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基于加權(quán)馬爾科夫鏈的F市政公司施工成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測研究

發(fā)布時(shí)間:2020-05-27 17:54
【摘要】:市政施工企業(yè)管理工程的水平不僅體現(xiàn)在對工地施工現(xiàn)場的安排,質(zhì)量控制、安全控制,還體現(xiàn)在成本控制上,除此之外還體現(xiàn)在一個(gè)企業(yè)的盈利水平上。一個(gè)工程項(xiàng)目要想盈利只節(jié)約成本是不夠的。一個(gè)好的企業(yè)管理水平的體現(xiàn)不僅要內(nèi)部節(jié)約成本還要注重風(fēng)險(xiǎn)管理。要把管理的理念,風(fēng)險(xiǎn)控制的理念灌輸?shù)狡髽I(yè)的每一個(gè)人身上。不管是在工地現(xiàn)場正在施工的管理外業(yè)的人員,還是每天坐在辦公室里管理內(nèi)業(yè)的人員都要了解風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性,每一個(gè)人都是風(fēng)險(xiǎn)管理的參與者。讓項(xiàng)目上每一個(gè)人都清楚地知道成本的變化情況。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)頻繁發(fā)生的施工項(xiàng)目,工作人員就會著重注意。只有一個(gè)全員參與的風(fēng)險(xiǎn)控制才能最大限度地降低或者消除這種可能會影響成本的風(fēng)險(xiǎn)不確定性。這能夠?yàn)橐粋(gè)施工企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤,因此市政施工項(xiàng)目在成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測研究方面變得日益重要。本文通過對F市政工程公司施工項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測研究,識別該公司施工項(xiàng)目上常見的成本風(fēng)險(xiǎn)并建立成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型,可以為該公司成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測及成本風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對起到指導(dǎo)作用。從被動(dòng)處理風(fēng)險(xiǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn),最終達(dá)到為公司最大限度地降低成本,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的作用。本文以F市政公司施工項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)為研究內(nèi)容,利用加權(quán)馬爾科夫鏈理論對F市政公司施工項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測研究,為F公司管理者提供風(fēng)險(xiǎn)管理方面的依據(jù)和建議。文章第一部分緒論,主要包括選題背景、研究的目的及意義;第二部分主要寫為本文提供理論依據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)管理理論及加權(quán)馬爾科夫鏈預(yù)測模型基本概念;第三部分依據(jù)F公司實(shí)際情況,建立該公司的成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測指標(biāo)體系;第四部分建立基于加權(quán)馬爾科夫鏈的F市政施工項(xiàng)目成本風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測模型;第五部分根據(jù)F公司歷年項(xiàng)目實(shí)例利用第四部分所建立的加權(quán)馬爾科夫鏈模型對成本風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測研究,并檢驗(yàn)是否可行。文章的最后是研究結(jié)論總結(jié)和不足與展望。
【圖文】:

關(guān)系圖,施工成本,工程項(xiàng)目,成本


圖 2-2 工程項(xiàng)目施工成本與企業(yè)成本關(guān)系圖(1)直接成本:直接用于工程實(shí)體的構(gòu)筑而形成的各種消耗費(fèi)用,由人工費(fèi)、材費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)還有其他直接費(fèi)構(gòu)成。1)人工費(fèi):在工程施工過程中,參與建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人消耗的各項(xiàng)支費(fèi)用。一般包括工人單價(jià),即基本工資、補(bǔ)貼性工資、生產(chǎn)人員福利工資等費(fèi)用,及人工費(fèi),即以計(jì)時(shí)或計(jì)件等方式統(tǒng)計(jì)的工資、獎(jiǎng)金等費(fèi)用;2)材料費(fèi):直接或輔助形成工程實(shí)體的各種材料消耗費(fèi)用,包括材料的出場或購原價(jià)、運(yùn)輸或裝卸過程中的全部費(fèi)用、材料的保管費(fèi)用等;3)施工機(jī)械使用費(fèi):在工程施工過程中,由于機(jī)械作業(yè)而產(chǎn)生的機(jī)械使用費(fèi)、拆費(fèi)和場外運(yùn)費(fèi)。一般以臺班單價(jià)費(fèi)的形式進(jìn)行計(jì)算,并按照費(fèi)用的類型將其分為不費(fèi)(折舊費(fèi)、安拆費(fèi)、大修理費(fèi)等)和可變費(fèi)(動(dòng)力燃料費(fèi)、車船使用稅、機(jī)械操作員人工費(fèi)等)兩種;4)其他直接費(fèi)即措施費(fèi):在工程施工前期和工程施工過程中發(fā)生的技術(shù)和組織面的不與直接構(gòu)成工程項(xiàng)目實(shí)體相關(guān)的費(fèi)用。與技術(shù)相關(guān)的施工技術(shù)措施費(fèi)主要有各模板、支架、腳手架的攤銷費(fèi),以及排水等其他專業(yè)技術(shù)在施工過程中采取措施時(shí)產(chǎn)

流程圖,流程圖,資料,詢問調(diào)查


和從事與 F 市政公司類似工程的單位工作管理人員。如施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)負(fù)責(zé)成本管理、技術(shù)管理、預(yù)算管理等工作人員,調(diào)查同類型工程項(xiàng)目的有關(guān)資料,單位的風(fēng)險(xiǎn)管理資料和有關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,再詢問專家,結(jié)合專家調(diào)查法對風(fēng)行識別。主要步驟為:(1)收集相關(guān)資料;先通過閱讀文獻(xiàn)和資料對相關(guān)專家進(jìn)行詢問調(diào)查等方式,對 F公司歷史工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)有個(gè)系統(tǒng)地了解。通過運(yùn)用 3.2.1 中風(fēng)險(xiǎn)識別的方法,收似工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素資料。(2)通過第一步收集來的資料,就可以對風(fēng)險(xiǎn)影響因素進(jìn)行整理分類,如技術(shù)因經(jīng)濟(jì)因素、環(huán)境因素等等。然后再仔細(xì)分析這些資料是不是都是可用且有效的,如效就放入風(fēng)險(xiǎn)清單中。(3)重復(fù)上述過程,,直至不會再出現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)為止。其流程如圖 3-1 所示:
【學(xué)位授予單位】:北京建筑大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:F426.92

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2683916

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