本文關(guān)鍵詞：駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力分析與評(píng)價(jià)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，駕駛培訓(xùn)行業(yè)得到了快速發(fā)展。在自由經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)始作為盈利性企業(yè)經(jīng)營(yíng)。近些年來(lái)，我國(guó)駕校數(shù)量日益增長(zhǎng)，駕校之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。我國(guó)駕校要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中繼續(xù)生存，并得到良好的發(fā)展，就必須建立企業(yè)自身品牌，提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力。建立強(qiáng)勢(shì)的駕校品牌不僅可以提升我國(guó)駕培行業(yè)的自身素質(zhì)，還對(duì)我國(guó)交通安全性的提高具有重要作用。 本文采用文獻(xiàn)研究法、層次分析法、模糊綜合評(píng)判法等方法，對(duì)我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行了分析評(píng)價(jià)，，建立了駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系。該體系包含駕校品牌市場(chǎng)能力、駕校品牌管理能力、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力、企業(yè)文化競(jìng)爭(zhēng)能力、人力資本、企業(yè)管理能力和環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力七個(gè)二級(jí)指標(biāo)和二十五個(gè)三級(jí)指標(biāo)。本文還結(jié)合國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目以及駕駛員培訓(xùn)大綱修訂的調(diào)研情況，對(duì)提升我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力提出了建議。 目前，我國(guó)尚沒(méi)有關(guān)于駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)研究，故本文研究?jī)?nèi)容具有一定的挑戰(zhàn)性。本文建立了駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系，并采用層級(jí)分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合的方法對(duì)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。該方法既清晰的反映了客觀(guān)影響因素間所具有的層次性，還避免了因素過(guò)多所造成的權(quán)重分配困難問(wèn)題，取得了較好的評(píng)價(jià)效果。 希望通過(guò)本文對(duì)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力的研究為駕校提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力提供新的思路和方法。同時(shí)，為降低我國(guó)交通事故發(fā)生率起到一定的幫助作用。
【關(guān)鍵詞】：駕校 品牌競(jìng)爭(zhēng)力 指標(biāo)體系 層次分析法 模糊綜合評(píng)價(jià)法
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類(lèi)號(hào)】：F273.2;U471.3
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-15
• 1.1 選題背景8-9
• 1.2 研究意義和目的9-11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究狀況11-12
• 1.4 研究方法12-13
• 1.5 論文框架13-15
• 第二章 品牌競(jìng)爭(zhēng)力及相關(guān)理論15-22
• 2.1 品牌及服務(wù)型品牌15-19
• 2.1.1 品牌的涵義15-16
• 2.1.2 品牌的作用16-17
• 2.1.3 品牌的建立與管理17-19
• 2.1.4 服務(wù)品牌19
• 2.2 品牌競(jìng)爭(zhēng)力19-22
• 第三章 我國(guó)駕校發(fā)展現(xiàn)狀和品牌競(jìng)爭(zhēng)力22-33
• 3.1 我國(guó)駕校發(fā)展現(xiàn)狀22-25
• 3.1.1 我國(guó)駕校經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀22-24
• 3.1.2 我國(guó)駕校品牌現(xiàn)狀24-25
• 3.2 駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力25-27
• 3.3 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力的來(lái)源分析27-31
• 3.3.1 內(nèi)部來(lái)源28-30
• 3.3.2 外部來(lái)源30-31
• 3.4 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力的形成機(jī)理31-33
• 第四章 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系33-40
• 4.1 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建思路33
• 4.2 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建原則33-34
• 4.3 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的主要內(nèi)容34-40
• 4.3.1 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)成要素34-39
• 4.3.2 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系模型39-40
• 第五章 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法40-51
• 5.1 常見(jiàn)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法40-41
• 5.2 我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法41-51
• 5.2.1 品牌競(jìng)爭(zhēng)力影響因素權(quán)重的確定41-45
• 5.2.2 品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果的計(jì)算45-51
• 第六章 提高我國(guó)駕校品牌競(jìng)爭(zhēng)力的建議措施51-56
• 6.1 提高品牌管理能力，創(chuàng)品牌優(yōu)勢(shì)51-52
• 6.2 樹(shù)立并維持優(yōu)良的品牌文化52
• 6.3 加強(qiáng)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，提高駕校服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值52-53
• 6.4 提高教學(xué)水平，保證教學(xué)質(zhì)量53-54
• 6.5 加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度54-55
• 6.6 增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感、誠(chéng)實(shí)守信，提高社會(huì)聲譽(yù)55
• 6.7 優(yōu)化外部環(huán)境55-56
• 結(jié)論56-58
• 參考文獻(xiàn)58-60
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得成果60-61
• 致謝61

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 韓福榮;趙紅;趙宇彤;;品牌競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)評(píng)指標(biāo)體系研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2008年06期

2 陳麗莉;易加斌;劉曉晶;;黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品品牌競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系研究[J];商業(yè)研究;2010年06期

3 何阿k

本文編號(hào)：508000