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杭州長運運輸集團有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時間:2020-12-22 19:18
  隨著我國經濟進入新常態(tài),交通運輸向便捷化、信息化、現代化發(fā)展是大勢所趨。近年來,鐵路、航空的蓬勃發(fā)展、網約車的迅速興起和私家車的快速增長,改變了人們的出行方式,同時給道路客運行業(yè)帶來了巨大沖擊,客運市場份額不斷流失,發(fā)展空間被日益壓縮。面對競爭和挑戰(zhàn),道路客運企業(yè)如何優(yōu)化內部資源配置,實施戰(zhàn)略調整,實現可持續(xù)發(fā)展,是企業(yè)所面臨的迫切問題。本文通過對杭州長運運輸集團有限公司的實地調研,結合政治、經濟、社會發(fā)展情況,運用PEST分析法、波特五力模型和SWOT分析法等戰(zhàn)略管理的相關理論知識,對杭州長運運輸集團有限公司內部環(huán)境和外部環(huán)境進行了分析和總結。根據企業(yè)內部優(yōu)勢大于劣勢,面臨的威脅大于機會的現狀,提出了多元化發(fā)展的總體戰(zhàn)略,即以“穩(wěn)固主業(yè),做強兩翼,多元化發(fā)展”為戰(zhàn)略方針,精耕細作,夯實主業(yè)基礎,尋求突破,實現主業(yè)穩(wěn)中求進,加大對旅游和物流業(yè)務的投入力度,做強兩大業(yè)務,使其成為企業(yè)發(fā)展的新支柱,同時加快發(fā)展包車、租車、汽修、房地產等業(yè)務,尋求新的經濟增長點。根據總體戰(zhàn)略,本文提出了戰(zhàn)略實施方案與保障措施,多元化戰(zhàn)略的實施有助于杭州長運運輸集團有限公司提高企業(yè)管理水平,優(yōu)化業(yè)務結構,提升... 

【文章來源】:蘭州理工大學甘肅省

【文章頁數】:50 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

杭州長運運輸集團有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究


011-2016年杭州市常住人口數資料來源:杭州市統(tǒng)計局

私家車,保有量,公安部,資料來源


杭州長運運輸集團有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究 8 萬輛,雖然小客車的增長量減少了,但是機動車總量仍然是增加的。截至,杭州市小客車保有量超過 234 萬輛。隨著私家車數量的增加,自駕出行成為有車族的選擇,加之近年來國家在法定長假期間免收 7 座以下小型客車高速公,降低了自駕出行的成本,為自駕出行創(chuàng)造了便捷條件。可見私家車的迅速增道路客運造成了一定的威脅。

總經理,安全生產,二級核算,組織結構分析


、議標方式確定車輛供應商,簽訂長期合作協(xié)議,降低車輛采購價格。 長運集團內部環(huán)境分析.1 組織結構分析長運集團實行統(tǒng)一領導與分級管理相結合的組織原則,采用直線職能制的組(具體內容見圖 3.1 所示),這樣既方便集中統(tǒng)一的調度指揮,又機動靈活、具有獨立處理和解決問題的能力。凡涉及企業(yè)全局性的重要決策,如經營方整、投資決策等,由總經理室(或董事會、股東大會)統(tǒng)一掌握,具體的生則由下面的公司(即二級核算單位)獨立運作。各職能部門是總經理室的參謀在業(yè)務、技術上對二級單位進行具體指導和服務,協(xié)助辦理各項管理事務,進行指揮和下達命令。企業(yè)擁有一整套完整的管理機制,主要包括安全生產經營管理、工資考核管理,車輛監(jiān)控管理等。重點將安全考核與個人收入掛劣,每年兩次對安全生產工作進行考核、考評,結合日常的安全檢查工作,后,按得分多少下發(fā)年度安全生產獎。

【參考文獻】:
期刊論文
[1]“現代化”成為新起點[J]. 王楠楠.  交通建設與管理. 2017(03)
[2]國務院 《“十三五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)[J].   中國信息化. 2017(03)
[3]規(guī)劃引領協(xié)同融合 打造綜合運輸服務升級版——解讀《綜合運輸服務“十三五”發(fā)展規(guī)劃》[J]. 劉小明.  交通財會. 2016(08)
[4]“十三五”浙江省交通投資約1.2萬億元 建成五大交通產業(yè)集群[J]. 伊然.  工程機械. 2016(02)
[5]“十三五”時期中國交通服務戰(zhàn)略展望[J]. 趙光輝.  改革與戰(zhàn)略. 2015(05)
[6]道路客運企業(yè)如何適應經濟發(fā)展新常態(tài)[J]. 張兆成,鄒桂英.  交通企業(yè)管理. 2015(01)
[7]環(huán)境戰(zhàn)略、經營戰(zhàn)略與企業(yè)績效——基于戰(zhàn)略匹配視角的分析[J]. 薛求知,伊晟.  經濟與管理研究. 2014(10)
[8]面向新型城鎮(zhèn)化的長江流域城際客運體系戰(zhàn)略[J]. 蘇騰,李晗.  城市交通. 2014(03)
[9]綜合客運樞紐信息系統(tǒng)發(fā)展現狀及發(fā)展對策[J]. 杜彩軍,張翼,陳建華.  鐵道經濟研究. 2013(06)
[10]道路客運網絡化運營發(fā)展研究[J]. 王德俊.  東方企業(yè)文化. 2013(11)

博士論文
[1]企業(yè)聚焦戰(zhàn)略理論與實證研究[D]. 王兵.武漢理工大學 2012

碩士論文
[1]QY汽運公司經營戰(zhàn)略研究[D]. 王昶.華南理工大學 2015
[2]蘇州汽車客運集團有限公司發(fā)展戰(zhàn)略研究[D]. 劉靜.蘇州大學 2014



本文編號:2932284

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