奧迪品牌售后服務(wù)管理體系研究
本文關(guān)鍵詞:奧迪品牌售后服務(wù)管理體系研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《吉林大學(xué)》 2014年
奧迪品牌售后服務(wù)管理體系研究
劉瑤
【摘要】:近年來,中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車市場蓬勃發(fā)展,尤其是高檔豪華車市場,連續(xù)多年實現(xiàn)了突破式的銷量增長。各大品牌競爭日趨白熱化,其市場競爭的形式也在不斷發(fā)生演化,由最初的產(chǎn)品競爭,到價格戰(zhàn),再到市場營銷的競爭。時值當(dāng)下,售后服務(wù)已逐步發(fā)展成為汽車品牌競爭中的重要一環(huán)。目前,各大汽車生產(chǎn)廠家紛紛加大對售后服務(wù)的投入力度,嘗試打造并完善自身的售后體系,力圖以最佳的服務(wù)吸引用戶,提升銷量,從而確保自身能夠在快速發(fā)展的汽車市場中立于不敗之地。 奧迪品牌是中國豪華轎車品牌中的領(lǐng)先者,用戶滿意度多年來始終位居中國豪華車細(xì)分市場榜首,其完備的售后服務(wù)體系對中國市場具有指導(dǎo)意義。 自2006年奧迪銷售事業(yè)部成立起,作者即就職于奧迪品牌用戶服務(wù)部,親身經(jīng)歷了奧迪品牌售后服務(wù)體系從無到有的整個過程。盡管奧迪品牌已經(jīng)建立了非常成熟的全球標(biāo)準(zhǔn)、流程、規(guī)范,但中國奧迪并沒有簡單地將這些標(biāo)準(zhǔn)、流程、規(guī)范直接照搬到中國市場。奧迪售后服務(wù)體系中的每一個模塊,都經(jīng)歷了國產(chǎn)化的過程。一方面,中國始終在大方向上與奧迪全球體系保持一致,并充分借鑒其他國家在標(biāo)準(zhǔn)具體實施時的經(jīng)驗和教訓(xùn);另一方面,對中國的具體國情和市場特點進行詳細(xì)分析和深入調(diào)研,并以此為基礎(chǔ),對服務(wù)體系實施國產(chǎn)化,使其能夠真正適應(yīng)中國市場的需要。這種借鑒但不照搬,以中國國情、中國用戶需求為導(dǎo)向的做法,是奧迪品牌始終遙遙領(lǐng)先于競爭對手,成功建立售后服務(wù)管理體系,并始終保持高用戶滿意度的主要原因。 本文將以中國的具體國情及市場特點為大背景,針對奧迪品牌的售后服務(wù)體系所面臨的各種挑戰(zhàn),具體從提升服務(wù)運營管理水平,提升奧迪經(jīng)銷商售后服務(wù)人員素質(zhì),以及優(yōu)化原裝備件業(yè)務(wù),,三方面對奧迪品牌的售后服務(wù)體系的進行全方位的深入研究和分析,并嘗試以此為藍本,歸納并總結(jié)出適合中國市場的汽車售后服務(wù)管理體系,探索一條適應(yīng)中國國情的,滿足中國用戶需求的,高盈利能力的售后服務(wù)之路。
【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:吉林大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F416.471;F274
【目錄】:
下載全文 更多同類文獻
CAJ全文下載
(如何獲取全文? 歡迎:購買知網(wǎng)充值卡、在線充值、在線咨詢)
CAJViewer閱讀器支持CAJ、PDF文件格式
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 常綠;;汽車服務(wù)質(zhì)量與顧客滿意度關(guān)系研究[J];汽車工業(yè)研究;2008年08期
2 李金海,陳慧,張金成;服務(wù)業(yè)顧客滿意概念模式回顧研究[J];河北工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2003年05期
3 蓋國鳳;金霖;;我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策[J];經(jīng)濟縱橫;2010年08期
4 王紅軍;;基于知識服務(wù)業(yè)的新服務(wù)開發(fā)過程模式研究[J];科技進步與對策;2009年06期
5 吳建祖;張玉征;;新服務(wù)開發(fā)研究綜述[J];科技進步與對策;2010年14期
6 衛(wèi)越男,寧德煌;論真實瞬間的服務(wù)質(zhì)量控制[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2001年01期
7 王建彬;黃文谷;陳柏志;;汽車服務(wù)廠服務(wù)質(zhì)量、顧客滿意度與管理者認(rèn)知之研究[J];科技管理研究;2010年S1期
8 袁春曉;金融業(yè)中新服務(wù)開發(fā)的一般過程與門徑管理模式研究[J];四川大學(xué)學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版);2004年05期
9 李麗君;;汽車4S店服務(wù)質(zhì)量研究現(xiàn)狀及未來展望[J];中國市場;2010年49期
10 王巍;“企業(yè)流程再造”:美國管理理論與實踐的新突破[J];世界經(jīng)濟;1996年01期
【共引文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王軍;賴峰;;汽車系統(tǒng)化、模塊化技術(shù)及其影響[J];北京汽車;2006年04期
2 張圣亮;楊錕;;服務(wù)補救時機對消費者情緒和行為意向的影響[J];北京郵電大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2010年05期
3 張圣亮;張文光;;服務(wù)補救程度對消費者情緒和行為意向的影響[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年06期
4 王偉;;我國轎車產(chǎn)業(yè)合資經(jīng)營與發(fā)展“民族品牌”[J];汽車工業(yè)研究;2008年09期
5 鮑丹;;金融創(chuàng)新的協(xié)同機制及實現(xiàn)過程[J];財經(jīng)問題研究;2008年01期
6 喬均;張英;;大型超市服務(wù)質(zhì)量對顧客行為傾向的影響研究[J];中國零售研究;2009年02期
7 劉瀟;;試論成人高等教育教學(xué)服務(wù)中的補救管理[J];成人教育;2010年09期
8 丁磊;陸玉梅;;常州汽車維修行業(yè)顧客滿意度調(diào)查與提升對策[J];江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報;2011年04期
9 楊俊,郭伶俐;服務(wù)運作管理的障礙與對策分析[J];河南財政稅務(wù)高等?茖W(xué)校學(xué)報;2002年01期
10 劉順忠;榮麗敏;;知識密集型新服務(wù)開發(fā)活動的外部環(huán)境分析[J];東北師大學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版);2009年03期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 徐宏毅;聶鵬;趙迎紅;;服務(wù)企業(yè)運作管理理論框架研究[A];2008中國服務(wù)創(chuàng)新研討會論文集[C];2008年
2 趙立民;黃菡;吳華群;;飯店顧客服務(wù)質(zhì)量感知控制研究[A];經(jīng)濟發(fā)展與管理創(chuàng)新--全國經(jīng)濟管理院校工業(yè)技術(shù)學(xué)研究會第十屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年
3 陳春梅;左仁淑;;服務(wù)修復(fù)的流程管理研究[A];中國市場學(xué)會2006年年會暨第四次全國會員代表大會論文集[C];2006年
4 沙莎;王瑤琪;;新服務(wù)開發(fā)(NSD)項目中門徑管理理論研究綜述[A];第十二屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 宋宗軍;服務(wù)補救的顧客滿意形成機制研究[D];浙江大學(xué);2010年
2 韋鐵;多主體參與的服務(wù)創(chuàng)新模式管理研究[D];電子科技大學(xué);2010年
3 張羅;基于診療效率評價體系的醫(yī)療過程創(chuàng)新研究[D];天津大學(xué);2012年
4 辛楓冬;網(wǎng)絡(luò)關(guān)系對知識型服務(wù)業(yè)服務(wù)創(chuàng)新能力的影響研究[D];天津大學(xué);2012年
5 林德昌;基于資源網(wǎng)絡(luò)理論的新服務(wù)開發(fā)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2011年
6 高丹丹;網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下企業(yè)新服務(wù)開發(fā)過程模式研究[D];華中科技大學(xué);2012年
7 趙小紅;移動新服務(wù)概念開發(fā)的模型研究[D];東華大學(xué);2011年
8 吳遠立;中國汽車產(chǎn)業(yè)管制失效研究[D];復(fù)旦大學(xué);2004年
9 付忠璋;汽車制造業(yè)大批量定制的實施策略研究[D];華中科技大學(xué);2004年
10 彭建軍;酒店顧客抱怨之誘因、行為及其補救研究[D];暨南大學(xué);2005年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 龐文娟;關(guān)于我國大型綜合性運動會組委會機構(gòu)設(shè)置的研究[D];上海體育學(xué)院;2010年
2 于曉峰;餐飲業(yè)服務(wù)補救與顧客滿意及行為意向關(guān)系的實證研究[D];浙江理工大學(xué);2010年
3 李玲玲;哈爾濱銀行服務(wù)補救管理研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
4 周洋;網(wǎng)購環(huán)境下服務(wù)補救對顧客行為意向影響研究[D];大連理工大學(xué);2010年
5 黃薷丹;溫泉度假村服務(wù)質(zhì)量評價體系構(gòu)建與實證研究[D];江南大學(xué);2010年
6 余毅;S公司醫(yī)療客戶服務(wù)部基于顧客感知價值的營銷策略研究[D];華東理工大學(xué);2011年
7 李呈嬌;基于自我調(diào)整導(dǎo)向的服務(wù)失誤補救效果研究[D];武漢科技大學(xué);2010年
8 時格格;服務(wù)補救與顧客滿意關(guān)系實證研究[D];中南林業(yè)科技大學(xué);2009年
9 龐學(xué)卿;組織文化、知識轉(zhuǎn)移與新服務(wù)開發(fā)績效[D];浙江工商大學(xué);2011年
10 趙威;客戶與企業(yè)互動對定制化KIBS服務(wù)開發(fā)模糊前端績效的影響研究[D];浙江工商大學(xué);2011年
【二級參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 常綠;;汽車服務(wù)質(zhì)量與顧客滿意度關(guān)系研究[J];汽車工業(yè)研究;2008年08期
2 王琳;魏江;;顧客互動對新服務(wù)開發(fā)績效的影響——基于知識密集型服務(wù)企業(yè)的實證研究[J];重慶大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版);2009年01期
3 趙學(xué)鋒,張金隆,曾菲;基于AHP的維修服務(wù)質(zhì)量評價研究[J];華中科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2003年01期
4 王紅軍;;基于知識服務(wù)業(yè)的新服務(wù)開發(fā)過程模式研究[J];科技進步與對策;2009年06期
5 程霞;;我國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展研究綜述[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年24期
6 柳卸林;;對服務(wù)創(chuàng)新研究的一些評論[J];科學(xué)學(xué)研究;2005年06期
7 劉順忠;;組織學(xué)習(xí)能力對新服務(wù)開發(fā)績效的影響機制研究[J];科學(xué)學(xué)研究;2009年03期
8 白長虹;西方的顧客價值研究及其實踐啟示[J];南開管理評論;2001年02期
9 韓經(jīng)綸,韋福祥;顧客滿意與顧客忠誠互動關(guān)系研究[J];南開管理評論;2001年06期
10 張淑娟,何勇,葛曉鋒,吳春霞;改進層次分析法用于農(nóng)用運輸車綜合性能的評價[J];農(nóng)業(yè)工程學(xué)報;2002年06期
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 王春;基于知識管理的新服務(wù)開發(fā)影響因素分析研究[D];重慶大學(xué);2007年
2 詹志剛;一汽—大眾公司體驗式汽車售后服務(wù)體系構(gòu)建研究[D];吉林大學(xué);2008年
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 夷嬿霖,黃忠全,張根保,江東;奧迪特質(zhì)量管理方法[J];工業(yè)工程與管理;2004年03期
2 梁承志;淺談“奧迪特(AUDIT)”質(zhì)量評審方法在企業(yè)中的應(yīng)用[J];機械管理開發(fā);2002年01期
3 ;奧迪車主談奧迪[J];汽車與駕駛維修;2000年03期
4 杜鵬碩;;愛上風(fēng)一樣的自由[J];優(yōu)品;2008年12期
5 沈楠;黎曉;;有多遠就走多遠 試駕奧迪A4L2.0TFSI[J];汽車與安全;2010年04期
6 張強;;一汽-大眾“奧迪秋季服務(wù)活動”全面展開[J];汽車維修;2008年11期
7 志遠;;感受動感之美,享受尊貴體驗——走進“奧迪城市展廳”[J];汽車與駕駛維修(汽車版);2010年02期
8 辛兵;黎青;李麗麗;王鵬;;軍品上采用“奧迪特”質(zhì)量評審模式探討[J];國防技術(shù)基礎(chǔ);2009年07期
9 沙葉;訪談耿昭杰[J];企業(yè)研究;1995年01期
10 佳俊;;嘗試 Audi Cross Coupe Quattro[J];世界汽車;2007年07期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 孔淑華;薄春光;郝海鵬;金濤;宣巖;;鋁件工藝技術(shù)在一汽-大眾中的應(yīng)用[A];第十六次全國焊接學(xué)術(shù)會議論文摘要集[C];2011年
中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 紀(jì)永亮;[N];吉林日報;2004年
2 本報記者 張小梅;[N];中國企業(yè)報;2010年
3 安徽記者站 范良文;[N];中國旅游報;2003年
4 本報記者 管學(xué)軍;[N];中國工業(yè)報;2005年
5 本報記者 王從軍;[N];中國質(zhì)量報;2011年
6 文若;[N];經(jīng)濟觀察報;2003年
7 祝虹;[N];新華每日電訊;2004年
8 管學(xué)軍;[N];中國工業(yè)報;2004年
9 本報記者 張宇星;[N];國際商報;2009年
10 本報記者 王貞 黃曉天;[N];中國汽車報;2000年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 張亮;奧迪新標(biāo)準(zhǔn)單一服務(wù)站開發(fā)及建設(shè)管理體系研究[D];吉林大學(xué);2010年
2 張洪廣;奧迪特理論對項目質(zhì)量管理的分析及改進對策研究[D];吉林大學(xué);2010年
3 江東;質(zhì)量奧迪特理論及其應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2001年
4 胡耘;基于奧迪特理論的汽車傳動器質(zhì)量能力審核的研究[D];吉林大學(xué);2004年
5 劉瑤;奧迪品牌售后服務(wù)管理體系研究[D];吉林大學(xué);2014年
6 王洪軍;寶來兩廂車項目質(zhì)量管理研究[D];吉林大學(xué);2007年
7 宋珺;A公司F項目質(zhì)量策劃研究[D];吉林大學(xué);2011年
8 張希;一汽—大眾新寶來ZP5生產(chǎn)啟動階段項目管理研究[D];吉林大學(xué);2013年
9 王麗楠;汽車行業(yè)經(jīng)銷商對廠商的滿意度調(diào)查研究[D];東北財經(jīng)大學(xué);2010年
10 王妍;一汽—大眾汽車產(chǎn)品擔(dān)保費最優(yōu)規(guī)劃與控制研究[D];吉林大學(xué);2011年
本文關(guān)鍵詞:奧迪品牌售后服務(wù)管理體系研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:87240
本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/pinpaiwenhualunwen/87240.html