關(guān)于我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)管理模式更新的研究
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當(dāng)前位置:先進(jìn)制造技術(shù) -> 精益生產(chǎn)
關(guān)于我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)管理模式更新的研究
發(fā)表時(shí)間:2006-7-5
本文闡述了我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)模式管理的弊端,在此基礎(chǔ)上提出了一些改進(jìn)措施,并對(duì)我國(guó)準(zhǔn)備進(jìn)行生產(chǎn)模式更新的制造企業(yè)提出了若干建議。
制造企業(yè)的生產(chǎn)管理模式隨時(shí)代的變遷、社會(huì)的發(fā)展,不斷更新變換。2O世紀(jì)2O年代開始出現(xiàn)了“第一次生產(chǎn)方式革命”,即單一品種(少品種)大批量生產(chǎn)方式替代手工制造單件生產(chǎn)方式;隨后代之的是“多品種、小批量生產(chǎn)方式”,即“第二次生產(chǎn)方式革命”;當(dāng)今出現(xiàn)了諸如柔性化生產(chǎn)、平面網(wǎng)狀管理、精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬生產(chǎn)、MRPII、ERP和生產(chǎn)系統(tǒng)的網(wǎng)上管理化等新方式和方法。我國(guó)生產(chǎn)管理模式與發(fā)達(dá)國(guó)家相比。在生產(chǎn)觀念、生產(chǎn)方式、管理方式等方面顯得落后。 一、我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)管理模式及其弊端 我國(guó)制造企業(yè)的生產(chǎn)管理模式,是在20世紀(jì)50年代學(xué)習(xí)蘇聯(lián)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,與單一品種(少品種)大批量生產(chǎn)方式是相適應(yīng)的。歸納起來(lái)我國(guó)制造企業(yè)的生產(chǎn)管理模式是“以產(chǎn)品為中心”組織生產(chǎn),“以生產(chǎn)調(diào)度為中心”控制整個(gè)生產(chǎn),與單一品種(少品種)大批量生產(chǎn)方式相適應(yīng)的生產(chǎn)管理模式。這種制造企業(yè)的生產(chǎn)管理模式存在著以下弊端: 1.企業(yè)的“多動(dòng)力源的推進(jìn)方式”使庫(kù)存大量增加。 “多動(dòng)力源的推進(jìn)方式”。是指各個(gè)零部件生產(chǎn)階段,各自都以自己的生產(chǎn)能力、生產(chǎn)速度生產(chǎn)零部件,而后推到下一個(gè)階段,由此逐級(jí)下推形成“串聯(lián)”,平行下推形成“并聯(lián)”,直到推到最后的總裝配,構(gòu)成了多級(jí)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)方式。由于生產(chǎn)是“以多動(dòng)力源”的多級(jí)驅(qū)動(dòng),,加上沒(méi)有嚴(yán)格有效的計(jì)劃控制和全廠的同步化均衡生產(chǎn)的協(xié)調(diào),各生產(chǎn)階段的產(chǎn)量必然會(huì)形成“長(zhǎng)線 和“短線”。長(zhǎng)線零部件“宣泄不暢”進(jìn)入庫(kù)存。加大庫(kù)存量,而短線零部件影響配套裝配,形成短缺件。然后,當(dāng)“長(zhǎng)線”越長(zhǎng),“短線”越短時(shí),使各種庫(kù)存不但不能起到協(xié)調(diào)生產(chǎn)。保證生產(chǎn)連續(xù)性的作用,反而適得其反,造成在制品積壓,流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)慢,生產(chǎn)周期長(zhǎng)。給產(chǎn)品的質(zhì)量管理、成本管理、勞動(dòng)生產(chǎn)率。以及對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力等方面帶來(lái)極其不利的影響。 2.企業(yè)生產(chǎn)缺乏柔性.對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)能力低。 所謂“柔性”,就是加工制造的靈活性、可變性和可調(diào)節(jié)性,F(xiàn)代制造企業(yè)的生產(chǎn)組織必須適應(yīng)市場(chǎng)需求的多變性,要求在短時(shí)期內(nèi),以最少的資源消耗,從一種產(chǎn)品的生產(chǎn)轉(zhuǎn)換為另一種產(chǎn)品的生產(chǎn)。但我國(guó)制造企業(yè)生產(chǎn)管理模式是以產(chǎn)品為單位,按臺(tái)份編制生產(chǎn)計(jì)劃的。投入一個(gè)產(chǎn)品與調(diào)整一個(gè)產(chǎn)品對(duì)整個(gè)計(jì)劃影響較大。再加上企業(yè)生產(chǎn)的反饋信息比較慢,下月初才有上月末的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)資料,無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)查,生產(chǎn)嚴(yán)重滯后,導(dǎo)致生產(chǎn)系統(tǒng)速度慢。 3.生產(chǎn)單一(少品種)產(chǎn)品的“大而全”、“小而全”生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和人們生活條件的不斷改善,消費(fèi)者的價(jià)值觀念變化很快。消費(fèi)需求多樣化,從而引起產(chǎn)品的壽命周期相應(yīng)縮短,為適應(yīng)市場(chǎng)需求環(huán)境的變化,必將使多品種、中小批量混合生產(chǎn)成為制造企業(yè)生產(chǎn)方式的主流。在傳統(tǒng)生產(chǎn)體制下的“大而全”、“小而全”生產(chǎn)結(jié)構(gòu)方式,不但是一種效率低下的生產(chǎn)方式,而且也排斥多樣化經(jīng)營(yíng),靠增大批量降低成本生產(chǎn)。這樣的生產(chǎn)非常不利于企業(yè)分散風(fēng)險(xiǎn),提高效益。 4.企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃相脫節(jié),計(jì)劃控制力弱。 制造企業(yè)在生產(chǎn)計(jì)劃的編制過(guò)程中,作為廠一級(jí)的生產(chǎn)計(jì)劃只能以產(chǎn)品為單位,按臺(tái)份下達(dá)到各生產(chǎn)階段,即有關(guān)車間,而不能下達(dá)到生產(chǎn)車問(wèn)內(nèi)部。生產(chǎn)車間內(nèi)部則根據(jù)廠級(jí)生產(chǎn)計(jì)劃,以零件為單位自行編制本車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。由于各生產(chǎn)車間的工藝、對(duì)象和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的特殊性和獨(dú)立性,致使各生產(chǎn)車間產(chǎn)量進(jìn)度不盡相同。而廠級(jí)計(jì)劃是以產(chǎn)品為單位編制的,對(duì)各車間以零件為單位的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃不能起到控制作用。導(dǎo)致計(jì)劃控制力弱。
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