本文關(guān)鍵詞：基于價(jià)值創(chuàng)新的汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：近十年來,我國汽車保有量以每年15%以上的速度增長,截止2013年底,我國汽車保有量為12670.14萬輛。隨著汽車保有量的不斷增長,汽車養(yǎng)護(hù)市場隨之興起并快速成長起來。我國的汽車養(yǎng)護(hù)市場于20世紀(jì)90年代萌芽,“以養(yǎng)代修”的消費(fèi)觀念沖擊著傳統(tǒng)的汽車維修方式。在經(jīng)歷了快速成長期之后,當(dāng)前汽車養(yǎng)護(hù)市場正向成熟階段邁進(jìn),表現(xiàn)在市場競爭愈加激烈,汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)的利潤空間越來越小,發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀。在此背景下,汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)有必要通過系統(tǒng)地運(yùn)用藍(lán)海戰(zhàn)略的原則和工具,甩脫競爭,開創(chuàng)新的市場空間。本文選取具有一定品牌基礎(chǔ)和實(shí)力的民營汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)作為研究對象,通過分析企業(yè)所處的競爭環(huán)境來探究制定適用于汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)的藍(lán)海戰(zhàn)略。在汽車養(yǎng)護(hù)用品和藍(lán)海戰(zhàn)略的理論研究的基礎(chǔ)上,采用“PEST分析法”和“波特五力模型”對汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)所處的行業(yè)環(huán)境進(jìn)行了深入分析,為藍(lán)海戰(zhàn)略的制定提供依據(jù)。基于上述分析,以價(jià)值創(chuàng)新理論為指導(dǎo)思想,為民營汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)制定藍(lán)海戰(zhàn)略,即通過剔除生產(chǎn)環(huán)節(jié)和倉儲(chǔ)物流板塊、減少經(jīng)銷渠道和管理層次來降低綜合成本,通過增加質(zhì)量、研發(fā)能力、品牌、電子商務(wù)、培訓(xùn)和售后服務(wù),創(chuàng)造其他養(yǎng)護(hù)市場和同汽車養(yǎng)護(hù)連鎖店戰(zhàn)略合作等戰(zhàn)略來提升買方價(jià)值,進(jìn)而繪制戰(zhàn)略布局圖將以上藍(lán)海創(chuàng)意簡單明了地展現(xiàn)出來。最后評估了所制定藍(lán)海戰(zhàn)略的商業(yè)模式和模仿壁壘,以保障戰(zhàn)略執(zhí)行的方向正確性。本文希望通過對我國汽車養(yǎng)護(hù)市場現(xiàn)狀深入分析和為汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)制定藍(lán)海戰(zhàn)略,為行業(yè)中的從業(yè)企業(yè)提供參考意見,從而推動(dòng)汽車養(yǎng)護(hù)市場的進(jìn)一步發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：汽車養(yǎng)護(hù) 價(jià)值創(chuàng)新 藍(lán)海戰(zhàn)略 電子商務(wù)
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471;F272
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 緒論9-18
• 1.1 選題背景9-10
• 1.2 研究現(xiàn)狀10-14
• 1.2.1 藍(lán)海戰(zhàn)略10-11
• 1.2.2 價(jià)值創(chuàng)新11-13
• 1.2.3 汽車養(yǎng)護(hù)13-14
• 1.3 研究目的和意義14-15
• 1.3.1 研究目的14-15
• 1.3.2 研究意義15
• 1.4 主要研究內(nèi)容及技術(shù)路線15-18
• 第二章 基本理論概述18-31
• 2.1 汽車養(yǎng)護(hù)用品概述18-21
• 2.1.1 基本含義18
• 2.1.2 基本分類18-20
• 2.1.3 基本功能20-21
• 2.2 藍(lán)海戰(zhàn)略概述21-27
• 2.2.1 基本含義21-23
• 2.2.2 分析工具23-27
• 2.3 價(jià)值創(chuàng)新概述27-30
• 2.3.1 基本含義27-28
• 2.3.2 經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋28-30
• 2.4 本章小結(jié)30-31
• 第三章 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)環(huán)境分析31-46
• 3.1 汽車養(yǎng)護(hù)用品企宏觀環(huán)境分析31-37
• 3.1.1 政治法律環(huán)境32-33
• 3.1.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境33-35
• 3.1.3 社會(huì)文化環(huán)境35-37
• 3.1.4 技術(shù)環(huán)境37
• 3.2 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)競爭環(huán)境分析37-43
• 3.2.1 現(xiàn)存競爭者之間的競爭38-41
• 3.2.2 進(jìn)入者威脅41-42
• 3.2.3 替代品威脅42
• 3.2.4 賣方議價(jià)能力42
• 3.2.5 買方議價(jià)能力42-43
• 3.3 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)實(shí)施藍(lán)海戰(zhàn)略的必要性43-44
• 3.4 本章小結(jié)44-46
• 第四章 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略的制定46-67
• 4.1 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)重建市場邊界46-49
• 4.1.1 跨越戰(zhàn)略集團(tuán)46-47
• 4.1.2 跨越買方鏈47-48
• 4.1.3 跨越功能與情感導(dǎo)向48
• 4.1.4 跨越時(shí)間48-49
• 4.2 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)超越現(xiàn)有需求49-51
• 4.3 汽車養(yǎng)護(hù)用品行業(yè)競爭者的戰(zhàn)略布局圖51-53
• 4.4 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)四步動(dòng)作框架53-64
• 4.4.1 需要剔除的戰(zhàn)略元素53-54
• 4.4.2 需要減少的戰(zhàn)略元素54-56
• 4.4.3 需要增加的戰(zhàn)略元素56-60
• 4.4.4 需要?jiǎng)?chuàng)造的戰(zhàn)略元素60-64
• 4.5 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)調(diào)整后的戰(zhàn)略布局圖64-66
• 4.6 本章小結(jié)66-67
• 第五章 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略的評價(jià)67-74
• 5.1 評價(jià)汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略商業(yè)可行性67-71
• 5.1.1 是否具有杰出的買方效用68-69
• 5.1.2 是否具有正確的戰(zhàn)略價(jià)格69
• 5.1.3 是否具有正確的目標(biāo)成本規(guī)劃69-70
• 5.1.4 是否能夠解決接受障礙70-71
• 5.2 汽車養(yǎng)護(hù)用品企業(yè)藍(lán)海戰(zhàn)略是否具有模仿壁壘71-73
• 5.3 本章小結(jié)73-74
• 結(jié)論及展望74-76
• 結(jié)論74-75
• 展望75-76
• 參考文獻(xiàn)76-80
• 攻讀學(xué)位期間取得的研究成果80-81
• 已發(fā)表的文章80
• 主要參與項(xiàng)目80-81
• 致謝81

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本文編號：266005