軌道交通車輛品牌造型基因研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-10 06:41
文章引入品牌造型基因的概念,以中車株機(jī)公司產(chǎn)品為例,提取軌道交通車輛的品牌造型語(yǔ)義和品牌造型特征,并以此為依據(jù)建立品牌造型基因庫(kù),提出品牌造型基因庫(kù)的工業(yè)設(shè)計(jì)表達(dá)流程。
【文章來(lái)源】:電力機(jī)車與城軌車輛. 2020,43(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
造型語(yǔ)義羅盤
通過(guò)對(duì)造型特征標(biāo)定數(shù)據(jù)的研究分析,根據(jù)車系類型和車輛型號(hào),分別提取了具有中車株機(jī)公司特色的造型特征,以機(jī)車的側(cè)面頂形線特征為例:多數(shù)競(jìng)品機(jī)車的側(cè)面頂形線,以多曲面轉(zhuǎn)折或大跨度曲面為主要特征,以突出車輛形態(tài)的視覺(jué)層次感;而中車株機(jī)公司的機(jī)車產(chǎn)品則以體量均衡的多折面造型為主要特點(diǎn),簡(jiǎn)潔且富有力量感,并且此特征在不同時(shí)期的機(jī)車產(chǎn)品中得以傳承和進(jìn)化,逐步形成了企業(yè)機(jī)車產(chǎn)品的造型特征之一。3 車輛品牌造型基因庫(kù)的建立
通過(guò)上述分析和研究,根據(jù)車系類型的不同,分別建立了中車株機(jī)公司軌道交通車輛主要造型基因庫(kù),本造型基因庫(kù)包含標(biāo)準(zhǔn)基因、慎用基因、歷史產(chǎn)品基因、主要競(jìng)品基因等四大類,造型基因庫(kù)的局部?jī)?nèi)容見表2。4 品牌造型基因的設(shè)計(jì)表達(dá)流程
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車品牌造型基因提取及可視化研究[J]. 胡偉峰,陳黎,劉蘇,趙江洪. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2011(02)
碩士論文
[1]基于產(chǎn)品基因的重卡外形幾何造型方法的研究[D]. 丁苗苗.吉林大學(xué) 2016
[2]基于產(chǎn)品形象的工程機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)研究[D]. 張俊虹.南京航空航天大學(xué) 2013
[3]汽車品牌“造型基因”研究[D]. 張文泉.湖南大學(xué) 2007
本文編號(hào):3221889
【文章來(lái)源】:電力機(jī)車與城軌車輛. 2020,43(02)
【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)
【部分圖文】:
造型語(yǔ)義羅盤
通過(guò)對(duì)造型特征標(biāo)定數(shù)據(jù)的研究分析,根據(jù)車系類型和車輛型號(hào),分別提取了具有中車株機(jī)公司特色的造型特征,以機(jī)車的側(cè)面頂形線特征為例:多數(shù)競(jìng)品機(jī)車的側(cè)面頂形線,以多曲面轉(zhuǎn)折或大跨度曲面為主要特征,以突出車輛形態(tài)的視覺(jué)層次感;而中車株機(jī)公司的機(jī)車產(chǎn)品則以體量均衡的多折面造型為主要特點(diǎn),簡(jiǎn)潔且富有力量感,并且此特征在不同時(shí)期的機(jī)車產(chǎn)品中得以傳承和進(jìn)化,逐步形成了企業(yè)機(jī)車產(chǎn)品的造型特征之一。3 車輛品牌造型基因庫(kù)的建立
通過(guò)上述分析和研究,根據(jù)車系類型的不同,分別建立了中車株機(jī)公司軌道交通車輛主要造型基因庫(kù),本造型基因庫(kù)包含標(biāo)準(zhǔn)基因、慎用基因、歷史產(chǎn)品基因、主要競(jìng)品基因等四大類,造型基因庫(kù)的局部?jī)?nèi)容見表2。4 品牌造型基因的設(shè)計(jì)表達(dá)流程
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]汽車品牌造型基因提取及可視化研究[J]. 胡偉峰,陳黎,劉蘇,趙江洪. 機(jī)械設(shè)計(jì)與研究. 2011(02)
碩士論文
[1]基于產(chǎn)品基因的重卡外形幾何造型方法的研究[D]. 丁苗苗.吉林大學(xué) 2016
[2]基于產(chǎn)品形象的工程機(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)研究[D]. 張俊虹.南京航空航天大學(xué) 2013
[3]汽車品牌“造型基因”研究[D]. 張文泉.湖南大學(xué) 2007
本文編號(hào):3221889
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