發(fā)布時間：2020-06-30 05:36

【摘要】：定價管理議題對企業(yè)發(fā)展的重要性越來越顯著,大多數高層管理人員也都已意識到了定價管理對于企業(yè)生存的重要性�！爸贫▋r格”對于企業(yè)來講早已不是財務部門的事,而是關系到整個公司的戰(zhàn)略管理。國際上成功的汽車公司都已經將價格管理提升到公司的戰(zhàn)略層面,確定價格和成本甚至是早于產品開發(fā)�？ㄜ嚻髽I(yè)的目標是長久發(fā)展并持續(xù)盈利。獲得高額利潤需要做的不僅是單獨提高單車利潤,更需要緊跟市場發(fā)展方向,打造滿足市場需求的產品,制定最優(yōu)的價格體系,傳導為客戶帶去的價值,從而增加銷量,提升盈利水平。2018年一汽解放財務的戰(zhàn)略目標為盈利43億。整車價格的戰(zhàn)略目標為:收集和分析大量的信息,包含公司的商業(yè)目標、成本構成、客戶的需求和偏好以及競爭對手的定價和戰(zhàn)略意圖,從而制定出能達到利潤最大化的最優(yōu)價格。預算參考指數為牽引車的銷量占總車型銷量的60%,單車邊際率達到20%;載貨車的銷量占總車型銷量的30%,單車邊際率達到11%;自卸車的銷量占總車型銷量的10%,單車邊際率達到16%。為了完成解放公司新一年的盈利目標,制定出一套科學的整車產品定價戰(zhàn)略是十分重要的。本文首先對一汽解放整車產品定價管理的概況進行描述,指出整車產品定價管理存在的問題,并從多角度對產生的原因進行深入的分析。接下來運用PEST分析法對解放整車產品定價面臨的外部宏觀環(huán)境進行分析,同時對內部條件進行分析。然后利用關鍵外部因素評價矩陣(EFE)對外部環(huán)境中存在的機會和威脅進行分析,以及使用關鍵內部因素評價矩陣(IFE)對內部條件中的優(yōu)勢和劣勢進行分析。通過內外部因素分析,運用SWOT模型深入剖析一汽解放整車產品定價戰(zhàn)略所面臨的外部機會、威脅和內部優(yōu)勢、劣勢。得出一汽解放整車產品定價戰(zhàn)略的選擇方案,再運用QSPM矩陣對關鍵因素及產品戰(zhàn)略進行定量分析,確定一汽解放汽車公司的最優(yōu)產品戰(zhàn)略為SO把握優(yōu)勢、抓住機會的拓展型戰(zhàn)略。為了支撐最優(yōu)戰(zhàn)略的實施,分別從定價戰(zhàn)略上的權責劃分、績效考核和激勵機制、定價必要的信息和工具等方面提出保障措施。希望本文的研究結果對一汽解放汽車公司總體戰(zhàn)略目標的實現起到一定的支撐作用,通過科學的定價戰(zhàn)略能使整車產品達到收益最大化,為完成解放公司新一年的盈利目標起到幫助。
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F274
【圖文】：

圖 2.1 解放生產基地布局圖一汽解放公司的前身是 1953 年建立的“第一汽車制造廠”，1956 年第一的解放牌卡車，是中國汽車自主制造史的開端； 20 多年后，一汽自主研了第二代解放卡車 CA141；40 年后，相繼研發(fā)出三代、四代產品標志著車從“長頭”到“平頭”、從“汽油”到“柴油”的轉型；2003 年，一汽立了現在的一汽解放汽車有限公司，先后推出第五代產品和第六代 J6 產

一汽解放整車價格體系為了能夠持續(xù)的為公司創(chuàng)造利潤，并且是創(chuàng)造最大化利潤，必須要對整車價格面臨的環(huán)境進行全面分析，才能做到“知己知彼”，根據環(huán)境分析準備最優(yōu)的應對策略，便能做到“百戰(zhàn)不殆”。本章通過采用 PEST分析法和 SWOT 分析法來對解放整車價格面臨的機會和威脅，自身優(yōu)勢和劣勢進行解剖。3.1 卡車行業(yè)競爭狀態(tài)下的外部環(huán)境卡車行業(yè)競爭狀態(tài)下的外部環(huán)境分析采用 PEST 分析法。具體包含 P（politics）是政治因素、E（economy）是經濟因素、S（society）是社會因素、T(technology)是技術因素四個方面。3.1.1 政治環(huán)境因素分析

【參考文獻】

相關期刊論文 前7條

1 張慧;;產品價格戰(zhàn)略的制定與調整[J];科技視界;2014年16期

2 顧漢華;黃實;韋金英;;從自主合資之爭管窺企業(yè)營銷戰(zhàn)略[J];輕工科技;2014年04期

3 陶菁;;一汽解放公司營銷網絡的調研[J];經營管理者;2013年02期

4 賈昌榮;;商用卡車:“價格戰(zhàn)”之痛?[J];中國機電工業(yè);2009年04期

5 嚴小明;;基于產品差異化的汽車營銷定價的策略[J];商場現代化;2008年33期

6 祝融;;競爭環(huán)境下的定價分析[J];現代管理科學;2007年01期

7 ;Changes in Vehicle Prices and Future Trends[J];China Auto;2006年05期

本文編號：2734931