受國內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級的影響,微車下滑趨勢十分嚴(yán)峻,2015-2019年我國國內(nèi)微車市場每年下滑達(dá)到10%以上,2009-2018年,CA微車年均下滑6.5%左右。CA微車為了能夠?qū)崿F(xiàn)未來銷量的大幅突破,加快“走出去”的戰(zhàn)略勢在必行。隨著“一帶一路”倡議的逐步落地,為以CA微車等為代表的我國自主品牌汽車企業(yè)的“走出去”帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,為緩解CA汽車傳統(tǒng)落后產(chǎn)能過剩提供了一個良好的契機(jī)。本文以CA微車為研究對象,主要通過文獻(xiàn)研究、深度訪談等方法對CA微車的出口現(xiàn)狀、存在的問題等進(jìn)行深入地分析,并提出了針對性的發(fā)展策略。第一章先是介紹了研究背景、研究內(nèi)容,然后再明確了國內(nèi)外研究的現(xiàn)狀以及涉及的相關(guān)的理論。第二章介紹了CA微車出口所處的宏觀環(huán)境和市場環(huán)境,以及CA微車出口發(fā)展的現(xiàn)狀,當(dāng)前出口的國家較多,主要以發(fā)展中國家為主。第三章對CA微車存在的問題進(jìn)行了分析,主要包括海外市場出口較分散、不聚焦,國外汽車市場的投資布局和產(chǎn)品開發(fā)投入不足,海外品牌形象不高等問題。第四章針對CA微車出口存在的問題,制定了針對性的發(fā)展策略。本文認(rèn)為CA微車公司在“一帶一路”倡議的大背景下,應(yīng)該緊緊抓住國... 

【文章來源】：北方工業(yè)大學(xué)北京市

【文章頁數(shù)】：47 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

017-2025年全球主要微車市場容量

第二章“一帶一路”倡議下CA微車經(jīng)營環(huán)境和出口現(xiàn)狀13圖2-12017-2025年全球主要微車市場容量2018年全球微車容量（除中國市場外）約為99.8萬輛。其中日本微車銷量426290輛，印度微車銷量321088輛，印度尼西亞微車銷量115996輛，巴基斯坦微車銷量50250輛。圖2-22018年全球主要微車市場容量微車車型具有價格較低、靈活小巧、經(jīng)濟(jì)性好、用途廣泛、適應(yīng)性強(qiáng)等很多非常明顯的優(yōu)勢特征，能夠滿足用戶兼顧商用和乘用的需求，主要集中分布在中小城鎮(zhèn)或農(nóng)村，多用于客運(yùn)和貨運(yùn)。全球微車市場主要集中在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，但除中國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦等國家微車體量較大外，其他國家的微車雖然有一定的發(fā)展，但整體基數(shù)還相對比較低，仍處于發(fā)展的初級階段。

第二章“一帶一路”倡議下CA微車經(jīng)營環(huán)境和出口現(xiàn)狀142.2.2我國微車出口現(xiàn)狀（1）我國微車出口主要國家我國國內(nèi)微車市場容量持續(xù)萎縮，近年來我國將微車市場盯向海外，并逐漸發(fā)力，2016-2018年我國微車出口銷量年均增長50%以上，2016年微車出口13884輛，2017年微車出口21945輛，2018年微車出口59743輛。圖2-32016年-2019年2月我國品牌微車出口量2017-2019年2月我國微車出口數(shù)量的TOP10國家為阿爾及利亞、秘魯、智利、越南、埃及、阿根廷、哥倫比亞、厄瓜多爾、玻利維亞、巴基斯坦。我國微車出口的國家較為集中，其中出口阿爾及利亞32440輛，出口秘魯12347輛，出口智利9187輛，共占我國微車出口總量的67%。圖2-42017年-2019年2月我國微車出口主要國家情況

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號：3374209