中國的產業(yè)政策是"選擇性產業(yè)政策",傾向于以政府選擇代替市場競爭�；趯θ毡景l(fā)展新能源汽車產業(yè)的案例研究表明,其產業(yè)政策已轉型為"功能性產業(yè)政策",政策目標在于創(chuàng)造條件提高產業(yè)競爭力,政府制定節(jié)能減排和產品性能的準入標準,但不代替企業(yè)選擇技術路線。產業(yè)政策工具的設計基于市場機制,重視競爭,補貼消費環(huán)節(jié)和終端產品而非生產環(huán)節(jié)和廠商。補貼目錄全國統(tǒng)一,保證外資公平參與競爭,破除地方保護主義,實現資源的有效配置。建議中國的新能源汽車產業(yè)政策回歸到節(jié)能減排的根本目標,避免政府選擇替代市場機制,政策補貼改為補助消費者而非廠商,統(tǒng)一全國新能源汽車目錄,排除地方保護主義,構建政府、市場、第三方專業(yè)機構協(xié)同合作的新型產業(yè)政策運行架構。 

【文章來源】：科學學與科學技術管理. 2020,41(03)北大核心CSSCICSCD

【文章頁數】：15 頁

【部分圖文】：

圖1 日本新能源汽車的功能性產業(yè)政策及機制


本文編號：3236105