【摘要】：根據(jù)近三年的船舶工業(yè)經(jīng)濟運行報告可以看出,船舶制造企業(yè)的利潤持續(xù)下降,船舶制造成本的控制依然是是決定船舶產(chǎn)業(yè)鏈競爭力的關鍵性因素,船舶制造企業(yè)只有不斷的縮短建造周期、降低造船成本、提高利潤空間,才能夠提高船舶產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。采購成本約占船舶建造總成本的70%左右~([3]),所以對采購成本的控制是控制船舶建造成本的關鍵。本文以船舶產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同制造環(huán)境為背景,首先分析了船舶制造企業(yè)采購物料的特征、采購成本構(gòu)成、采購成本控制的難點以及采購成本控制的重點,在此基礎上應用產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、集中采購、資源共享等相關理論,以船舶產(chǎn)業(yè)鏈資源整合、價值共創(chuàng)為指導思想,提出集中采購與共享庫存相結(jié)合的采購管理模式,構(gòu)建了基于該模式的船舶制造企業(yè)采購成本控制體系,并結(jié)合物料采購成本形成的過程,梳理了該體系下的采購工作流程。最后以某船廠的2500噸單臂起重船的采購為例,分析了實施共享庫存前后采購成本的變化,以驗證該采購成本控制體系的有效性。本文研究表明,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式下,集中采購和庫存共享結(jié)合的采購管理模式有利于分散資源集中利用,集中資源分散服務,對控制船舶產(chǎn)業(yè)鏈采購成本,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的利益最大化有一定的指導意義。
【圖文】：

第 1 章 緒論協(xié)同服務環(huán)境船舶采購成本控制提供參考。3）定性分析法。運行實施現(xiàn)有的采購方案和本文提出的產(chǎn)業(yè)鏈采購方案分別進算分解，在比較分析的過程中，論述本文構(gòu)建的體系所擁有的優(yōu)勢，并用數(shù)據(jù)圖行輔助說明。以上研究方法可以清楚地揭示目前船舶制造企業(yè)采購成本的實際情況以及存在題，將船舶產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同理念與船舶制造企業(yè)采購成本管理控制結(jié)合起來，使文章容更加豐富完善，也具有一定理論意義和參考價值。.3 研究思路本文研究思路如圖 1.1 所示。

而降低物料的采購單肩。分散采購是指產(chǎn)業(yè)鏈上各節(jié)點企業(yè)獨自進行物料采購，，包括供應商選擇、采購物料的單價、物料的配送等，不會受到其他節(jié)點影響。分散采購和集中懫購的示意圖分別如圖2.1（a）和圖2.1（b）所示。其中，集中采購主要用于政府機關的采購、集團企業(yè)的采購以及產(chǎn)業(yè)鏈采購。目前，大多數(shù)國家政府都采取集中采購的模式，由中央政府對各個地方政府的需求進行統(tǒng)一，并集中進行懫購。集團式企業(yè)采取集中采購，由母公司進行需求匯總，然后進行采購，這樣方便總公司對子公司采購成本的控制。然而，船舶產(chǎn)業(yè)鏈上各節(jié)點企業(yè)進行集中采購也是這種采購方式常見的應用范疇，這是因為船舶制造企業(yè)具有以下的特點：第一，船舶制造企業(yè)進行單獨采購會出現(xiàn)資金積壓、庫存空間不足、廢料以及物料短缺的現(xiàn)象屢有發(fā)生；第二，船舶制造到最后交付使用
【學位授予單位】：江蘇科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F426.474;F274;F406.7

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 劉雪梅;周易;黃劍鋒;李愛平;;基于制造資源的復雜箱體零件加工特征識別方法[J];計算機集成制造系統(tǒng);2015年12期

2 曲雯;邱燦華;;供應鏈庫存信息共享價值研究[J];中國儲運;2015年08期

3 陳敬賢;孟慶峰;;應對突發(fā)事件的庫存共享策略[J];中國管理科學;2015年05期

4 周利星;;供應鏈管理視角下的采購成本控制方法研究[J];商場現(xiàn)代化;2015年07期

5 李斌勇;韓敏;孫林夫;田冉;;云服務平臺多層網(wǎng)絡協(xié)同控制模型[J];計算機集成制造系統(tǒng);2015年05期

6 劉崢;徐琪;湯兵勇;周敏;;隨機需求下的雙渠道供應鏈聯(lián)合庫存模型[J];上海交通大學學報;2014年02期

7 陳湛泓;;海上油氣田維修備件共享庫存管理模式[J];設備管理與維修;2013年01期

8 向峰;胡業(yè)發(fā);陶飛;張霖;;云制造資源服務能耗評估及應用[J];計算機集成制造系統(tǒng);2012年09期

9 朱海丁;;造船企業(yè)采購的主要問題和措施[J];江蘇船舶;2011年02期

10 王鵬耀;;基于供應鏈的采購協(xié)同實施策略研究[J];生產(chǎn)力研究;2011年02期

相關碩士學位論文 前10條

1 孫寧;基于產(chǎn)業(yè)鏈延伸視角的包頭稀土產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究[D];內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學;2016年

2 余曉云;信息集成環(huán)境下船舶制造企業(yè)材料成本控制研究[D];江蘇科技大學;2014年

3 陳啟凡;企業(yè)集團庫存共享機制研究[D];北京交通大學;2012年

4 彭博;造船供應商選擇的風險分析及評價研究[D];山東大學;2012年

5 李浩然;產(chǎn)業(yè)鏈視角下云南銅產(chǎn)業(yè)鏈整合發(fā)展研究[D];云南大學;2011年

6 張珍庭;基于供應鏈管理模式下的S公司采購管理研究[D];蘇州大學;2011年

7 高曉芹;我國政府采購制度的完善[D];山東科技大學;2011年

8 王慶;供應鏈環(huán)境下制造企業(yè)采購流程研究[D];山東大學;2011年

9 蒼盛;基于SCM的船柴采購系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D];東北大學　;2009年

10 馮紅剛;船舶供應商評價體系研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2008年

本文編號：2710624