技術(shù)差距、技術(shù)溢出與中國的技術(shù)進步:基于中美行業(yè)貿(mào)易數(shù)據(jù)的實證分析
發(fā)布時間:2021-12-31 01:39
文章利用1998~2007年的中美制造業(yè)四位數(shù)行業(yè)數(shù)據(jù),對中美技術(shù)差距對進出口貿(mào)易技術(shù)溢出效應(yīng)的影響進行了實證研究。結(jié)果顯示,中美之間的貿(mào)易確實促進了中國的技術(shù)進步,中國正加速對美國的技術(shù)追趕;回歸結(jié)果同時顯示,隨著中國技術(shù)水平逐漸逼近美國,貿(mào)易帶來的技術(shù)溢出具有"天花板效應(yīng)",以貿(mào)易來促進國內(nèi)技術(shù)進步的難度在加大。進一步的分析表明,相比較出口而言,隨著中美兩國技術(shù)水平的接近,進口溢出引致的技術(shù)進步會更快遭遇遞減局面。文章的分析結(jié)果表明,隨著中國國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)水平的提高與中美技術(shù)差距的縮小,傳統(tǒng)的以貿(mào)易促進步策略越來越難以奏效,此時加大科技投入,激勵并促進中國國內(nèi)的自主研發(fā)是提高國內(nèi)技術(shù)水平與技術(shù)進步的根本之策。
【文章來源】:世界經(jīng)濟研究. 2020,(01)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:14 頁
【部分圖文】:
中美高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)差距變化圖
從圖2中可以看出,1998~2007年中美出口相似度指數(shù)在穩(wěn)步上升,在2007年出現(xiàn)了小幅下滑。這說明中國產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)正在與美國逐步趨同,中國正以較快的速度逼近美國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),這也從一個側(cè)面反映中美兩國產(chǎn)品的技術(shù)差距正逐漸變小。3.控制變量
【參考文獻】:
期刊論文
[1]技術(shù)趕超是否引發(fā)中美貿(mào)易摩擦[J]. 楊飛,孫文遠,程瑤. 中國工業(yè)經(jīng)濟. 2018(10)
[2]交通基礎(chǔ)設(shè)施改善與生產(chǎn)率增長:來自鐵路大提速的證據(jù)[J]. 施震凱,邵軍,浦正寧. 世界經(jīng)濟. 2018(06)
[3]FDI、OFDI與國內(nèi)技術(shù)進步[J]. 邵玉君. 數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究. 2017(09)
[4]中美制造業(yè)技術(shù)差距及其影響因素研究[J]. 楊飛. 世界經(jīng)濟研究. 2017(08)
[5]準前沿經(jīng)濟體的技術(shù)進步路徑及動力轉(zhuǎn)換——從“追趕導(dǎo)向”到“競爭導(dǎo)向”[J]. 黃先海,宋學印. 中國社會科學. 2017(06)
[6]出口中學:基于企業(yè)研發(fā)策略互動的視角[J]. 史青,李平,宗慶慶. 世界經(jīng)濟. 2017(06)
[7]市場競爭的創(chuàng)造性、破壞性與技術(shù)升級[J]. 簡澤,譚利萍,呂大國,符通. 中國工業(yè)經(jīng)濟. 2017(05)
[8]技術(shù)差距對技術(shù)引進存在門限效應(yīng)嗎?——基于中美制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量視角的實證檢驗[J]. 王林輝,張伊依. 東南大學學報(哲學社會科學版). 2016(03)
[9]市場分割與企業(yè)生產(chǎn)率:來自中國制造業(yè)企業(yè)的證據(jù)[J]. 徐保昌,謝建國. 世界經(jīng)濟. 2016(01)
[10]FDI技術(shù)溢出與中國吸收能力門檻研究[J]. 何興強,歐燕,史衛(wèi),劉陽. 世界經(jīng)濟. 2014(10)
本文編號:3559380
【文章來源】:世界經(jīng)濟研究. 2020,(01)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:14 頁
【部分圖文】:
中美高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)技術(shù)差距變化圖
從圖2中可以看出,1998~2007年中美出口相似度指數(shù)在穩(wěn)步上升,在2007年出現(xiàn)了小幅下滑。這說明中國產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)正在與美國逐步趨同,中國正以較快的速度逼近美國出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu),這也從一個側(cè)面反映中美兩國產(chǎn)品的技術(shù)差距正逐漸變小。3.控制變量
【參考文獻】:
期刊論文
[1]技術(shù)趕超是否引發(fā)中美貿(mào)易摩擦[J]. 楊飛,孫文遠,程瑤. 中國工業(yè)經(jīng)濟. 2018(10)
[2]交通基礎(chǔ)設(shè)施改善與生產(chǎn)率增長:來自鐵路大提速的證據(jù)[J]. 施震凱,邵軍,浦正寧. 世界經(jīng)濟. 2018(06)
[3]FDI、OFDI與國內(nèi)技術(shù)進步[J]. 邵玉君. 數(shù)量經(jīng)濟技術(shù)經(jīng)濟研究. 2017(09)
[4]中美制造業(yè)技術(shù)差距及其影響因素研究[J]. 楊飛. 世界經(jīng)濟研究. 2017(08)
[5]準前沿經(jīng)濟體的技術(shù)進步路徑及動力轉(zhuǎn)換——從“追趕導(dǎo)向”到“競爭導(dǎo)向”[J]. 黃先海,宋學印. 中國社會科學. 2017(06)
[6]出口中學:基于企業(yè)研發(fā)策略互動的視角[J]. 史青,李平,宗慶慶. 世界經(jīng)濟. 2017(06)
[7]市場競爭的創(chuàng)造性、破壞性與技術(shù)升級[J]. 簡澤,譚利萍,呂大國,符通. 中國工業(yè)經(jīng)濟. 2017(05)
[8]技術(shù)差距對技術(shù)引進存在門限效應(yīng)嗎?——基于中美制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量視角的實證檢驗[J]. 王林輝,張伊依. 東南大學學報(哲學社會科學版). 2016(03)
[9]市場分割與企業(yè)生產(chǎn)率:來自中國制造業(yè)企業(yè)的證據(jù)[J]. 徐保昌,謝建國. 世界經(jīng)濟. 2016(01)
[10]FDI技術(shù)溢出與中國吸收能力門檻研究[J]. 何興強,歐燕,史衛(wèi),劉陽. 世界經(jīng)濟. 2014(10)
本文編號:3559380
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