<正>鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源的開(kāi)發(fā)與配置現(xiàn)狀我國(guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)在發(fā)展過(guò)程中一直處于非常重要的地位,隨著原鐵道部向公司制逐步改制為國(guó)家鐵路集團(tuán),鐵路運(yùn)輸業(yè)逐步市場(chǎng)化,地方鐵路運(yùn)輸企業(yè)如雨后春筍不斷涌現(xiàn),雖然引入了新的企業(yè)管理理念,但我國(guó)大多數(shù)的鐵路企業(yè)對(duì)于人力資源開(kāi)發(fā)與管理仍舊處于探索的初級(jí)階段。這體現(xiàn)在:未將人力資源開(kāi)發(fā)管理作為企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略,沒(méi)有意識(shí)到員工作為人力資源的重要作用。

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源的開(kāi)發(fā)與配置現(xiàn)狀
鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源的開(kāi)發(fā)與配置存在的問(wèn)題
    層次構(gòu)成不太合理
    能級(jí)不夠?qū)?yīng)
    分布不均衡
    補(bǔ)充渠道存在漏洞
    開(kāi)發(fā)力度有待提高
鐵路運(yùn)輸企業(yè)人力資源的開(kāi)發(fā)與配置策略
    將人力資源的配置與開(kāi)發(fā)設(shè)為企業(yè)管理的重點(diǎn)
    優(yōu)化鐵路企業(yè)的用人機(jī)制
    創(chuàng)新鐵路運(yùn)輸企業(yè)的培訓(xùn)機(jī)制
    強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)的企業(yè)文化
結(jié)語(yǔ)



本文編號(hào)：3835189