【摘要】：二戰(zhàn)對(duì)于英國(guó)航空工業(yè)既是一種光輝的轉(zhuǎn)折,也是一種重新探索的開始。英國(guó)這個(gè)曾經(jīng)的世界第一霸主,匯聚了所有的工業(yè)生產(chǎn)資源,進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn),“英國(guó)制造”是很長(zhǎng)一段時(shí)間里人們所向往擁有的,“英國(guó)制造”也是人們對(duì)于工業(yè)品的最高期待,但是這一切隨著進(jìn)入20世紀(jì)英國(guó)逐漸走向衰落,直到二戰(zhàn)結(jié)束英國(guó)最終失去霸主地位,“英國(guó)制造”的地位受到動(dòng)搖,人們開始青睞“美國(guó)制造”。戰(zhàn)后,當(dāng)硝煙從歐洲大陸最終褪去,英國(guó)人開始重建這個(gè)在戰(zhàn)爭(zhēng)中被法西斯打的支離破碎的國(guó)家時(shí),英國(guó)政府就已經(jīng)認(rèn)識(shí)到航空工業(yè)這個(gè)制造業(yè)部門在未來(lái)的地位,因此決定將它視為未來(lái)英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大支柱。本文的研究時(shí)間段從1945年戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束開始到1970年歐洲第一家聯(lián)合航空研制生產(chǎn)企業(yè)——空中客車公司成立,以英國(guó)航空工業(yè)在這25年時(shí)間里的發(fā)展變化為線索,一方面系統(tǒng)論述航空工業(yè)二戰(zhàn)后開始重建到1970年走上歐洲聯(lián)合的這一過(guò)程,同時(shí)探討政府決策對(duì)航空工業(yè)的影響,以及主要能力要素對(duì)它的促進(jìn),最終勾勒出二戰(zhàn)后英國(guó)航空工業(yè)在國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)境中發(fā)展的主要因素;另一方面,將航空工業(yè)發(fā)展的過(guò)程與二戰(zhàn)后同時(shí)期其他主要國(guó)家進(jìn)行比較,勾畫出英國(guó)航空工業(yè)在世界航空工業(yè)中的地位。以上述內(nèi)容為基礎(chǔ),最后為我國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展提供一些啟示和教訓(xùn),借鑒其中優(yōu)秀部分,吸取英國(guó)發(fā)展中所犯下的錯(cuò)誤教訓(xùn),走出自己的航空工業(yè)道路。文章除緒論內(nèi)容外,分別是:第一章論述的內(nèi)容主要是20世紀(jì)早期到二戰(zhàn)英國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。英國(guó)雖然是世界上比較早建立起航空工業(yè)的國(guó)家之一,但是英國(guó)的航空工業(yè)從20世紀(jì)早期到二戰(zhàn)時(shí)期的發(fā)展是一個(gè)逐漸走向繁榮的過(guò)程,從一戰(zhàn)開始認(rèn)識(shí)到航空工業(yè)在未來(lái)的重要作用,到兩戰(zhàn)期間的重整軍備,再到二戰(zhàn)航空工業(yè)達(dá)到頂峰狀態(tài),奠定了英國(guó)航空工業(yè)在英國(guó)國(guó)家工業(yè)體系中的重要地位。第二章內(nèi)容主要論述的是二戰(zhàn)后到70年代初航空工業(yè)在政府影響下的坎坷發(fā)展。二戰(zhàn)后到70年代初的這段時(shí)間,是航空工業(yè)重建和探索的重要時(shí)期,經(jīng)歷了短暫輝煌,國(guó)防政策的震蕩以及重新找到適合的發(fā)展道路,航空工業(yè)終于走向了以國(guó)際合作為基礎(chǔ)的專業(yè)化道路。第三章內(nèi)容主要論述了航空工業(yè)中起主要作用的幾大能力要素。主要有國(guó)家對(duì)行業(yè)的資本支持、行業(yè)內(nèi)的從業(yè)人數(shù)變化、航空工業(yè)的設(shè)計(jì)研制水平以及行業(yè)的創(chuàng)新變革舉措。這幾部分要素既是航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)展不可或缺的要素,也反映了國(guó)家和航空工業(yè)之間密不可分的關(guān)系。第四章內(nèi)容主要是世界航空工業(yè)中的主要國(guó)家航空工業(yè)水平及英國(guó)航空工業(yè)地位。本部分?jǐn)⑹隽嗣绹?guó)、蘇聯(lián)和歐洲的航空水平,這也是世界航空工業(yè)的總體水平體現(xiàn);同時(shí)本章對(duì)英國(guó)航空工業(yè)水平做了一個(gè)簡(jiǎn)要說(shuō)明,以及相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者英國(guó)的不足;最終分析了英國(guó)航空工業(yè)歷史發(fā)展進(jìn)程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)所在。全文以英國(guó)航空工業(yè)戰(zhàn)后探索發(fā)展為線索,將成就和失敗同時(shí)展現(xiàn)出來(lái),也展現(xiàn)出航空工業(yè)和政府、航空公司、海外競(jìng)爭(zhēng)者之間的關(guān)系,分析它的主要能力要素,實(shí)現(xiàn)從獨(dú)立到合作的觀念轉(zhuǎn)變,在歐洲一體化進(jìn)程中,重新找到自己前進(jìn)的方向,實(shí)現(xiàn)英國(guó)航空工業(yè)在全球化時(shí)代下的重新起航。
【學(xué)位授予單位】：陜西師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F416.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2668195