【摘要】：隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與法治社會的建設(shè)實施,我國汽車保有量不斷增長,汽車消費不斷增加。汽車保養(yǎng)店也得到了迅猛的發(fā)展。雖然私家車近幾年數(shù)量呈爆炸式增長,但個體消費能力有限,面對高利潤市場的萎縮、利潤點的減少,A汽車保養(yǎng)店在此環(huán)境中越發(fā)困境,開始尋找外圍利潤點。隨著國家開放保險市場的主體,汽車保養(yǎng)店渠道日漸成為保險銷售的主戰(zhàn)場。保險公司也希望與汽車保養(yǎng)店建立合作關(guān)系,利用汽車保養(yǎng)店的優(yōu)質(zhì)渠道進(jìn)行保險銷售。A汽車保養(yǎng)店面對此市場環(huán)境主動調(diào)整經(jīng)營方向,逐步從單純的汽車維修與保養(yǎng)拓展到保險銷售,達(dá)到共贏。本文首先介紹了汽車維修行業(yè)的發(fā)展歷史,分析了保養(yǎng)店內(nèi)外部環(huán)境及經(jīng)營現(xiàn)狀。以代理與駐店模式,兩種合作經(jīng)營模式出發(fā),分別闡述了保養(yǎng)店與保險公司開展合作的利弊,駐店模式下對保養(yǎng)店的優(yōu)缺點,代理模式下對保養(yǎng)店的優(yōu)缺點。提出了保養(yǎng)店在與保險公司合作時可能出現(xiàn)的問題。最后,保養(yǎng)店在綜合上述情況下,選擇代理模式為經(jīng)營合作方式,并提出了保養(yǎng)店要運用科技手段提升服務(wù)質(zhì)量、合理控制維修費用、深化合作內(nèi)容等措施。通過一系列改革,樹立品牌,增加顧客忠誠度,創(chuàng)造更多的利潤。
【圖文】：

第二章 國內(nèi)汽車保養(yǎng)店市場環(huán)境分析（2）2017 年，我國居民人均可支配收入 2.6 萬元，較 2016 年上漲 9 個百分點，除去價格指數(shù)的影響因素，我國人均可支配收入實際增長了 7.3 個百分點。全國居民人均消費 1.83 萬元，較 2016 年上漲 7.1 個百分點，除去價格上漲因素因素，2016 年我國居民人均消費增長 5.4 個百分點。居民購買力旺盛。

圖 2-2 2013 年-2017 年普通本專科、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)根據(jù)統(tǒng)計局顯示，2017 年全年研究生 263.9 萬，招生 80.5 萬，畢業(yè) 57.8 萬。本專科 2753.6 萬，，招生 761.5 萬，畢業(yè) 735.8 萬。中等職業(yè)教育及高中 3967 萬，招生 1382.5萬，畢業(yè) 1272.6 萬。高中階段毛入學(xué)率為 88.3%，大量受過高等教育的消費者即將進(jìn)入市場。眾所周知，受教育程度越高的人，對信用消費，水平消費等有著較為主動的推動力，對于品質(zhì)生活的理解更加深刻，在消費理念上有著不一樣的主導(dǎo)。對于之前以代步工具為主要出發(fā)點，現(xiàn)在更加注重車輛的安全、舒適、美觀等要求。隨著消費者受教育程度的提高，個體收入也會呈現(xiàn)上漲的趨勢，高收入群體在滿足日常生活外必然又會進(jìn)一步推動汽車市場的高端消費。（3）80 年代至 90 年代生人，現(xiàn)已 18 歲至 38 歲，此階段人群已然成為消費中的主力軍，超前消費、信用消費成為該階段人群的消費新常態(tài)。與 70 后人員多有不同，消費者更多的偏向享受型，不再僅僅是為了代步，還需要有很多軟裝飾，科技系統(tǒng)等。大
【學(xué)位授予單位】：西北大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F426.471;F842.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2682532