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中國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略研究

發(fā)布時間:2017-05-10 07:05

  本文關鍵詞:中國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:隨著人類科學技術的快速進步和經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,汽車制造業(yè)已經(jīng)不再被定性為勞動密集型的傳統(tǒng)制造業(yè),其對制造技術的科技含量與資本投入提出了更高的要求。在當下的中國資本投入已經(jīng)不是嚴重的制約,因此,加大科技創(chuàng)新力度,不斷提升自主創(chuàng)新能力,擁有更多的自主品牌,從“制造大國”邁向“制造強國”,將成為我國汽車制造業(yè)發(fā)展壯大的必由之路和關鍵步驟。雖然,奇瑞、長城、吉利等國內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)在規(guī);l(fā)展方面已經(jīng)獲得長足進步,在拓展國內(nèi)和國際市場方面也取得了令人矚目的成績。但我國自主品牌汽車企業(yè)未來的發(fā)展征程仍然受困于核心技術水平低、自主創(chuàng)新能力不足、高精尖研發(fā)人才資源匱乏、政策扶持無法有效轉化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場拓展動力的被動局面,依然難以擺脫“價廉物平”的市場消費者認識定位,甚至有被邊緣化的危險。激烈殘酷的市場競爭,被動的現(xiàn)實危局,迫使我國自主品牌汽車企業(yè)必須以時不我待和爭取“生存權”的緊迫感盡快打破這種僵局和瓶頸約束,加大研發(fā)投入力度,打造有競爭力的研發(fā)隊伍,在汽車發(fā)動機、汽車安全性等關鍵零部件研發(fā)生產(chǎn)方面取得實質(zhì)性的進步,切實提升其自主創(chuàng)新能力;谝陨险J識,本文通過觀察分析我國自主品牌汽車制造企業(yè)所處的內(nèi)外部環(huán)境,指出了我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力不足的外部環(huán)境原因,以及內(nèi)部體制機制方面的原因。在此基礎上,通過對汽車制造業(yè)較為發(fā)達的美、日、韓、德等國的汽車制造企業(yè)創(chuàng)新能力培育情況進行比較總結,借鑒其經(jīng)驗教訓,提出了提升我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力的“政府——企業(yè)”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略,以及具體策略,以期對我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升能有所裨益。
【關鍵詞】:汽車企業(yè) 自主品牌 創(chuàng)新能力 提升策略
【學位授予單位】:福建師范大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F426.471;F273.1
【目錄】:
  • 中文摘要2-3
  • Abstract3-4
  • 中文文摘4-8
  • 緒論8-16
  • 一、研究背景8-9
  • 二、研究目的與意義9-10
  • 三、文獻綜述10-13
  • 四、研究思路、內(nèi)容與研究方法13-14
  • 五、可能的創(chuàng)新及貢獻14-16
  • 第一章 汽車制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新能力相關理論概述16-24
  • 第一節(jié) 創(chuàng)新的概念和理論16-17
  • 第二節(jié) 企業(yè)創(chuàng)新能力的概念和理論17
  • 第三節(jié) 汽車企業(yè)創(chuàng)新能力17-18
  • 第四節(jié) 當代汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升的主要方向18-20
  • 第五節(jié) 自主品牌汽車的定義20
  • 第六節(jié) 我國自主品牌汽車發(fā)展歷程與模式20-24
  • 第二章 我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力存在的問題及原因分析24-30
  • 第一節(jié) 我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力培育中存在的問題24-26
  • 第二節(jié) 我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力不足的原因分析26-30
  • 第三章 國內(nèi)外汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略及啟示30-42
  • 第一節(jié) 日本汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略及啟示30-31
  • 第二節(jié) 韓國汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略及啟示31-32
  • 第三節(jié) 美國汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略及啟示32-33
  • 第四節(jié) 德國汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略及啟示33-35
  • 第五節(jié) 中國優(yōu)秀自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升經(jīng)驗及啟示35-42
  • 第四章 我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略42-48
  • 第一節(jié) 我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升的總體思路42
  • 第二節(jié) 我國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力的提升策略42-48
  • 第五章 結論48-50
  • 參考文獻50-54
  • 致謝54-58

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 石永東,陳麗娜,胡樹華;國外汽車工業(yè)及品牌的基本發(fā)展模式對我國汽車工業(yè)發(fā)展的啟示[J];汽車工業(yè)研究;2003年01期

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7 余來文;陳明;;發(fā)展汽車自主品牌下的研發(fā)和技能人才培養(yǎng)[J];企業(yè)研究;2006年07期

8 寧青青;;基于精益物流成本控制的安徽自主品牌汽車企業(yè)跨國經(jīng)營戰(zhàn)略研究——以江淮汽車為例[J];中國科技信息;2012年14期

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10 田鑫;;中國自主品牌乘用車發(fā)展現(xiàn)狀及對策研究[J];中國物價;2015年01期


  本文關鍵詞:中國自主品牌汽車企業(yè)創(chuàng)新能力提升策略研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號:354237

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