電子零售下的供應(yīng)鏈成員線下體驗(yàn)店選擇研究
發(fā)布時(shí)間:2021-12-22 19:18
隨著消費(fèi)升級(jí)的到來,消費(fèi)者格外關(guān)注消費(fèi)體驗(yàn),線下體驗(yàn)店作為一種促進(jìn)線上線下渠道融合的有效策略日益受到企業(yè)界和學(xué)術(shù)界的重視。為了優(yōu)化購買體驗(yàn)、擴(kuò)大市場(chǎng)、提升品牌影響力以及維系更密切的零售關(guān)系,越來越多的企業(yè)選擇開設(shè)線下體驗(yàn)店。特別針對(duì)網(wǎng)絡(luò)購物,線下體驗(yàn)店能夠有效降低消費(fèi)者產(chǎn)品感知價(jià)值和品牌偏好的不確定性。然而,開設(shè)線下體驗(yàn)店也將產(chǎn)生初期建設(shè)的高投入以及后期的高運(yùn)營成本,其選擇條件成為供應(yīng)鏈成員關(guān)注的焦點(diǎn)。鑒于此,本文針對(duì)一個(gè)兩層供應(yīng)鏈系統(tǒng),考慮線下體驗(yàn)店對(duì)消費(fèi)者購買決策行為以及制造商品牌溢出效應(yīng)的影響,利用消費(fèi)者效用理論和主從對(duì)策博弈分別構(gòu)建線下體驗(yàn)店開設(shè)前后電子零售商與品牌制造商的利潤(rùn)決策模型,研究供應(yīng)鏈成員線下體驗(yàn)店選擇問題。首先,在考慮感知風(fēng)險(xiǎn)成本與消費(fèi)者效用之間存在線性關(guān)系的條件下,分別構(gòu)建線下體驗(yàn)店開設(shè)前后的消費(fèi)者效用函數(shù),并推導(dǎo)出相應(yīng)的市場(chǎng)需求以及參與線下體驗(yàn)的消費(fèi)者數(shù)量。其次,依次針對(duì)電子零售商、品牌制造商和雙方基于協(xié)同共建策略開設(shè)線下體驗(yàn)店,建立開設(shè)線下體驗(yàn)店前后的供應(yīng)鏈決策模型,運(yùn)用主從對(duì)策博弈解得兩種情形下雙方的最優(yōu)決策,分析消費(fèi)者線下體驗(yàn)成本、制造商品牌溢出效應(yīng)和線...
【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(r=30,α=20,C=100)
碩士學(xué)位論文23SIRpSIMpSIMpSIRp(a)r=30(b)r=80圖3.4線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(α=20,C=1400)通過圖3.5(a)可以發(fā)現(xiàn),若消費(fèi)者線下體驗(yàn)成本較高(140rr≤α=<α),且此時(shí)品牌溢出效應(yīng)不過高(r=30<32v/8),那么當(dāng)線下體驗(yàn)店開設(shè)成本較低(2C=500<(3v+4(rα)v)/16)且線下體驗(yàn)效應(yīng)較大(20.6677rk≥k=),或者如圖3.5(b)所示,只要線下體驗(yàn)店開設(shè)成本不是足夠大(2C=1500<(3v+4(rα)v)/16),以及線下體驗(yàn)效應(yīng)足夠大(10.76176rk≥k=),此時(shí)電子零售商也可以選擇開設(shè)線下體驗(yàn)店,以此為自身和制造商帶來更多利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙贏。SIRpSIMpSIMpSIRp(a)C=500(b)C=1500圖3.5線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(r=30,α=40)
碩士學(xué)位論文23SIRpSIMpSIMpSIRp(a)r=30(b)r=80圖3.4線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(α=20,C=1400)通過圖3.5(a)可以發(fā)現(xiàn),若消費(fèi)者線下體驗(yàn)成本較高(140rr≤α=<α),且此時(shí)品牌溢出效應(yīng)不過高(r=30<32v/8),那么當(dāng)線下體驗(yàn)店開設(shè)成本較低(2C=500<(3v+4(rα)v)/16)且線下體驗(yàn)效應(yīng)較大(20.6677rk≥k=),或者如圖3.5(b)所示,只要線下體驗(yàn)店開設(shè)成本不是足夠大(2C=1500<(3v+4(rα)v)/16),以及線下體驗(yàn)效應(yīng)足夠大(10.76176rk≥k=),此時(shí)電子零售商也可以選擇開設(shè)線下體驗(yàn)店,以此為自身和制造商帶來更多利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙贏。SIRpSIMpSIMpSIRp(a)C=500(b)C=1500圖3.5線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(r=30,α=40)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于消費(fèi)者渠道遷徙行為的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)決策[J]. 徐廣業(yè),藺全錄,孫金嶺. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2019(02)
[2]考慮渠道競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者行為的BOPS定價(jià)與服務(wù)合作[J]. 范辰,劉詠梅,陳曉紅. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2018(03)
[3]線上線下融合模式下考慮戰(zhàn)略顧客行為的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[J]. 陳志松,方莉. 中國管理科學(xué). 2018(02)
[4]考慮線下零售商服務(wù)成本差異的BOPS渠道整合[J]. 劉詠梅,周笛,陳曉紅. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2018(01)
[5]交叉銷售下“線下體驗(yàn)+線上零售”的O2O供應(yīng)鏈傭金契約設(shè)計(jì)[J]. 金亮,張旭梅,但斌,李詩楊. 中國管理科學(xué). 2017(11)
[6]基于產(chǎn)品體驗(yàn)性的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 周建亨,王琦. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2017(01)
[7]國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)線上線下互動(dòng)加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見[J]. 全國商情. 2015(Z8)
[8]全渠道零售模式及其庫存策略[J]. 黃菲菲,王夢(mèng)圓,王應(yīng)明. 物流工程與管理. 2015(09)
[9]存在搭便車時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的收益共享契約[J]. 丁正平,劉業(yè)政. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2013(03)
[10]新消費(fèi)者效用理論及實(shí)證檢驗(yàn)[J]. 王首元,孔淑紅. 經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2012(03)
碩士論文
[1]電商營銷與實(shí)體店?duì)I銷的博弈分析研究[D]. 陳璐潔.蘭州交通大學(xué) 2016
本文編號(hào):3546945
【文章來源】:蘭州理工大學(xué)甘肅省
【文章頁數(shù)】:63 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(r=30,α=20,C=100)
碩士學(xué)位論文23SIRpSIMpSIMpSIRp(a)r=30(b)r=80圖3.4線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(α=20,C=1400)通過圖3.5(a)可以發(fā)現(xiàn),若消費(fèi)者線下體驗(yàn)成本較高(140rr≤α=<α),且此時(shí)品牌溢出效應(yīng)不過高(r=30<32v/8),那么當(dāng)線下體驗(yàn)店開設(shè)成本較低(2C=500<(3v+4(rα)v)/16)且線下體驗(yàn)效應(yīng)較大(20.6677rk≥k=),或者如圖3.5(b)所示,只要線下體驗(yàn)店開設(shè)成本不是足夠大(2C=1500<(3v+4(rα)v)/16),以及線下體驗(yàn)效應(yīng)足夠大(10.76176rk≥k=),此時(shí)電子零售商也可以選擇開設(shè)線下體驗(yàn)店,以此為自身和制造商帶來更多利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙贏。SIRpSIMpSIMpSIRp(a)C=500(b)C=1500圖3.5線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(r=30,α=40)
碩士學(xué)位論文23SIRpSIMpSIMpSIRp(a)r=30(b)r=80圖3.4線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(α=20,C=1400)通過圖3.5(a)可以發(fā)現(xiàn),若消費(fèi)者線下體驗(yàn)成本較高(140rr≤α=<α),且此時(shí)品牌溢出效應(yīng)不過高(r=30<32v/8),那么當(dāng)線下體驗(yàn)店開設(shè)成本較低(2C=500<(3v+4(rα)v)/16)且線下體驗(yàn)效應(yīng)較大(20.6677rk≥k=),或者如圖3.5(b)所示,只要線下體驗(yàn)店開設(shè)成本不是足夠大(2C=1500<(3v+4(rα)v)/16),以及線下體驗(yàn)效應(yīng)足夠大(10.76176rk≥k=),此時(shí)電子零售商也可以選擇開設(shè)線下體驗(yàn)店,以此為自身和制造商帶來更多利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙贏。SIRpSIMpSIMpSIRp(a)C=500(b)C=1500圖3.5線下體驗(yàn)效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈成員雙贏的影響(r=30,α=40)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于消費(fèi)者渠道遷徙行為的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)決策[J]. 徐廣業(yè),藺全錄,孫金嶺. 系統(tǒng)管理學(xué)報(bào). 2019(02)
[2]考慮渠道競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者行為的BOPS定價(jià)與服務(wù)合作[J]. 范辰,劉詠梅,陳曉紅. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2018(03)
[3]線上線下融合模式下考慮戰(zhàn)略顧客行為的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)研究[J]. 陳志松,方莉. 中國管理科學(xué). 2018(02)
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[5]交叉銷售下“線下體驗(yàn)+線上零售”的O2O供應(yīng)鏈傭金契約設(shè)計(jì)[J]. 金亮,張旭梅,但斌,李詩楊. 中國管理科學(xué). 2017(11)
[6]基于產(chǎn)品體驗(yàn)性的雙渠道供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)[J]. 周建亨,王琦. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2017(01)
[7]國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)線上線下互動(dòng)加快商貿(mào)流通創(chuàng)新發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的意見[J]. 全國商情. 2015(Z8)
[8]全渠道零售模式及其庫存策略[J]. 黃菲菲,王夢(mèng)圓,王應(yīng)明. 物流工程與管理. 2015(09)
[9]存在搭便車時(shí)雙渠道供應(yīng)鏈的收益共享契約[J]. 丁正平,劉業(yè)政. 系統(tǒng)工程學(xué)報(bào). 2013(03)
[10]新消費(fèi)者效用理論及實(shí)證檢驗(yàn)[J]. 王首元,孔淑紅. 經(jīng)濟(jì)科學(xué). 2012(03)
碩士論文
[1]電商營銷與實(shí)體店?duì)I銷的博弈分析研究[D]. 陳璐潔.蘭州交通大學(xué) 2016
本文編號(hào):3546945
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