本文關(guān)鍵詞：自主高端車型

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【摘要】：正經(jīng)過20年發(fā)展的挫折與沉淀,自主品牌的產(chǎn)品已漸漸被消費(fèi)者認(rèn)可,甚至不輸干部分合資品牌。目前自主品牌已占領(lǐng)了大部分10萬元以下產(chǎn)品的市場,甚至在15萬元以下,自主品牌的產(chǎn)品都很有競爭力。這說明無論從品質(zhì),還是口碑,自主品牌都進(jìn)入了一個(gè)新階段。而在此基礎(chǔ)上,自主品牌開始往更高級(jí)別的市場邁進(jìn),其標(biāo)志就是突破15萬元的價(jià)格"天花板"。下面本刊就為大家介紹自主品牌在這一級(jí)別以上的產(chǎn)品。
【關(guān)鍵詞】： 高端車型;乘用車;綜合油耗;以發(fā);瑞風(fēng);思想者;最大扭矩;車身尺寸;車內(nèi)空間;指導(dǎo)價(jià);
【分類號(hào)】：U469
【正文快照】： 經(jīng)過20年發(fā)展的挫折與沉淀,自主品牌的產(chǎn)品已漸漸被消費(fèi)者認(rèn)可.甚至不輸于部分合資品牌。目前自主品牌已占領(lǐng)了大部分10萬元以下產(chǎn)品的市場,甚至在15萬元以下,自主品牌的產(chǎn)品都很有競爭力-這說明無論從品質(zhì),還是口碑,自主品牌都進(jìn)入了一個(gè)新階段。而在此基礎(chǔ)上,自主品牌開始往

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