發(fā)布時(shí)間：2020-04-22 13:47

【摘要】：中小型汽車零部件企業(yè)在汽車的供應(yīng)鏈中是非常重要一環(huán),根據(jù)各經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)來看,無一例外不是走大企業(yè)主導(dǎo),中小企業(yè)共同發(fā)展這樣的道路。中小企業(yè)被認(rèn)為是國家發(fā)展的未來支柱,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力源泉。本文分析了現(xiàn)有的理論研究和解決方案,以“微笑曲線”理論為基礎(chǔ),結(jié)合對其他相關(guān)理論研究,分析民營自主品牌的中小型汽車零部件企業(yè)成長所走的路徑。從企業(yè)本質(zhì)入手,探索企業(yè)在現(xiàn)階段面臨的問題,結(jié)合民營中小型汽車零部件企業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展中遇到的問題進(jìn)行歸納,結(jié)合現(xiàn)有的理論進(jìn)行分析。從實(shí)踐和理論兩個(gè)方面出發(fā),總結(jié)目前民營中小型汽車零部件企業(yè)遇到的問題,通過實(shí)踐和理論來解決現(xiàn)有的問題。本文在研究了理論的基礎(chǔ)上選取非常具有代表性的一家民營自主品牌的中小型汽車零部件企業(yè)“EA公司”,對其發(fā)展?fàn)顩r和目前的企業(yè)形態(tài)進(jìn)行分析。在此基礎(chǔ)上制定了從關(guān)鍵能力提升到上游和下游的價(jià)值創(chuàng)新,希望借此總結(jié)出一套適合民營中小型汽車零部件企業(yè)的擺脫“紅�！钡牟呗院头椒�。從中小型自主品牌汽車零部件汽車企業(yè)入手,放眼行業(yè)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r和面臨的困境,不僅僅是學(xué)習(xí)別人的成功之處,還結(jié)合了我國的國情和市場狀況,從自身出發(fā)結(jié)合理論指導(dǎo),找出適合我國中小型自主品牌汽車零部件企業(yè)自己的道路。
【圖文】：

東南大學(xué)工商管理碩士學(xué)位論文升價(jià)值，同時(shí)考慮自身資源和關(guān)鍵能力也符合我各個(gè)階段，，所面臨的主要問題也是不同的，而我一定的困難，從基本的方向來看，單純的關(guān)注一走路的后果。在主要注重提升企業(yè)的研發(fā)和品牌基本能力的提升和穩(wěn)固。如（a）中的微笑曲線升，附加值顯著上移，而制造能力穩(wěn)固，成本降力，讓企業(yè)在攀升的生命階段能相互匹配。

模式為 SOP 后研發(fā)中心轉(zhuǎn)交項(xiàng)目并轉(zhuǎn)產(chǎn)，執(zhí)行同之處和問題點(diǎn)在于，主機(jī)廠的客戶前期項(xiàng)目前期開發(fā)，大部分在采購公司和研發(fā)中心，前、工程師、CAE 分析團(tuán)隊(duì)、試裝或項(xiàng)目物流，生產(chǎn)工廠將提供一套全隊(duì)，客戶方包括工廠采購、工廠計(jì)劃和物流、用的銜接將會(huì)在售后服務(wù)中產(chǎn)生重要的作用。服務(wù)模式為產(chǎn)品組裝中或組裝后發(fā)現(xiàn)問題由工題由銷售或主機(jī)售后服務(wù)反饋，最終交由工廠供應(yīng)商，此種處理問題的方式是被動(dòng)，產(chǎn)品存導(dǎo)致的質(zhì)量問題或質(zhì)量投訴。我們需要借助產(chǎn)自我問題解決，批產(chǎn)的產(chǎn)品培訓(xùn)和技術(shù)支持顯系，形成一種良性循環(huán)如（圖 4-21）。
【學(xué)位授予單位】：東南大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：F426.471

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本文編號(hào)：2636584