本文關(guān)鍵詞：作業(yè)成本法在船舶分段制作中的應(yīng)用研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)今制造業(yè)對(duì)成本控制的要求提高,加上市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,如何分配和控制間接費(fèi)用對(duì)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)更加重要。首先,隨著企業(yè)管理水平的提升,管理模式也隨之改變,我國(guó)船舶企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)管理體制變革,采用現(xiàn)代造船模式。其次,船舶市場(chǎng)受國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的影響,船舶企業(yè)出現(xiàn)接單難、接單少、船舶單價(jià)低的現(xiàn)象。最后,船舶產(chǎn)品受自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜,生產(chǎn)周期、勞動(dòng)力成本提升以及人民幣升值的影響,使得我國(guó)船舶制造企業(yè)的成本不斷上升。因此,在現(xiàn)代造船模式下,要提高我國(guó)船舶制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,控制造船成本是關(guān)鍵,作業(yè)成本法能提供有效減少成本信息的扭曲,從而降低造船成本。本文旨在通過(guò)對(duì)作業(yè)成本法理論體系的介紹,結(jié)合船舶企業(yè)分段制作的生產(chǎn)和成本核算特色,通過(guò)建立基于作業(yè)成本法的IDEF0優(yōu)化模型,初步探討了船舶企業(yè)運(yùn)用作業(yè)成本法的實(shí)施方法,揭示了作業(yè)成本法對(duì)船舶企業(yè)的重要意義。本文首先圍繞作業(yè)成本法的原理,通過(guò)傳統(tǒng)成本法和作業(yè)成本法的比較,得出傳統(tǒng)成本法和作業(yè)成本法都有其相適應(yīng)的環(huán)境和特定條件,但作業(yè)成本法以作業(yè)為核算對(duì)象,通過(guò)成本動(dòng)因確認(rèn)和計(jì)量作業(yè)量,再將作業(yè)量分配到各個(gè)產(chǎn)品,因此能夠提供更準(zhǔn)確的成本信息。其次,本文通過(guò)對(duì)我國(guó)船舶分段制作中實(shí)施作業(yè)成本法進(jìn)行可行性和必要性分析研究,得出在船舶分段制作中實(shí)施作業(yè)成本法既可行也十分必要。然后,本文建立了船舶企業(yè)基于作業(yè)成本法的IDEF0優(yōu)化模型,利用優(yōu)化后的IDEF0工具將船舶分段制作的各個(gè)作業(yè)中心進(jìn)行分解,進(jìn)行作業(yè)成本法的實(shí)施和應(yīng)用,并以某公司作業(yè)成本實(shí)施為案例,進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用研究。最后,對(duì)船舶企業(yè)作業(yè)成本法核算體系的建立及其效果進(jìn)行了評(píng)價(jià),提出船舶制造業(yè)成功推廣作業(yè)成本法實(shí)施的努力方向,為加快船舶企業(yè)作業(yè)成本法的實(shí)施提供了切實(shí)可行的辦法。最終達(dá)到精確計(jì)算和真正控制船舶企業(yè)分段制作成本的目的。
【關(guān)鍵詞】：作業(yè)成本法 IDEF0模型 成本核算體系 船舶分段制作
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F406.7;F406.72
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-15
• 第1章 緒論15-23
• 1.1 課題提出的背景及現(xiàn)實(shí)意義15-17
• 1.1.1 研究背景15-16
• 1.1.2 研究意義16-17
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)17-20
• 1.2.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀17-20
• 1.2.2 發(fā)展趨勢(shì)20
• 1.3 課題研究?jī)?nèi)容與研究方法20-23
• 1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容20-21
• 1.3.2 本課題研究方法21-23
• 第2章 作業(yè)成本法的相關(guān)理論與方法23-35
• 2.1 作業(yè)成本法的基本理論23-26
• 2.1.1 作業(yè)成本法的概念及基本原理23-24
• 2.1.2 作業(yè)成本法的數(shù)學(xué)模型24-25
• 2.1.3 作業(yè)成本法的計(jì)算步驟25-26
• 2.2 成本核算方法的變革26-28
• 2.2.1 成本核算與分配方法的變革26-27
• 2.2.2 成本控制方法的變革27-28
• 2.3 作業(yè)成本核算法與傳統(tǒng)成本核算法的區(qū)別28-33
• 2.3.1 作業(yè)成本核算法與傳統(tǒng)成本核算法的聯(lián)系28-29
• 2.3.2 作業(yè)成本核算法與傳統(tǒng)成本核算法的主要區(qū)別29-30
• 2.3.3 作業(yè)成本核算法的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)30-33
• 2.4 本章小結(jié)33-35
• 第3章 作業(yè)成本法在船舶企業(yè)應(yīng)用的可行性和必要性分析35-43
• 3.1 船舶分段制作目前存在的問(wèn)題35-37
• 3.1.1 船舶行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩35
• 3.1.2 船型技術(shù)落后35-37
• 3.1.3 生產(chǎn)效率低下37
• 3.2 作業(yè)成本法在船舶企業(yè)應(yīng)用的可行性37-39
• 3.2.1 現(xiàn)代造船模式下的可行性38
• 3.2.2 現(xiàn)代企業(yè)制度上的可行性38-39
• 3.2.3 會(huì)計(jì)工作人員整體素質(zhì)上的可行性39
• 3.3 作業(yè)成本法在船舶企業(yè)應(yīng)用的必要性39-42
• 3.3.1 采購(gòu)管理復(fù)雜且成本較難控制40-41
• 3.3.2 生產(chǎn)組織困難且間接費(fèi)用提高41
• 3.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且成本控制迫切41-42
• 3.4 本章小結(jié)42-43
• 第4章 作業(yè)成本法在船舶分段制作中的構(gòu)建及實(shí)施應(yīng)用43-64
• 4.1 IDEF0模型的構(gòu)建原則及構(gòu)建方法43-46
• 4.1.1 IDEF0模型的構(gòu)建原則43-44
• 4.1.2 IEDF0模型的具體構(gòu)建方法44-46
• 4.2 作業(yè)成本法在船舶分段制作中的IDEF0模型46-56
• 4.2.1 作業(yè)成本法的快速實(shí)施步驟46-47
• 4.2.2 基于作業(yè)成本法的IDEF0優(yōu)化模型47-49
• 4.2.3 船舶分段制作的IDEF0優(yōu)化模型與作業(yè)分析49-56
• 4.3 作業(yè)成本法在分段制作中的實(shí)施應(yīng)用56-63
• 4.3.1 分段制作作業(yè)中心的建立56-58
• 4.3.2 實(shí)際作業(yè)成本的核算58-62
• 4.3.3 計(jì)算結(jié)果分析62-63
• 4.4 本章小結(jié)63-64
• 第5章 船舶企業(yè)建立作業(yè)成本法核算體系效果評(píng)價(jià)64-70
• 5.1 作業(yè)成本法應(yīng)用效果評(píng)價(jià)64-65
• 5.1.1 成本信息評(píng)價(jià)64
• 5.1.2 產(chǎn)銷決策評(píng)價(jià)64
• 5.1.3 資源配置評(píng)價(jià)64-65
• 5.2 作業(yè)成本法應(yīng)用的環(huán)境制約因素65-67
• 5.2.1 社會(huì)背景65
• 5.2.2 理論基礎(chǔ)65-66
• 5.2.3 技術(shù)基礎(chǔ)和實(shí)施成本66
• 5.2.4 會(huì)計(jì)電算化現(xiàn)狀66-67
• 5.2.5 員工素質(zhì)67
• 5.3 作業(yè)成本法的推廣實(shí)施67-69
• 5.3.1 提高企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平67-68
• 5.3.2 開發(fā)和應(yīng)用實(shí)施工具68
• 5.3.3 獲得企業(yè)管理層的認(rèn)同68
• 5.3.4 加強(qiáng)復(fù)合型人才培養(yǎng)68-69
• 5.3.5 改革現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理制度69
• 5.4 本章小結(jié)69-70
• 結(jié)論與展望70-72
• 論文工作總結(jié)70-71
• 論文工作的展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文75-76
• 致謝76

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 梁英;;作業(yè)成本法在制造企業(yè)應(yīng)用中的探究[J];財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版);2012年06期

2 熊金鵬;巫珊玲;;基于作業(yè)成本法的修船企業(yè)成本管理體系——以某船務(wù)工程有限公司船體車間為例[J];經(jīng)營(yíng)與管理;2012年03期

3 楊興林;張?jiān)?;基于作業(yè)成本法和目標(biāo)成本法集成的船舶敏捷制造成本控制模型研究[J];造船技術(shù);2012年02期

  本文關(guān)鍵詞：作業(yè)成本法在船舶分段制作中的應(yīng)用研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：374888