本文關鍵詞：EB公司生產計劃與控制流程優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《吉林大學》 2013年

EB公司生產計劃與控制流程優(yōu)化研究

宋玉祝  

【摘要】：EB公司是在航空計劃經濟體制管理模式下發(fā)展起來，并在市場經濟中成功轉型從事汽車發(fā)動機的生產制造工作。隨著社會的進步和企業(yè)的發(fā)展，現在EB公司已經完全融入了市場經濟體制。為適應現代汽車制造業(yè)激烈競爭的需要，其管理模式，，尤其是生產管理模式迫切需要改變。 通過對理論的研究，并結合汽車行業(yè)的生產實際和公司實際經營狀況，發(fā)現EB公司生產計劃及控制過程比較粗放，基本是計劃經濟體制下生產組織模式的復制，應該建立在市場預測基礎上的發(fā)運計劃準確性差，計劃制定沒有科學規(guī)范的計算程序，計劃的執(zhí)行控制方法簡單，而且缺少過程控制，由此帶來了無法應對市場突發(fā)變化的需求、訂單交付周期長、廠內不良資產（因市場變化后無需求的資源）多、庫存資金占用大等許多問題。為了解決這些問題，EB公司開展流程優(yōu)化工作，決定實施以MRP（物料需求計劃系統(tǒng)）為核心的生產計劃管理體系，建立起拉式生產管理模式。 在優(yōu)化研究的過程中，首先參考了許多有關精益生產及生產計劃與控制方面的書籍，尋求到理論依據，并在眾多理論中挑選出對企業(yè)實際管理最具指導意義的部分指導優(yōu)化提升。其次，走訪國內外多家先進企業(yè)，如：日本的豐田、長春一汽、重慶長安汽車集團、青山變速器公司、哈爾濱汽車發(fā)動機制造公司等，采取拿來主義的辦法加快公司優(yōu)化進程。再次，在實踐的過程中采取先小范圍試驗，后大面積推廣的具體辦法，避免一種管理辦法的失敗造成的損失。最后，倡導全員參與合理化建議活動，并對每一條建議仔細研究，尋求理論支承，并在實踐的過程中采取PDCA循環(huán)不斷完善提高，使公司在兩年的管理提升工作中取得了許多獨具特色的計劃控制辦法，如：看板管理、差數管理、實時管理、現場在制品管理、交付（裝試車間）管理、停線管理、生產計劃變更管理等。 本文詳細論述了國內外有關生產計劃的研究情況，介紹了EB公司生產計劃優(yōu)化前后情況對比及改善實例，論述了EB公司計劃的下達、計劃的執(zhí)行與控制、計劃的變更、計劃的考核及最終取得的效果，證明了EB公司成功建立一個固化的生產組織管理模式----以MRP為核心的拉動生產組織管理模式。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：F273;F426.471
【目錄】：

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本文編號：224467