本文關(guān)鍵詞：我國(guó)鐵路發(fā)展第四方物流對(duì)策研究

  更多相關(guān)文章： 鐵路 第四方物流 運(yùn)輸資源分布 金融

【摘要】：在闡述我國(guó)鐵路發(fā)展第四方物流協(xié)同運(yùn)作模式、方案集成商模式、行業(yè)創(chuàng)新者模式的基礎(chǔ)上,提出嘗試發(fā)展行業(yè)創(chuàng)新者模式下的第四方物流,針對(duì)該模式下鐵路物流服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題,提出提升運(yùn)輸資源分布信息采集能力、加強(qiáng)鐵路第四方物流客戶(hù)關(guān)系管理、加快鐵路第四方物流信息平臺(tái)建設(shè)、拓展鐵路第四方金融物流業(yè)務(wù)等發(fā)展鐵路第四方物流的對(duì)策。
【作者單位】： 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 第四方物流 運(yùn)輸資源分布 金融
【基金】：中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題(2015D002-E)
【分類(lèi)號(hào)】：F532;F259.2
【正文快照】： 我國(guó)社會(huì)物流總額2015年高達(dá)220萬(wàn)億元,與2010年相比增長(zhǎng)70%左右,5年年均增長(zhǎng)約為8.7%,預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)期,我國(guó)社會(huì)物流總額將持續(xù)增長(zhǎng)。目前物流業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)是向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型,因而第四方物流作為供應(yīng)鏈的集成商應(yīng)運(yùn)而生[1]。第四方物流企業(yè)能夠通過(guò)擁有的信息技術(shù)，

本文編號(hào)：524764