【摘要】：航天事業(yè)屬于具有特殊性的事業(yè),它需要資金的高投入,以高精尖的科學(xué)技術(shù)為支撐,同時還伴隨著高風(fēng)險,基本的特點還有系統(tǒng)復(fù)雜、研制時間長等等。在研制過程中不能有絲毫的疏忽和大意,某一名工作者的疏忽,或者某一個環(huán)節(jié)上的小失誤都可能造成一連串的連鎖反應(yīng),最終可能給航天活動帶來巨大的損失,引發(fā)嚴重的災(zāi)難,后果不堪設(shè)想。所以,我們在研究和發(fā)展中,必須要意識到航天事業(yè)的生命就是質(zhì)量,要將質(zhì)量看做為核心,不能動搖,嚴苛地依據(jù)研制的每一個步驟細致入微,根據(jù)科學(xué)的規(guī)律來做好任何細枝末節(jié)的工作。本文在運用航天質(zhì)量管理以及質(zhì)量量化控制等理論的基礎(chǔ)上,對我國航天一院型號研制質(zhì)量管理現(xiàn)在的基本情況進行了簡單介紹,并提出了其在管理中出現(xiàn)的不足,包括出現(xiàn)不足的原因。根據(jù)量化控制的思想和框架,分析、完善了航天一院型號研制質(zhì)量量化控制工作中的意義,接著,從單點故障識別的完善、構(gòu)建健全的設(shè)計準(zhǔn)則、補充技術(shù)風(fēng)險分析方法、構(gòu)建量化技術(shù)規(guī)范體系等多方面來設(shè)計航天一院型號研制質(zhì)量管理體系。為了保證航天一院型號研制質(zhì)量量化控制體系的順利實施,指出了其實施過程、以及其實施所需要的工具,并從統(tǒng)一認識,培訓(xùn)相關(guān)人員,構(gòu)建質(zhì)量文化和量化控制模式,梳理技術(shù)、工藝風(fēng)險落實量化控制措施等諸多方面來提出了詳細的保障舉措。筆者希望經(jīng)過本研究,可以為航天一院型號研制的質(zhì)量管理工作起到積極正向的影響和作用。
【圖文】：

邐包含關(guān)系邐持續(xù)改進逡逑上圖１表現(xiàn)了一院航天型號質(zhì)量量化管理模式，這種模式建立在航天系統(tǒng)工逡逑程框架的基礎(chǔ)上，強調(diào)型號產(chǎn)品為核心工作，嚴格將零缺陷質(zhì)量文化建設(shè)作為導(dǎo)逡逑向，通過擁有較完善的質(zhì)量量化管理規(guī)章以及規(guī)范性體系建設(shè)、高質(zhì)量量化控制逡逑技術(shù)，在很大程度上保障了機構(gòu)建設(shè)和信息化管理平臺建設(shè)的快速開展，進一步逡逑促進質(zhì)量管理體系建設(shè)和型號質(zhì)量量化控制工作的合理融合，，形成－神互助的新逡逑２４逡逑

邐ｆｆｉ邐精度０．邋００２內(nèi)徑千分尺進行測量支撐環(huán)內(nèi)徑尺寸。邐逡逑４．５．３完善成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析，補充型號技術(shù)風(fēng)險量化分析方法逡逑產(chǎn)品成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析是以關(guān)鍵產(chǎn)品和特性為對象對關(guān)鍵參數(shù)差異性、離散逡逑性或波動性進行控制的方法，是最直觀的對量化數(shù)據(jù)的有效利用，在近兩年在飛逡逑型號的風(fēng)險控制管理工作中發(fā)揮了重要作用。在這次量化工作的基礎(chǔ)上，做更深逡逑層次的分析探宄，最終創(chuàng)建了產(chǎn)品成功數(shù)據(jù)包絡(luò)解析方案，化解了在研型號對重逡逑要數(shù)據(jù)的采集與應(yīng)用難題。逡逑開展產(chǎn)品成功數(shù)據(jù)包絡(luò)分析工作，其中十分重要的工作項目就是關(guān)鍵特性的逡逑識別與質(zhì)量保證，因此此項工作也應(yīng)從方案階段開始，并隨著技術(shù)認識的不斷深逡逑入在后續(xù)研制階段加以改進。逡逑
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.5;F273.2

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 翟磊;荊泉;陳海波;李森;楊慧;劉博龍;王躍;年永尚;蔡亞楠;王衛(wèi)康;米弘;;航天型號質(zhì)量與可靠性量化控制管理創(chuàng)新與實踐[J];中國航天;2014年S1期

2 張坤;李輝;楊輝;龔博安;;宇航型號技術(shù)風(fēng)險分析與控制管理的實踐[J];航天工業(yè)管理;2014年08期

3 林樹茂;李文釗;徐洪平;王小靜;;型號量化控制工作思路及初步實踐[J];質(zhì)量與可靠性;2013年05期

4 應(yīng)磊;李毅軍;孫濤;;航天企業(yè)質(zhì)量管理若干薄弱環(huán)節(jié)分析及改進策略[J];質(zhì)量與可靠性;2010年03期

5 石曉強;王思海;馬林;;典型航天產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量管理探索[J];航天制造技術(shù);2009年02期

6 陳智勇;;航天型號研制質(zhì)量管理中應(yīng)注意的幾個問題[J];航天工業(yè)管理;2009年03期

7 袁家軍;;實施精細化質(zhì)量管理 加速實現(xiàn)航天質(zhì)量管理能力的新跨越[J];質(zhì)量與可靠性;2009年01期

8 承文;;堅持系統(tǒng)預(yù)防 一次成功 促進航天又好又快發(fā)展[J];航天工業(yè)管理;2008年12期

9 張連成;;以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo) 加強系統(tǒng)預(yù)防 實施零缺陷系統(tǒng)工程管理[J];質(zhì)量與可靠性;2008年04期

10 譚松林;施瓊;;航天企業(yè)質(zhì)量管理特點剖析[J];世界標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理;2008年07期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 周斐;基于CMMI高成熟度的LC公司軟件質(zhì)量量化管理研究[D];山東大學(xué);2016年

2 李琳;基于PDCA過程管理的風(fēng)云二號衛(wèi)星發(fā)射項目質(zhì)量管理研究[D];電子科技大學(xué);2015年

3 陳琪;面向航天型號研制的CAPP系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連理工大學(xué);2015年

4 張選明;六西格瑪在L公司的應(yīng)用研究[D];東華大學(xué);2015年

5 陳永寧;軍用產(chǎn)品實現(xiàn)過程質(zhì)量管理信息化技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

6 方圓;航天型號研制項目的項目管理成熟度模型研究[D];天津大學(xué);2014年

7 殷勤;航天二院機關(guān)質(zhì)量管理體系構(gòu)建及實踐研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

本文編號：2690064