈管理基本原則28-29
• 第3章 S公司成品油物流配送系統(tǒng)分析29-36
• 3.1 S公司成品油物流現(xiàn)狀29-32
• 3.1.1 S公司概況29
• 3.1.2 S公司物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀29-32
• 3.2 成品油物流配送存在的問(wèn)題32-36
• 3.2.1 管理體制制約發(fā)展32-33
• 3.2.2 不合理的物流節(jié)點(diǎn)布局33-34
• 3.2.3 專(zhuān)業(yè)物流人才緊缺34
• 3.2.4 一次物流中運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理34
• 3.2.5 二次配送方式被動(dòng)34
• 3.2.6 信息化程度低34-35
• 3.2.7 儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施落后與自動(dòng)化水平低35-36
• 第4章 S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理改進(jìn)方案36-52
• 4.1 總體思路36
• 4.2 建立有效的成品油物流配送體系36-45
• 4.2.1 對(duì)企業(yè)原有儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃和布局37-39
• 4.2.2 全力推進(jìn)地罐交接提升配送效率39-40
• 4.2.3 利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)構(gòu)建物流管理平臺(tái)40-45
• 4.3 加強(qiáng)成品油物流配送管理45-47
• 4.3.1 利用信息技術(shù)降低配送成本45-46
• 4.3.2 利用信息技術(shù)改造配送運(yùn)輸46-47
• 4.4 加強(qiáng)成品油配送體系的日常管理47-52
• 4.4.1 利用供應(yīng)商管理庫(kù)存實(shí)行成品油配送制47-50
• 4.4.2 加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)管理提高運(yùn)輸效率50-51
• 4.4.3 建立有效的績(jī)效考核體系51-52
• 第5章 改進(jìn)方案實(shí)施保障措施及效果分析52-56
• 5.1 S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理改進(jìn)方案保障措施52-54
• 5.1.1 建立成品油配送中心52-53
• 5.1.2 加強(qiáng)與第三方物流合作53
• 5.1.3 加強(qiáng)對(duì)存貨的管理53-54
• 5.1.4 加強(qiáng)物流人才的引進(jìn)與培訓(xùn)54
• 5.2 S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理改進(jìn)效果分析54-56
• 第6章 結(jié)論與展望56-58
• 6.1 結(jié)論56
• 6.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)56-57
• 6.3 研究展望57-58
• 參考文獻(xiàn)58-61
• 致謝61-62
• 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表62

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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  本文關(guān)鍵詞：S公司成品油物流配送系統(tǒng)管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：381768