車間生產(chǎn)管理職責_《大連海事大學》2015年碩士論文
本文關鍵詞:CA公司生產(chǎn)管理優(yōu)化研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《大連海事大學》 2015年
CA公司生產(chǎn)管理優(yōu)化研究
楊紅軍
【摘要】:本文對CA公司生產(chǎn)管理進行深入分析研究,發(fā)現(xiàn)CA公司生產(chǎn)管理存在的問題有:生產(chǎn)周期較長、生產(chǎn)計劃編排不合理、原料管理不到位。這三個問題是訂單交貨不及時、無法滿足客戶需求的最主要原因。生產(chǎn)周期長主要是因為開發(fā)環(huán)節(jié)的試做、發(fā)樣及大貨投產(chǎn)后的最終工藝確認方面時間較長,另外車間生產(chǎn)計劃管理主要是推進式控制,無法實現(xiàn)后工序問題的快速前返;生產(chǎn)計劃編排不合理主要體現(xiàn)在計劃編排沒有統(tǒng)籌考慮各車間生產(chǎn)因素,計劃排產(chǎn)后往往因為某瓶頸工序造成計劃無法按時達成。生產(chǎn)計劃管理信息化程度差,計劃管理仍停留在EXCEL表格數(shù)據(jù)傳遞階段,各車間數(shù)據(jù)傳遞時,經(jīng)常出現(xiàn)傳遞丟失和數(shù)據(jù)不統(tǒng)一問題,造成庫存無法快速定位,進而影響到計劃調(diào)度,產(chǎn)生交貨延遲;原料管理不到位主要原因是原料采購時按開發(fā)打樣克重計算采購原料,實際使用產(chǎn)生差異值時無人跟進反饋,經(jīng)常出現(xiàn)缺料、待料情況。多訂單同時處理時,半成品、成品庫存及跟蹤不準確,入庫和損耗監(jiān)控機制不健全也有較大影響。結(jié)合JIT準時制生產(chǎn)、精益生產(chǎn)、敏捷制造及TQM質(zhì)量管理等理論,在目前推進式計劃管理模式的框架下,引入SAP生產(chǎn)管理系統(tǒng),通過這一系統(tǒng)實現(xiàn)后拉式需求的實時管理。通過引入條形碼掃描模塊,將原材料、半成品、產(chǎn)成品、生產(chǎn)進度等集成到一個統(tǒng)一的信息平臺上,最大幅度降低原輔料的斷供、停滯及半成品的損耗,及時推送關鍵信息至相關人員,追蹤原輔料的領用及半成品、成品的入庫,從而達到優(yōu)化CA公司生產(chǎn)管理的目標。
【關鍵詞】:
【學位授予單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:F273;F426.86
【目錄】:
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