【摘要】：隨著公路工程項目建設規(guī)模與數(shù)量的不斷增長,該類項目的特征已逐漸被人們所關注,例如,投資額高、工程量大、建設工期長、施工難度大等,給公路工程造價管理帶來了較大的困難,公路工程造價能力的不足與缺陷逐漸凸顯出來。在當前的市場環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境背景下,如何能夠有效地開展公路工程造價管理,在保證工程質量、進度以及安全等目標的條件下,合理的確定與控制工程造價是工程造價管理部門以及業(yè)主單位所關注的焦點。基于此,本文將公路工程造價管理與成熟度理論結合進行研究。主要研究內容:首先,借鑒項目管理成熟度理論,建立了公路工程造價管理成熟度五等級模型,基于文獻研究,詳細歸納總結了影響公路工程造價管理的因素,據(jù)此形成了初始的造價管理成熟度評價指標體系,并通過問卷調查研究,對初始指標體系進行完善,進而形成了包括投資決策階段、設計階段、采購階段、施工階段與竣工驗收階段的造價管理成熟度評價指標體系;其次,選擇層次分析法確定成熟度評價指標權重,并利用模糊物元法建立了公路工程造價管理成熟度評價模型;最后,選擇某公路項目進行案例,分析項目造價管理難點,并將具體數(shù)據(jù)帶入造價管理成熟度評價模型進行求解,確定了該項目造價管理成熟度等級處于管理級。綜上,本文所建立的公路工程造價管理成熟度評價指標體系及成熟度評價模型為今后開展公路工程造價管理提供了借鑒與參考。
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.92
【圖文】：

公路建設工程項目造價構成

圖 2.4 K-PMMM 成熟度等級與重點內容術語是指企業(yè)所統(tǒng)一規(guī)定的各層級部門使用的專往先進、成功的管理經(jīng)驗進行系統(tǒng)總結以便將其推夠通過項目管理方法來實現(xiàn)企業(yè)變革、協(xié)調生產(chǎn)

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本文編號：2725731